在去年底华为冬季旗舰新品发布会上，华为对AITO品牌旗下首款中型SUV问界M5进行首发，这款作为赛力斯SF5(配置|询价)精装版的车型选择在华为发布会上首发，也正意味着华为正式入局汽车市场，虽然华为曾宣布过不造车，但实际上又怎么会放过这块蛋糕？
虽然问界M5仍然还处于预售阶段，不过华为并没有停下造车的脚步，近日我们就获取到了一组关于AITO全新中大型SUV车型的谍照，这将是AITO品牌的第二款车型，预计将命名“问界M7”，并已进入路试阶段。同时据悉该车将于近期投产，同时计划在北京车展亮相及在年内上市，另外根据计划，AITO在年内将会推出两款新车，挑战全年30万台的销售目标。
外观方面，新车虽然有着较为厚重的伪装，不过从细节上可以看出，该车在前脸位置采用了家族式的倒梯形格栅设计，这一点与问界M5基本一致。而侧面方面，可以看到新车整体的尺寸相对魁梧一些，从三块大面积的侧窗可以看出，新车的定位显然要在问界M5之上，达到了中大型SUV的水平。据悉，得益于尺寸上的提升，新车将会采用三排座椅，提供6座或7座布局，如此看到新车是打算将目标车型锁定在理想ONE(配置|询价)上。
车尾部分，可以看出整体造型比较流畅，并采用了与问界M5一样的贯穿式尾灯设计。另外，在后翼子板位置新车配备了两个接口，预计新车依然为增程式电动车，其中左边分别对应快充和慢充接口，而副驾一侧则是燃油加注口。
至于配置方面，目前并没有过多消息，只是关于鸿蒙OS智能座舱这一大卖点，我相信是不会缺席的。动力上，预计新车将搭载与问界M5相同的动力系统，采用1.5T四缸发动机+电机的组合，更多预计会在电池组容量上存在区别，综合续航预计也将超过1000km。
上述也曾提到，AITO在年内将会推出两款新车，除了全新的中大型SUV之外，另一款则是当下问界M5的纯电版车型。在1月初小康股份的电话交流会上，曾提及到关于产品的规划内容，其中就包括问界M5将会推出纯电版车型，主要是从2023年开始，在上海的新政下增程式电动车无法上绿牌。另外，官方也曾提及会在二季度末或三季度初推出一款中大型SUV，同时还正在研发一款大尺寸SUV，该车将在2023年发布，同时将会搭载华为的自动驾驶系统。
编辑说：从车型产品来看，AITO这款中大型SUV想要与理想ONE竞争似乎还是有些难度，光从尺寸上来看已经存在一定差距，同时理想ONE凭借出色的产品力可谓深入民心，单是1月份就有着12268辆的销量，下线总数已经超10万辆，想要追赶确实不易。同时，参考问界M5当前25-32万元的价格，新车在定价上相信会超过理想ONE当前33.8万元的售价。
再往大的看，华为想要通过AITO这三款车型挑战全年30万台的销售目标，后续门店将同时销售问界、赛力斯车极狐、阿维塔四个品牌车型，这基本上要达到1000家门店每天卖一辆的成绩，对于这个目标是否能够实现，我相信在你们心中已经有了答案，接下来我们就期待华为在之后的时间里还会有哪些动作值得我们关注。