一直凭理想ONE(配置|询价)一款车单打独斗闯出了一片天的理想汽车，终于要推出第二款车了。近日，理想汽车官方发布了一组理想L9的内饰官图。之所以先发内饰图，当然是有原因的，从内饰不仅能窥探出一部分的配置，还能从某种程度上传达这款车的定位和理念。
作为理想汽车的第二款车型，理想L9的内饰依旧有理想ONE的影子，整体简约的设计，大尺寸中控，副驾大连屏设计。只不过，这款车的尺寸更大，屏幕，中控也变成了PRO版本。据悉，新车将于北京车展发布，近几天，理想官方将像连续剧一样一步一步的曝光新车其他信息。
大尺寸中控+副驾大连屏设计依旧是新车内饰最大的看点，这使得从内部看它的科技感十分十分的强。之前就听身边一个理想ONE车主说，因为副驾这个大屏幕，他们家的副驾太抢手了，之前的车经常都是妈妈陪两个娃坐后面，他孤零零的在前面当司机。现在是两个孩子谁吃饭乖了才能坐副驾，妈妈根本没机会。
大概正是因为神兽们对屏幕的渴望，理想这次又别出心裁了。新车在副驾的车顶上方增加了个大屏幕，这意味理想L9就有了中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏，看看这幅官图，每个屏幕的显示都是动画片……可见理想真的是打算在“奶爸车”的这条路上走到黑了。后排屏的设计，打破了传统旗舰轿车在后排2个座椅后背各设计一个屏幕的思路，也算别具心裁的在讨好小神兽们了。
值得一提的是，理想L9的驾驶者前方并没有这样的大屏和传统仪表盘，而是在方向盘上设计了一块触感屏幕，用于显示常用车辆信息，前方则是设置了一快很大尺寸的HUD抬头显示，上面可显示虚拟路况和时速等信息。值得一提的是，新车将采用怀档式的换挡机构，将驾驶者的操作尽可能的集成在驾驶者的这边。
奶爸车，奶爸牺牲牺牲，而剩下的乘客女主人和神兽的感受当然是最重要的。所以副驾和后排的设计理想必然会花上更多心思。L9的第二排还配备了小桌板和腿托，大概率座椅通风、加热等功能都是少不了的。不过我不理解的是，三胎普及的当下，为什么仅仅第二排右边座椅有小桌板和推脱功能，不怕娃打架的吗？
另一个看点，就是第二排中间区域的保温箱了，这幅官图的设计让人感觉信息量好大，比如第二排放置了两个奶瓶，保温箱上方的温度显示为45度，为什么是这个温度？普通爸爸一定很懵，但对奶爸来说这是送分题啊——45度就是常规家用温奶器的常规设置温度，这个温度温好的奶几乎接近于母乳的37度。
看到这里，当奶爸的你是不是有点心动？或者说，如果你还不是奶爸，你想不想来一两个娃？开个玩笑，其实理想L9的内饰此前已经有过伪装图和渲染图曝光，新车整体跟理想ONE有区别，比如大尺寸的格栅取消，但贯穿式的车灯设计保留。新车尺寸比理想ONE更大，预计长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，定位为全尺寸SUV。
理想ONE的成功其实有个关键，就是它的动力部分，它采用了的增程式动力，可以充电也可以加油，能上绿牌，还没有里程焦虑。在政策环境还没有大变的情况下，增程式动力在大部分城市依旧能行得通，所以L9依旧采用增程式电动车路线，其1.5T四缸发动机热效率为40%，系统最大功率将达到300kW，最大扭矩600N·m。该车电池容量为44.5kWh，WLTC工况下纯电续航155km，其油箱为65L，总续航里程突破800km。
最后
不得不说，理想之所以成功，它的聪明之处不仅在于它能够读懂政策，还在于还拿捏住了用户需求。面对眼下的换购潮和三胎政策，虽然很多人喊不生不生，但总有那么一部分生的起，也愿意生的人，而恰巧这部分人也是理想要做高端纯电车，所寻找的那部分用户，抓住他们也就意味着成功了一大半了。