比亚迪公布销量又要比其他传统车企更早一些！昨日（2月3日）晚，比亚迪对外公布了其2022年1月的销量情况。数据显示，比亚迪乘用车1月销售超9.51万辆，同比增长126.1%。其中，新能源销量达9.29万辆，同比增长367.6%。细分市场多点开花，混动销量超纯电，还有多款新车在路上，比亚迪今年的市场表现无疑让人更加期待！
细分市场多点开花
数据显示，比亚迪汉系列1月销售达12780辆，连续五个月销量破万辆。作为一款中大型轿车，比亚迪汉的成交均价超过25万元，成为了中国品牌为数不多突围合资品牌的车型。比亚迪唐系列1月销量高达9060辆，不断向“万辆俱乐部”靠拢。
比亚迪秦系列1月份销量高达26542辆，成为了继吉利帝豪、长安逸动后，中国品牌在A级轿车市场的香饽饽，单月轿车销量榜单上又将增加一位中国品牌的面孔。而在DM-i车型的助力下，比亚迪宋家族1月份销量高达22449辆，成为了中国品牌又一款爆款SUV车型。
此外，海豚与元Pro1月销量也分别达到了10602辆与6596辆，继续延续增长态势。细分市场多点开花，且主力车型不断创新高，共同助推比亚迪销量再上一个台阶，冲击10万辆大关。
混动销量首超纯电
在新能源领域，比亚迪一直坚持EV纯电、DM混动“两条腿，齐步走”的战略布局。从1月份的销量构成结构来看，纯电车型1月销量46386辆，同比增长220.7% 。而比亚迪DM车型1月销售46540辆，同比增长760.6% 。如果圈哥没有记错的话，这应该是混动车型首次销量超过纯电车型。
对于这样的结果，圈哥一点也不意外，毕竟DM-i主打“以电为主”，兼顾续航与动力，适应多元的用车场景，更好迎合了目前消费者对新能源的用车需求。当然，这里面与比亚迪DM-i超级混动技术有很大的关系。在双电机的EHS系统、骁云插混专用发动机、混动专用功率型刀片电池等加持下，DM-i超级混动带来了超低的油耗，成功打破合资车在混动领域的垄断地位。
最直观的就是，秦 PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i(配置|询价)、唐DM-i(配置|询价)等车型，终端普遍存在排队提车的情况，且时间一般在3个月左右。对于消费者来说，花更少的钱买一辆技术更先进且更省油的车，显然是一个更加明智的选择。可以预见的是，未来一段时间，混动车型都要比纯电更受市场欢迎。
多款新车在路上
除了现有的产品之外，比亚迪今年还将推出多款新品，进一步丰富产品矩阵。除了驱逐舰05、元PLUS、宋MAX DM-i等车型外，已经在工信部申报的汉DM(配置|询价)-i、唐DM-i四驱车型等车型，也是跑不掉的。当然，不排除海洋网还有更多新品将要到来。此外，比亚迪高端新能源品牌也有望在今年跟消费者见面，到时产品也将更加丰富一些。
最后，对于比亚迪今年的市场销量表现，大家不用担心，冲击120万辆的年度目标问题不大。唯一的疑惑就是，高端品牌什么时候发布，什么时候销量破百万辆，这些都将在今年一一揭晓。