近日，根据宝马发言人在接受外媒采访时获悉，宝马i3将在今年7月正式停产，同时宝马i3的生产线将会用来生产最新一代Mini Countryman车型。作为宝马旗下首款小型纯电车型，从2013年发布至今已达9年时间，目前在全球累计销量超过25万辆。
在外观方面，虽然被定位为宝马在电动化进程中的一款试验产品，奇独特的折叠式对开车门和昂贵的碳纤维结构设计，也彰显出它与其他纯电动汽车的的不同之处，凸显其高贵的品质。而在动力系统设计上，宝马i3也有别于其他新能源汽车，除了搭载纯电动力系统外，还额外安装了一套仅用于发电的发动机，即目前市场上理想汽车推出的理想ONE(配置|询价)一样的增程式混动车型，这在当时推出市场时，也是争议不断。
虽然宝马i3即将面临停产，当时“i3”这个名字将在国内市场会继续沿用，从较早前工信部发布的新车信息来看，华晨宝马国产3系纯电版将会成为继任者，公告信息显示，该车型将配备70.27千瓦时的三元锂电池，NEDC标准续航里程达到526公里，这也预示着新车将在今年年内发布。
总的来说，作为一款9年前开始生产的电动汽车，虽然宝马i3在去年仍然拥有有不错的市场销量，但相比如今新能源汽车市场来说，推出更符合市场主流以及满足消费者实际用车需求的车型才是最重要，显然宝马i3在这两方面与市场上其他车型相比竞争力有限。不知道大家对于宝马i3的停车是怎么看待的呢？