近日保时捷召开2022年首次媒体沟通会，保时捷（中国）总裁及首席CEO严博禹博士向媒体汇报了2021年业绩，2021年国内共计卖出95671台，同比增长8%，国内销量占据全球总销量的32%，这也是保时捷连续7年国内销量第一了，堪称保时捷史上的销量传奇。
从2001年开始，保时捷在国内已经深耕21年，在这20年里国内市场已经成为保时捷的主战场，从一战成名的保时捷911，到后来的性能SUV卡宴(配置|询价)，都见证了国内消费者对保时捷的热爱，尤其是SUV车型，依然是保时捷销量主力，依然记得原先保时捷推出SUV时，兰博基尼跟法拉利的不屑，认为保时捷不务正业，但后来的销量让它们啪啪打脸。
去年也是保时捷往电气化转型的一年，毕竟未来是新能源汽车的天下，而保时捷为了在国内站稳脚跟，一年当中为国内消费者提供了多达16款新能源汽车，去年单凭纯电跑车Taycan(配置|询价)一台车就贡献了7315台，而插混车型跟纯电车型的销量也明显提升，占据国内总销量的18%，针对新能源汽车的销量，保时捷中国总裁对这个结果非常满意，并表示将在2025年实现50%交付车型为新能源汽车，将在2030年提升至80%。
今年保时捷的战略就是推进电气化，并在国内提升业绩发展。值得一提的是保时捷针对国内市场的数字化战略跟资金投资进一步加大，今年将在国内投资100亿欧元，用于汽车电气化发展，并在国内推出全新高度自动驾驶平台，为未来汽车智能化提供帮助。我相信保时捷今年的发展会更好！