【太平洋汽车网 新车频道】近日，高合官方宣布旗下第二款车型HiPhi Z已在牙克石-35℃的环境下完成极寒测试，新车将在今年4月开幕的北京车展亮相，并将会在今年年内正式交付。
从官方发布的最新的谍照上看，量产版车型与去年11月发布的HiPhi Z基本一致，仅后视镜由摄像头更换为传统后视镜，采用了全新的轮毂造型。由于覆盖了厚重的伪装，其他细节方面的调整尚不可知。
参考此前发布的HiPhi Z，新车并没有使用类似HiPhi X(配置|询价)的家族式的前脸设计，整车车高偏低，依旧有些跨界车的味道。而进气格栅则采用了类似燃油车的设计，并且为主动式格栅，需要冷却电机，提高散热功率时候可自动打开，关闭时可以降低风阻系数。
车身尺寸方面官方并没有给到具体的信息，但图片及视频中估算，比HiPhi X只长不短。车侧门板上加入了一条贯穿的交互灯组。新车的车尾设计相当简洁，并没有过多画蛇添足的装饰，设计语言与车头相呼应，而ISD智能交互灯组在车尾同样也是必不可少的。另外车尾还配备有有可自动升降的主动式尾翼，底部还有双侧扩散器。
HiPhi Z在智能化方面也有进一步的升级，智能硬件方面也非常丰富。新车共配备2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片。
内饰方面，车辆用料上引入了一种新的“炫彩面料”，其带来的效果类似孔雀羽毛，光线下主要展示墨绿色，但也会随着角度、光线的变化有彩色的改变。另外，新车还能通过对应实际使用场景，提供不同的变化，也进一步增强了车内乘员与车辆的沟通。HiPhi Z采用2+2的座椅布局，后排座椅颇有些航空商务舱的感觉，看着相当豪华，未来还会提供五座版本。
官方表示，高合HiPhi Z已完成了长达60万+公里的路试，在极寒测试中完成了提升冬季充电速度、优化冬季能耗、提升低温充电预估时间及剩余里程的精确性，以及车辆在冰雪环境下驾驶性能的测试等。高合表示针对冬季续航HiPhi Z通过引⼊更多的感知信息来预测能耗，提升表显剩余⾥程的精确度；通过优化空调软件策略，将冷⻋启动的制热速率提升了15%。如在-20℃环境下，座舱内的出风温度可在1分钟内达到27℃的适宜温度等。关于高合HiPhi Z尺寸、动力、续航等数据信息我们将密切关注，并第一时间进行报道。（文：太平洋汽车网 郭睿）