近几年，未来汽车的动力来源问题成为人们关注的焦点。与此同时，纯电动车也出现了续航里程焦虑、充电桩布局不够、部分电池包自燃等不足。而这些正是消费者计划购买新能源汽车时，最为关注的问题。
《2021年度中国城市通勤监测》报告显示，全国42个城市日均通勤距离达到38公里，58%的纯电用户期望一周只充1次电。从用车的角度来说，车主不愿意因为续航、补能而使出行用车增加焦虑。
“面对新中产出行焦虑的时代难题，追求更好、更强、更领先的魏牌始终在不断进阶，保持进步，全面转型高端新能源市场。”魏牌CEO李瑞峰介绍说。近日，魏牌举办摩卡(配置|询价)DHT-PHEV上市发布会。新车共推出两款车型，售价区间为29.5万-31.5万元。
李瑞峰表示，作为智能DHT与咖啡智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV拥有行业领先的NOH高阶智能驾驶，并在行业内率先实现204km WLTC超长纯电续航，开创“0焦虑智能电动”全新品类，进军中国高端新能源市场。
记者了解到，与大多数品牌采用NEDC数据不同，摩卡DHT-PHEV采用了测试标准更为严格的WLTC来丈量续航。
其中，两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航；综合续航超过1000公里，同时还支持最高60kW的快充，打破纯电带来的续航焦虑，充电35分钟即可实现通勤一周的需求。
此外，摩卡DHT-PHEV搭载的NOH智慧辅助驾驶系统，开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等六大出行场景。
在发布新产品的同时，魏牌还将目光放到了海外市场。今年上半年，摩卡将以Coffee 01的身份正式登陆德国市场。此外，魏牌的第一家海外体验中心也将建在德国柏林。据悉，在今年10月法国巴黎车展，魏牌将会把更丰富的产品序列带入欧洲。
李瑞峰坦言，当下正是一个大变革时代，无论是中国汽车市场还是全球汽车市场，魏牌要将先进的工业制造与极致的智能科技水平相结合，重新定义“新能源、新豪华、新智能”。
“我们要成为中国汽车智能化大变革的时代强者，以‘0焦虑智能电动’起步，打破行业壁垒，解决用户焦虑。魏牌就是要做新势力做不到的事，做传统豪华品牌不敢做的事。”李瑞峰如是说。（中青报·中青网记者 张真齐）
来源：中国青年报客户端