法拉第未来FF 91准量产车亮相
2月24日，法拉第未来（以下简称FF）宣布首辆FF91准量产车打造完成，计划于2022年第三季度开始FF91的量产工作。
新车采用三电机布局，动力系统可以提供高达783kW的综合功率，官方宣称百公里加速时间为2.39s。其配备的130kWh的电池组可以提供700km的综合续航里程。FF产品体验官贾跃亭称，FF 91的提速太快了，百公里加速比迈巴赫快很多，并且超过了法拉利的很多车型。
FF还宣布，其面向大众市场的电动汽车 FF81 将由韩国代工厂制造，计划于 2024 年开始生产。FF全球CEO毕福康表示，公司有望在2025年实现盈利。
：新能源汽车市场人满为患，每一家造车新势力都将智能化、电动化作为最大标签，在这样的市场背景下，已经迟到了8年之久的FF首款量产车很难被人看好。姗姗来迟的FF能否在高速发展的新能源汽车市场中站稳脚跟，就和FF91能否如期量产、贾跃亭何时回国一样，是个谜。
哪吒汽车完成20亿元融资
2月21日，有消息称，哪吒汽车近期完成新一轮20亿元融资，主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投等。有业内人士称，哪吒目前已开启目标估值约450亿元的Pre-IPO轮融资，并计划于今年内启动赴港上市。
此轮融资是哪吒汽车的第三轮。2021年10月，哪吒汽车宣布完成40亿元D1轮融资，本轮融资由360集团全资子公司领投，投资额达到20亿元。去年12月，哪吒又披露了宁德时代、360、北汽产投等参与的D++轮融资，据悉此轮融资额约20亿元。
：目前，哪吒汽车旗下车型主要聚焦在10万元以下的中低端市场，想要获得资本市场的认可、获得更高的上市估值，哪吒汽车还需要加快进军高端市场的步伐。按照规划，哪吒汽车今年将推出哪吒S，进入20万元级别市场，这将有利于其向资本市场讲出新故事。
理想ONE(配置|询价)接连起火引关注
2月24日，有网友爆出理想ONE在停车场内自燃照片。起火部位疑似前机舱位置，火势非常凶猛，现场冒起浓烟，随后照片显示，整车已经被烧成空壳、骨架。在此前不久，一辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩并车身起火的视频也在网络上疯传。对于两起起火事故，目前理想汽车并未作出回应。
这不是理想汽车第一次传出车辆起火事故。2020年5月，湖南长沙一台理想ONE发生了“前机舱冒烟”的情况。调查结果显示，汽车起火原因为前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火，该异物为事故车辆在交付前整备过程中遗落在前机舱内的一块车漆防护垫。2020年8月，一辆理想ONE在广东肇庆高速路上发生起火事故。调查认为起火原因为疑似铁片物体在被高速卷起后，击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。2021年11月，一辆理想汽车在高速上追撞了前方的蔚来SUV，后方理想ONE在碰撞后机舱起火。
在起火事件之前，理想ONE挑战湖南成佛坡导致车辆漏油、瘫痪的事件也受到了网友的广泛关注。更早之前，理想汽车还传出过两次断轴事件、排放系统故障、油门踏板失灵、动力电池故障导致车辆“趴窝”等新闻。
：伴随着越来越多跨界者的加入，新能源车的竞争赛道越来越拥挤，如果说智能化水平成为造车新势力竞争的加分项，那么质量安全就是车企们参与市场竞争的基石。没有哪个消费者愿意为连最基本的安全都保障不了的电动汽车买单，这一点，造车新势力们必须重视起来。
欧拉回应“黑猫、白猫(配置|询价)停产”传闻
2月23日，欧拉汽车CEO董玉东在ORA APP针对黑、白猫停止接单的通知做出回应。他表示：“黑、白猫是停止接单，不是停产，我们确实遇到了困难。”董玉东称，虽然欧拉品牌拥有产业链优势，但依然给公司带来巨额亏损，以黑猫为例，2022年原材料价格大幅上涨后，单台亏损超万元，停止接单实属无奈之举。在缺芯少电的大环境下，黑、白猫等待向用户交付的订单累计突破 2 万辆，按当前生产量计算，如继续接单，新订单的交付要等到 2022 年下半年。
：受缺芯、原材料价格上涨等问题影响的不止欧拉，特斯拉、蔚来、小鹏、广汽埃安等车企都在近期不同程度上调了产品价格。主打10万元以下入门电动车市场的“黑白双猫”，涨价后将会大大影响其在同级市场中的竞争力，因此欧拉方面也只能无奈停止接单。
特斯拉下线100万块4680电池
2月19日，特斯拉在推特上宣布该公司已于1月份成功生产下线了100万个4680电池，首批搭载的4680电池的Model Y车型将会在2022年3月末正式交付，这也标志着4680电池正式进入量产阶段。
4680直径46mm、高度80mm，属于大型圆柱电池。这款电池比特斯拉目前使用的2170电池总能量增加5倍，预计能够提升16%以上续航力。有消息显示，搭载4680电池89度电的Model Y满电表显续航达到了650km，比现在国产2022款2170电池Model Y满电表显续航520-530km高不少。同时，与特斯拉之前使用的锂电池相比，4680电池制造成本降低10%到20%
：续航里程一直是纯电动汽车发展的一大痛点，4680电池的诞生有效缓解了这一压力，同时也引发了电池市场针对这一电池种类的生产潮。有消息称，目前松下已投产4680电池，宁德时代和比亚迪都在试产4680电池，亿纬锂能、比克电池也已经推出自己的4680电池方案。
以上就是本周“爆”点新闻，咱们下周再见，拜拜！