乘联会中国汽车最新公布的2022年开年销量数据显示，特斯拉1月以59845辆的交付量，迎来2022年的“开门红”。同时，1月特斯拉出口量达到40500辆，占新能源车出口比例近八成，再次印证了特斯拉在财报中屡次强调的“上海超级工厂是特斯拉主要的出口中心”。
特斯拉方面表示，目前，特斯拉上海超级工厂已达到90%以上的零部件本土化率。在国家持续扩大改革开放、稳定外资增长的战略背景下，围绕上海工厂，众多汽车零部件企业在苏州、宁波、南通、无锡、绍兴、台州、南京、常州等长三角“包邮区”组成了特斯拉的“4小时朋友圈”，形成了大规模的产业集群，为地方经济高速发展注入了全新活力。
特斯拉不仅带动了中国消费者对汽车智能化和电动化的正面认知，更用更成熟的新能源技术，带来了产品全生命周期成本节降及残值优化。据第三方机构调研结果显示，Model Y(配置|询价)及Model 3(配置|询价)分别位列2021年中国纯电动SUV、轿车保值率排行榜榜首。
运营仅两年的特斯拉上海超级工厂，在2021年已肩负起特斯拉全球交付的“半壁江山”，成为特斯拉主要的出口枢纽。在上海超级工厂的助力下，特斯拉频频收获欧洲、亚洲等国家和地区的点赞。以欧洲为例，根据欧盟电动汽车数据，2021年特斯拉在法国注册了24911辆Model 3，成为电动汽车市场实至名归的销量冠军。2021年，特斯拉Model 3以35262的注册量成为德国最畅销的电动汽车。
在特斯拉上海超级工厂所在的临港新片区，特斯拉展现出强劲的产业推动力。据悉，2021年临港新片区的工业总产值达到2550亿元，新能源汽车成为首个千亿级产业，并构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车全生态领域的“安全、自主、可控”的产业生态。预计到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模预计将突破3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业集聚地。
作者：周渊
编辑：张天弛
责任编辑：徐晶卉