依据 Wedbush （乔丹美国总统布什证劵公司）投资分析师丹·艾夫斯的一份新投资人汇报，特斯拉汽车的交货预测分析2022年 将比2021 年在飙涨三分之一。艾夫斯觉得特斯拉汽车2022年的交货量有可能会提升30 万台，由于该企业在今年的关键是完成 100 万台车辆的交货。
埃隆马斯克在 1 月份的 2020 年第四季度财务报告会议电话上表明，特斯拉汽车 2021 年的交货总体目标“贴近”在 840,000 至 1,000,000 辆中间。在 2020 年交货近 50 万台车辆后，特斯拉汽车方案将其制造和交货总体目标提升到 100 万台价位。但是2021年到迄今为止，特斯拉汽车合计交货量刚超出 386,000 辆，略落伍于 2021 年 100 万台的方案。
特斯拉汽车 坐落于中国上海的 Gigafactory的 Model 3(配备|询价采购) 生产流水线。
Wedbush 的 Dan Ives 的一份新汇报预估 2022 年的销售量将做到 130 万台，这让特斯拉汽车处在推动翠绿色时尚潮流的交涉中，由于电化持续改进，很多企业可能致力于纯电动车而不是燃气轮机车辆。艾夫斯觉得，特斯拉汽车仍是该领域的掌舵人，领着别的生产商越过电化转型发展，与此同时危害汽车制造业的全世界转型发展。艾夫斯在他的手记上说。“伴随着纯电动车占世界车辆总产量的 3%，到 2025 年有希望做到 10%，在世界车辆市场占有率大幅度提高的情形下，市场竞争将更为猛烈，而特斯拉汽车也是这其中的引领者。”
在纯电动车行业，特斯拉汽车将首要与Rivian和Lucid市场竞争，而从传统式燃料车辆转为纯电动车的企业，如福特汽车和通用汽车公司，她们有着更普遍的顾客基本，但技术性不足强劲。尽管特斯拉汽车的市场竞争在未来两年将再次越来越愈发广泛，但艾夫斯坚信这个汽车企业毫无疑问能够引领时尚，并从电动车的上升中获益。