蔚来汽车首席执行官在接受媒体采访时表示，企业计划最晚在今年年底在德国本土挑战奥迪、奔驰和宝马。蔚来汽车联合创始人李斌说：“我们希望尽快向德国客户提供我们的汽车，”最晚今年第四季度。
并且在“规划未来5年中德全方位合作”的中德最高级别交流平台上，在中国国务院总理和德国总理默克尔的见证下，作为新兴造车代表的蔚来汽车与德国博世集团签署了战略合作协议，双方将在传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统等领域展开重点合作。
“蔚来汽车与德国博世签署战略协议，再次表明蔚来与德国合作的态度。”李斌如是说。
据李斌介绍，蔚来汽车成立于2014年11月，以通过提供高性能的智能电动汽车与极致的用户体验，为用户创造愉悦的生活方式为使命。成立之初，蔚来就致力于全球布局，把版图分洒在全球25个不同地区，目前形成了8000人的团队。
李斌向记者一一展示了蔚来汽车在全球的主要版图。北京为蔚来的软件开发中心，上海为蔚来全球总部、研发中心和用户体验中心，英国为极限性能研发中心，美国硅谷为无人驾驶和全球软件开发中心，而他所负责的慕尼黑作为世界汽车设计重镇，主要承担前瞻技术和整车造型设计。
李斌进一步介绍说，蔚来在德国的5个团队分别负责设计、品牌、供应链、前瞻工程和欧洲管理，而最值得一提的是德国慕尼黑团队近140名员工来自27个不同的国家和地区，平均年龄仅34岁，其中最多的是德国人，占比约1／4。
正是经过慕尼黑团队设计师之手，蔚来汽车已经推出了3款车型——ES8(配置|询价)、EP9和概念车EVE，包括外观、内饰和人机交互设计。不仅如此，李斌透露，慕尼黑公司还设立了团队跟踪欧洲最前沿公司和技术信息，尤其是关注轻量化和电力总成等汽车前瞻工程技术。