从3月1日起，重庆限行新增了双碑大桥（双向）、双碑隧道（双向）、大学城隧道（双向）、中梁山隧道（双向），重庆限行的扩大，让很多重庆市民肯定考虑换辆不限行的车，到底换什么车好呢？
重庆人爱自驾但电车给不了诗和远方
面对纯电动汽车和插电混动车型来说，在重庆都不受制于限行。在重庆买电动汽车不用担心电池怕冷，但重庆人喜欢诗和远方，每年重庆夏天酷热的时候很多人自驾到西北去避暑型旅游，这对于电动汽车来说绝对不方便，于是选择插电混动车型更适合。
从2021年国内畅销插电混动车型来看，前10插电混动车型里就有4款比亚迪的DM-i车型，前10畅销车型依次为秦PLUS(配置|询价) DM-i、理想ONE(配置|询价)、宋DM、唐DM、汉DM、宝马5系PHEV、荣威eRX-5、帕萨特PHEV、荣威ei6、CR-V PHEV等10款车型，以及迈腾GTE(配置|询价)以上车型去年总销量超过1万辆以上的车型，而销量超过10万辆的只有秦PLUS DM-i。
数据来自电车汇统计
10-15万元预算买插电轿车首选秦PLUS DM-i
其实，如今10-15万元也有很多电动汽车可选，而电动汽车的使用成本比插电混动还低，但是却不能拥有诗和远方，特别是郊区充电很不方便，而目前价格10-15万元车型最长续航即使有600公里，但依然不适合长途自驾出游。然而，秦PLUS DM-i的指导价在10.88-14.88万元之间，纯电续航有55公里和120公里两种版本。
能上绿牌且免购置税，在很多地方还不限行，秦PLUS DM-i定位紧凑型轿车，家用空间够用，搭载1.5L发动机，以及8.32度和18.32度磷酸铁锂电池，在集成式E-CVT电子无级变速器辅助下，能实现0-100公里时速加速只需7.9秒和7.3秒，加速更快的背后更有馈电下百公里油耗3.8L，而实际车主开车的平均油耗在4.2L，还是相当节油。
秦PLUS DM-i全系配置丰富，入门车型都配备了倒车影像、电动天窗、远程启动、运动风格座椅、10.1英寸中控大屏、强大的语音识别和控制功能、车联网、后排出风口和车内PM2.5过滤装置等配置，只是遗憾的是定位紧凑型轿车的秦PLUS DM-i后悬架是扭力梁非独立悬架。
最畅销的大型插电混动SUV首选理想ONE但有些小贵
前两天，编辑去一个河边公园拍车，看见一辆理想ONE接出电在户外煮火锅野餐，羡慕得流口水。理想ONE高达33.8万元的售价，却是很多工薪阶层不能消费得起的车型，采用6座布局的理想ONE车重高达2.3吨，与其说理想ONE是插电混动车型，不如说是增程式纯电车型，通过搭载的3缸1.2T发动机来发电，然后通过电来驱动车辆。那么，发电省油吗？
其实，理想ONE并不省油，发电行驶下馈电油耗高达百公里8.8L，油耗比同级6座凯迪拉克XT6两驱版WLTC百公里8.24L还高。2021年理想ONE全国交付了90491辆，销量仅低于秦PLUS DM-i，作为第二畅销的车型，不限行和限购是政策下的最大利好，关键是还能有诗和远方，更能在户外用车发电供户外电烧烤、做饭等，让别人羡慕去！
不省油的理想ONE加油发电，为何能如此畅销？大空间和高科技配置是最大亮点，关键是采用双电机四驱设计，在40.5度三元锂电池助力下纯电续航有188公里，短途用车使用充电后的纯电不加油也还是很省。中控三联屏和悬架软硬调节，以及配备12个超声波雷达和5个毫米波雷达是最大的亮点之一。
13-16万元预算买SUV不如考虑宋Pro DM-i
宋Pro DM-i在2021年总交付76384辆，销量紧随理想ONE其后，定位紧凑型SUV的宋Pro DM-i，价格和很多燃油同级SUV相当，却可以免购置税和不受制于限行，宋Pro DM-i的指导价在13.58-16.08万元，纯电续航有51公里和110公里两个版本，而5座布局在4650*1860*1700毫米长宽高和轴距2712毫米下，还是相对比较宽敞，比轿车更高的通过性让诗和远方更容易到达。
宋Pro DM-i也是搭载1.5L自吸发动机，以及8.3度和18.3度的磷酸铁锂电池两种版本，在E-CVT变速器辅助下分别能实现8.5秒和7.9秒的0-100公里时速加速。在馈电情况下百公里综合油耗为4.4L，实际使用中百公里综合油耗在5L左右能开出来，如此省油的宋Pro DM-i却是采用后多连杆独立悬架，让您在诗和远方自驾游的时候不怕不平路面的颠簸，以及弯路行驶是坐着甩的不舒服。
写在最后
从去年最畅销的三款插电混动车型销量来看，目前比亚迪的DM-i的确很香，订车提车等待时间3个月左右，却能享受免购置税和不限行的福利政策，但使用成本肯定比纯电车更高，但却不用担心充电不便利和去不了诗的远方，关键是卖二手车的时候，插电混动一定会比纯电车型更保值。那么，在相同价格的情况下，您是买电车还是插电混动车型？