相比于往年，2021年新车市场受芯片短缺和疫情影响，爆款单品少了。但随着市场的回暖，以及新能源车型接受度的提升，在政策和消费的双重刺激下，2022年依然会有不少爆款潜质车型。我们也可以大胆预测一下，以下几款新车或将成为同级销量冠军，不信？走着瞧。
比亚迪驱逐舰05：最具性价比的DM-i车型？
比亚迪DM-i不愁卖，这也是公开的秘密，但要数DM-i最好卖，最具爆款潜质的车型，海洋系列的驱逐舰05当之无愧。为何？
海洋系列的车型均为基于e平台3.0打造的纯电车型，而军舰系列则是DM-i超级混动系统。从技术上看，驱逐舰05搭载了DM-i超级混动系统，采用DM-i专用的功率型刀片电池，这是它强悍的底气。另外从售价来看，这款新车售价将控制在11-12万元左右起步，性价比相当突出。
驱逐舰05的轴距为2718mm，这个数据放在紧凑级车型当中算是相当不错的，即使和传统燃油车型与新势力车型之间，也和有竞争力。
内饰在风格上则和比亚迪在售的DM-i系列更加接近，同样十分简洁，整体功能区域布局也相当常规，也避免了花哨的问题，配合上比亚迪拿手的大尺寸旋转中控屏，能够给用户一种简洁而实用的使用体验。
动力方面，驱逐舰05所搭载的DM-i超级混动系统在架构上包括：骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等好东西。
全新一代逍客e-Power：动力外观引领潮流
还记得2008年日产逍客以“中国首款跨界车型”的身份正式登陆国内市场，引来极大的轰动，小巧、精致、时尚也成为逍客积累的市场口碑。现在，逍客也正式迎来了第三代车型，全新的平台、全新的外观设计和全新的动力系统，让全新一代日产逍客达到了新的高度。
分体式大灯，简洁明快的车身线条，你可以在新一代逍客身上找到所有的潮流设计元素。而日产也表示，全新逍客的家族设计，目前已经运用在了全新奇骏、新款途达、全新Pathfinder上，而在未来将有更多日产SUV车型采用。
新一代逍客车身尺寸全面提升，为了弥补尺寸在重量上的增加，全新逍客的车身大量采用复合材料制成，其中后挡板减轻2.6kg，车门/前挡泥板/引擎盖都使用了铝材质，从而减少21kg，同时车身刚度提高了41％。
内饰设计更靠近新一代奇骏的风格，智能化的车机和液晶仪表带来了全新的驾驶体验。动力方面，新车将推出1.3T+12V电机组成的轻混总成，以及e-Power混动版车型。而东风日产也确认2022年将有更多的e-Power车型上市，全新一代逍客相信不会缺席。
新款长安CS75 PLUS：加量不加价
不知不觉，热销的长安CS75 PLUS也推出了新款车型，官方成为第二代CS75 PLUS，可见其改变还是很大的：包括全款的2款外观造型，新的蓝鲸系列动力等。
外观方面，新车采用了双前脸造型设计，分别是官方称为“V”型鲸尾击浪格栅，以及鳞片样式的前格栅。车身尺寸方面，新车轴距为2710mm，并提供了18英寸和19英寸的轮圈可选。
车尾部分，新车最大的变化是采用了贯穿式灯带设计，并延续了现款独特的尾灯造型，点亮后具有较高的辨识度。
内饰方面，新车依旧配备12.3英寸的双联屏设计，扁平化的空调出风口，整体的效果十分精致简洁。全新的方向盘造型和换挡机构，也为新车增添了时尚感。
长安CS75系列在2021年就已经售出接近28万辆的惊人销量，改款后的新车相信在售价上也不会相差太大，这样的加量不加价，注定会成为爆款。
全新一代本田缤智(配置|询价)：小号冠道变化大
说起小型SUV，怎能不提广汽本田缤智，它卖的好的原因，是因为每一个设计都适合年轻人口味。如今，新一代缤智也即将到来，新车最大的变化是变得更大了，造型则向家里的大家冠道靠拢，整体身姿有着掀背式轿跑SUV的味道。
新一代缤智大嘴配小眼的前脸设计，大大提升了它的档次感，从海外的官图看出，新车将提供横向镀铬和鳞片式中网两个造型，隐藏式后门把手得到保留，加上溜背式的C柱设计，大大提升了它的运动感。
新一代本田缤智内饰采用了第十一代思域的设计风格，居家精致是它的元素，相连的出风口还是很有艺术气息的。座椅采用更流线型设计，大大提升了运动感。
至于动力部分，相信在售车型的1.5T动力依然得以保留，而在全新缤智和XR-V上，最大功率177PS（130kW），最大扭矩220N·m，传动系统则有望匹配CVT变速箱。在欧洲市场，新一代缤智还将推出搭载1.3L发动机的车型。
至于搭载在凌派/享域混动上的1.5L i-MMD混动系统，预计也将出现在国产全新缤智上，这无疑大大提升它的竞争力。
长安UNI-V：轿跑运动，还将推混动车型
关于长安UNI-V大家看过的报道已经很多了，最近还有粉丝留言：该车会有混动版本吗？最新的消息是，有的。新车有望在一季度内上市，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。
溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼。长轴距、低重心、溜背式设计，让长安UNI-V成为同级少有的“真”轿跑车型，售价相信也会比合资产品更加亲民。
新车基于方舟架构打造，整车重心下降30mm，优化了发动机机舱的布局，动力布置倾角优化至后倾10°、发动机曲轴中心下降12mm，长度减少13.5mm，得引擎盖斜率可以设计得更大，呈现出俯冲的车身姿态。
内饰方面，长安UNI-V追求极致的简洁与动感，大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感，仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计。横向贯通的隐藏式出风口，大大提升了车内的科技感。
动力系统方面，长安UNI-V 将会搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率138千瓦，后续还会推出插电混动系统的车型。
总结：
所谓爆款，前提当然是性能要出色，但一个合理的售价也是能否大卖的决定性因素。这好比米其林的星级餐厅，不是只有贵就好，在合理的价格范围，提供最为出色的产品，才是它爆款的保证。对于上述5款车型，你觉得它会在2022年成为爆款吗？欢迎留言讨论。