奥迪原厂公布小改款 e-tron S Sportback 伪装车在雪地的测试照片，这是官方首次曝光这款跨界SUV的改款讯息。一般预测新车将会有上看600公里的续航里程，且新车将会在今年内现身，并作为2023年款车型推出。
原厂所公布的照片中，虽然小改款 e-tron S Sportback 以伪装包装覆盖了车头和车尾，但仍可以看到招牌的矩阵式 Matrix LED 头灯和全 LED 尾灯的设计。前保杠获得新的设计，下方进气口造型也有些许不同。一般预料，小改款新车最主要的变化可能集中在新的「水箱护罩」，以及伪进气口、后保杠上的元素等。
虽然原厂并未公布进一步讯息，但过去外媒的信息显示，小改款 e-tron Sportback 与 e-tron SUV 车型最重大的更新在于采用容量更大的电池组，提供高达600公里的续航能力，高于目前车型的400余公里。可以确定的是，小改款车型也将沿用现行 MLB 平台，与奥迪Q4 e-ton 采 MEB 不同。
虽然奥迪原厂以伪装首次曝光小改款 e-tron S Sportback 的面貌，但在公开内容中却一次也没有提到新车。反而将重点是放在大众集团在瑞典北部的冬季测试场域，以及奥迪为了提供独特的驾驶体验所进行的特殊调整。
这个位于北瑞典 Lapland 的神祕测试场被称为 KALT 1，冰雪覆盖的车道被重重围栏封闭。占地超过3,600公顷，除了有83公里长的测试场地外，还包括办公场所、有440个床位的旅馆。每当测试季时约会有150名员工长居住在那里。据悉，新车载送往瑞典测试前，多已在德国完成多项干湿地的测试项目。在瑞典则是以冰雪围绕的极度气候，来挑战车辆的底盘设定与电系设备。
