魏牌摩卡(配置|询价)DHT-PHEV正式上市的前一天。
记者问道：从高端品牌转变为高端新能源品牌，魏牌经历了哪些思考？
魏牌CEO李瑞峰回答道：魏牌是母公司品牌向上突破的标杆，它的高端新能源转型是母公司在2022年的一项重要使命。
通过这段采访可以得知，转型与突破，这是魏牌需要承担的任务，同时也是“0焦虑智能电动”魏牌摩卡DHT-PHEV需要承载的使命。
摩卡DHT-PHEV“0焦虑智能电动”从何而来？
近日，高端新能源品牌魏牌以“新适界 智不凡”为主题，在三亚举办了魏牌摩卡DHT-PHEV的上市发布会，本次上市推出两款车型，售价为29.5-31.5万元。在智能DHT和咖啡智能两大核心技术的支持下，让它开辟了“0焦虑智能电动”这一全新赛道，同时也开启了魏牌的转型和突破。
既然摩卡DHT-PHEV是0焦虑智能电动，那么续航焦虑必须要解决。根据《2021年度中国城市通勤监测》报告显示，全国42个城市日均通勤距离达到38公里，58%的纯电用户期望一周只充1次电，从用车的角度来说，车主不想因为续航、补能等为出行用车增加焦虑。
摩卡DHT-PHEV拥有WLTC工况下200公里以上的纯电续航，同时支持最高60kW快充功能，能够在35分钟充电10-80%。基本上充电一周就能满足用户的一周通勤需求。如果不想充电也不必焦虑，综合续航可以突破1000公里，用户完全可以把它当成一辆燃油车使用。
其次是性能0焦虑，摩卡DHT-PHEV搭载了由1.5T高热效率发动机、130千瓦高集成DHT变速箱、39.67千瓦时高能量密度电池包和135千瓦高性能电后驱动桥组成的动力系统，最大功率355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒即可破百，并且还拥有冰雪、泥地、沙地等七种驾驶模式，真正让用户畅享激情澎湃的驾驶体验。
与此同时，摩卡DHT-PHEV还凭借众多超前的咖啡智能，实现了智能0焦虑。由5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环式摄像头、1个感知摄像头和1个高清地图模组构成的硬核感知系统，带来了领先时代的智能驾驶体验。例如NOH智慧领航辅助驾驶系统，在高精地图覆盖的范围内，可以实现智能超车、安全避让大车、易混淆分叉口识别、出入高速匝道等6大出行场景。
摩卡DHT-PHEV背负品牌冲高的使命
魏牌以智能DHT和咖啡智能两大核心技术，让摩卡DHT-PHEV实现了全场景0焦虑，开辟了“0焦虑智能电动”这一全新品类。而摩卡DHT-PHEV的上市，也意味着魏牌由高端品牌向高端新能源品牌的转变。
可以说，只有魏牌冲高成功，才能带领着未来分化的各个细分高端品牌向上突破，所以魏牌是要闯出一条成功之路，对于此，魏牌有自己的想法。
“我们不是在过去的赛道进行改善式创新，而是切换到一个全新赛道。”对于转型，魏牌内部捋出一些思路。
首先，从传统造车转向新能源汽车，赛道的切换就意味着颠覆性创新和思维方式的彻底改变，这也意味着品牌、产品、研发、生产、技术、渠道、用户等各个方面都要随之焕新。
品牌上，魏牌延续其高端智能的属性，并将其贯彻到底；产品角度，正式推出“0焦虑智能电动”摩卡DHT-PHEV，并已被推向市场；研发角度，拥有毫末智行、魏牌等团队做技术支撑；技术角度，拥有咖啡智能和智能DHT这两把利剑，并在业内处于领先地位；渠道方面，有着魏牌APP的社群效应，并且已经开启全球化进程，今年上半年，Coffee 01将在欧洲交付，起步售价5-6万欧元；用户角度，魏牌始终坚持“一切以用户为中心”的底层思想。
当所有的细则罗列开来，似乎看到魏牌早就做好了转型的准备，品牌冲高并不是一蹴而就，而是一个复杂的，艰难的过程。
希望魏牌能贯彻“一切以用户为中心”的思想，只要把握好用户这条线，在根本上为用户所想，做用户所需，就像摩卡DHT-PHEV这样真正解决用户的焦虑，而不是向用户贩卖焦虑。
最后说几句
在高端新能源品牌的腹地，新势力和BBA油改电竞争激烈，魏牌的这次冲高，使原本激烈的30万市场变得更加风云变幻。但小编始终相信，魏牌摩卡DHT-PHEV凭借智能DHT和咖啡智能这两把利剑，真正消除用户的焦虑，并助力魏牌冲高成功，就让我们拭目以待！