好家伙！作为新能源汽车领军者的比亚迪汽车，在开年首月就交出了王炸般的销量成绩！
在当下全球汽车芯片仍处于供需紧张，以及各种不可抗力因素的影响下，很多人对于汽车市场的销量表现，并没有太过于高的期待值，哪怕当大家听到王炸这种惊讶的形容词，无非也只是觉得最多不就是销量翻倍。
然而根据比亚迪官方公布的数据显示，1月比亚迪的乘用车销量达到92926台，同比增长高达367.65%，也就是说对比去年同期增长竟然达到了惊人的三倍以上！要知道去年这个时候，全球汽车行业可还没有出现芯片短缺等问题，在市场繁荣的大背景下，各大车企品牌也没有哪家能交出如此亮眼的开门红成绩，由此可见当下比亚迪的产品力和受欢迎度。
我们进一步来分析比亚迪的1月销量成绩，就会发现其中贡献最大的当属插电式混合动力车型。
众所周知，比亚迪DM-i平台打造出的插混车型，可谓是当下中国汽车市场最受欢迎的插混产品，这点我们从1月份的销量成绩中就拿看出，比亚迪插混车型在1月的销量为46540台，同比增长更是达到了惊人的760.58%，这一数据让处于电气化转型的其他品牌看着可谓是望尘莫及、难以追赶。
其实在已经过去的2021年，比亚迪插混车型在全年就已经取得同比暴增467.62%的销量成绩，随着搭载比亚迪DM-i超混技术的产品逐渐获得更多消费者的认可，以及将于2022年底取消的插混绿牌发放政策，这无疑将会使得比亚迪插混车型会在今年进入到持续的爆发期。除了插混车型的亮眼表现之外，比亚迪纯电车型也取得了与之不相上下的亮眼成绩，其1月销量也达到46386台，同比增长220.72%，尤其是去年年底刚上市的海洋网系列的海豚(配置|询价)，继12月份销量破万后，2022年开年首月同样取得了销量破万的成绩。
很多人看到这里就会提出问题了，为何在全球芯片短缺状况出现后，比亚迪反而能从其中越战越勇呢？
了解比亚迪的都清楚，作为业内罕见的同时掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的车企，其强悍的自研能力让丰田、奔驰等世界顶级车企都甘愿折腰寻求合作。随着比亚迪在自研领域尝到甜头后，更是疯狂的朝研发领域投入更多的资金，我们就拿去年前三季度来说，比亚迪的研发费用就高达52.34亿元，同比增长6.99%，并且这一数字还在持续增长，其所获得的回报就是拥有多达两万多项的专利数量和一系列全球领先的前瞻性技术。
如果要以此进行举例，首当其冲的就是月销量破万的海豚背后的新一代纯电专属e平台3.0！
该平台可实现从小型车到大型车的全产品类型覆盖，其中多项自研的世界顶级技术和领先制造经验，我们对此也就不做过多的描述，毕竟这可是能让世界一众顶级车企流口水的技术平台。值得一提的是，比亚迪新一代纯电专属e平台3.0，甚至有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年！
大侠车谈：毫无疑问，比亚迪在近两年的持续销量爆发，究其根本就是源于品牌长期积累下的技术爆发，就像我们前面所提到的一样，在大家已经习惯由供应商为车企提供各项技术的背景下，忽然间出现的全球芯片短缺等问题，就让众多车企陷入到焦头烂额的状态，反观早已对此布局多年的比亚迪，凭借着自给自足的领先技术和制造实力，做到在市场中逆流而上，可谓是为世界汽车行业敲响了警钟！