10月15日，上汽通用汽车车辆Ultium艾克斯能超级工厂在上海浦东新区金桥宣布建成投产。做为全部通用性管理体系新能源转型环节的关键里程碑式，艾克斯能超级工厂的建成投产，毫无疑问代表着上汽通用汽车对新能源技术关键部件文化整合生产制造的技能提升。
强劲管理体系的一环
在新超级工厂的动工仪式上，上汽通用汽车车辆经理王永清那样提道：艾克斯能超级工厂将为将来三大知名品牌根据艾克斯能电瓶车服务平台的纯电动汽车型落地式，给予强大的支撑点；为此为起始点，上汽通用汽车将以最新的技术性、合理布局和管理体系，加速走向未来的转型发展。
在全部艾克斯能服务平台的关键技术中，与充电电池自身有关的无线网络电池管理（wBMS）技术性第一个；上汽通用汽车可以参加关键技术的批量生产和认证工作中（事实上，产品研发也是有她们许多贡献），其战略意义显而易见。
此次新加工厂所建成投产的是充电电池摸组生产制造服务平台，其最后商品等同于大家传统认识中的驱动力锂电池组。和稍早别的通用性系电动式化车系的硬件配置相近，艾克斯能充电电池及车系服务平台也需历经严格的检验认证才可以顺利在出厂，此次的检验大致还可以分成两一部分：运用充电电池自身的无线通讯技术性检验特性，及其事后各种各样（多倍乃至数十倍于国家标准的）物理学检测。
从而能够想像，艾克斯能超级工厂动工以后，上汽通用汽车将具有从技术研发、实验认证、生产加工到当地购置全链路的新能源技术详细管理体系工作能力，在这里一切健全以后，它对通用性自身的哺育工作能力亦将不容小觑：不必忘记了，到2025年，上汽通用汽车根据艾克斯能服务平台发布的国内新能源车型将超出10款。
斯巴达式电池测试
在确保全过程高精密生产制造（例如全系统软件完成测量精度低于0.1mm、应用追朔数据信息的超音波精准定位扭紧技术性等）以外，对蓄电池开展严苛检验也十分必要。
在艾克斯能电瓶车服务平台的蓄电池系统软件生产制造系统中，对质量检验的掌握逐渐于零部件环节。例如，在事关充电电池稳定性和制冷高效率的气密性检测上，生产车间会从零部件逐渐，应用高精密气密性仪对来料检验报告、全过程及总程开展100%气密性检测，且結果可项目生命周期追朔，充电电池整包气密性检测限制值比领域均值限制值苛刻10倍。
值得一提的是，充分考虑基本测试标准用时长而会受环境危害，艾克斯能超级工厂专业对目前泄露检测曲线图数据信息开展数据分析，应用深度学习方式创建预测算法实体模型，进而更为迅速、高效率、精确地得到检测結果。
此外，在充电电池制成品的稳定性检验上，通用性一向以苛刻而出名：即便 是设计阶段，Ultium充电电池也需根据100%锂电芯DCR（直流电内电阻）检验、45℃左右的热扩散系数检测，及其多倍甚至数十倍于国家标准抗压强度的振动、抗压挤、耐腐蚀、温湿度等测试报告，且检测通常在同一充电电池上依次开展，尽量保证 他们能欣然解决实际中繁杂的路面安全隐患。
无线网络操纵，不仅事关充电电池应用
前边提及，艾克斯能服务平台的BMS应用通用性独创性的无线通讯技术性，它是所有服务平台技术应用体制的核心内容之一。在网站公布之初，通用性就曾提及过，趋向于无线网络操控的wBMS为电池包省下了接近90%的整车线束，自身重量、空间利用率、续航能力、机械加工工艺及安装协调能力都取得一定提高。除此之外，很多插口的降低，客观性上还减少了电池包的设备故障率，针对安全性的提高也是有协助。
从而散发，假如运用无线通讯技术性检验充电电池，是不是实际效果也会更好呢？通用性强调，艾克斯能超级工厂确实在这样做，这一技巧将合理规避传统式电池检测因连接头插下产生的零件损害，进而提高安装产品质量和生产线高效率。
而在检验稳定性难题上，全套监测系统足够仿真模拟电池包在整车上的实际运转情况开展电气性能检测，检测实际效果精确靠谱，保证 电池包的高安全和特性的一致性。除此之外，出自于生态环境保护的考虑，全部检测充放电全过程还会继续开展热量回收利用，将不必要动能意见反馈至电力网，降低成本操作过程中的资源耗损。
写在最终
前边提及，艾克斯能超级工厂的完工建成投产，再加上3月份开启的泛亚新能源技术实验大厦和宣城充电电池安全性实验室这二座“三电”系统软件实验核心，意味着上汽通用汽车已具有从技术研发、实验认证、生产加工到当地购置全链路的新能源技术详细管理体系工作能力，并为艾克斯能电瓶车服务平台落地式我国带来了强有力的技术性确保。随着着凯迪拉克汽车LYRIQ将要邻近的预购，随着着很多同服务平台国内汽车的邻近，通用汽车公司在中国新能源技术市場的主导权将持续扩张。