当下年轻消费者购车有什么需求？外观拉风还是燃油经济性较高？又或者是百公里加速时间短，让你体验到推背感呢？显然，这些要求都能够满足更好，年轻消费者自然就没有拒绝的理由了，可问题是，一般像这种产品力全面发展的车型，价格都不会太便宜，因此吉利缤越PHEV(配置|询价)成为今天被推荐的原因就是，它顶配15万即可开回家。再加上出色的颜值和性能表现，试问你看完以后能够不心动？
先来看售价，目前吉利缤越PHEV共有两款车型在售，指导价为11.98-13.58万元，今天实拍车型为顶配版本，官方称之为2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版。其实通过名字，大家已经多少知道了这款版本车型的一些亮点，比如纯电续航可达85KM，这意味着平时代步，可以完全靠纯电驱动，再加上1.5T发动机辅助，即便是馈电状态也能够满足对性能的基本需求。下面咱们就借助实车，来了解一下属于这款车型的具体亮点。
设计部分，因为此前吉利带来了新款缤越燃油版，因此PHEV版本也同步升级，采用了吉利最新家族语言。比如前脸大尺寸中网设计的出现，内部进气格栅采用了不规则网状设计，再加上弧形饰条点缀，精致感无需多言。而实拍车型为白色车身，因此中网处还要红色元素出现，进一步提升运动感。不过两侧大灯组造型没什么升级，双L型LED日行灯带来了不错辨识度，只是LED远近光需要选装，好在它是与L2级智能驾驶捆绑，只需要6000元即可拥有。
虽说缤越是一款小型SUV，但它尺寸表现还算不错，足以满足年轻消费者对空间需求。从具体数据来看，4330*1800*1609mm的长宽高和2600mm轴距，在小型SUV阵营属于正常表现，因此车身侧面看起来也比较协调饱满。不过得益于线条与颜色应用更活泼，展现出不错的运动感，比如双色车身加贯穿式腰线，配合18英寸双色多辐式花瓣轮圈，都是年轻消费者喜欢的元素。并且和前脸一样，在车门下包围处还采用红色线条点缀。
车尾设计，相比起前脸多了几分层次感，比如尾灯组被一根黑色饰条连接，也营造出了类似贯穿式设计的效果，而车顶大尺寸扰流板也是将燃油版车型的元素保留下来，这个时候再加双边四出排气布局，谁能怀疑缤越PHEV的运动感？只会怀疑它的新能源身份吧？不过尾灯组还有升级空间，比如说转向灯为卤素，点亮时自然没什么惊艳的效果。
内饰部分的设计也是熟悉的吉利最新家族语言，展现出不错的精致感与时尚感。首先平底式多功能方向盘，采用了红色皮革包覆，看起来运动感也更强，当然红色元素在缤越PHEV车内并不少。此外还有12.3英寸悬浮式中控屏，这是全系标配的配置之一，内置丰富的互联功能，像卫星导航、语音识别控制以及车联网等都有出现。不过7英寸液晶仪表尺寸一般，按理说应该配备更大号的全液晶，如此一来科技感不就更强了。
再简单说一下配置，刚才也提到了，6000元就能够选装智能安全选装包，像L2级别驾驶辅助系统的应用，很好提升了行车安全指数，不过并线辅助、自动泊车入位还是没能出现。值得一提的是，这一配置也属于顶配车型专属，低配版本不支持选装，因此我们建议考虑一下顶配版本合适，不然差距不足2万的价格，就少了诸多主流功能，甚至连全景天窗、前排座椅加热、LED大灯等配置都没有出现，确实不划算。
得益于尺寸优势，缤越PHEV空间表现和燃油版一致，如果平时多为两人出行，那它绰绰有余，即便是一家四口城市代步，后排也不会显得拥挤。以我自己1.83米身高和80kg体重来看，前排调整好合适位置后，头部约为1拳多点，腿部还是比较宽敞，这个时候坐在后排，腿部大概两拳以上，头部也和前排相当，因此对于女性和儿童来说就更充足了。再就是缤越PHEV座椅设计也不错，实拍车型的红黑拼接既有运动感，也有不错包裹性和支撑性。
最后还是动力，1.5T发动机与燃油版车型一样，均为三缸，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m。不过有了电机辅助以后，显然可以等同于四缸的平顺性和稳定性，因此系统综合最大功率可达190kW，综合最大扭矩为415N·m，再加7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间6.9秒，当属15万以内最速SUV。关键是纯电续航提升，让多数消费者再度缩减充电次数，实用性自然大大提高，官方NEDC工况下综合油耗低至1.2L。
总结：设计而言，吉利缤越PHEV和燃油版一样，称得上是15万级SUV市场的颜值担当，满足年轻消费者的审美。而配置和空间表现，也同样让人挑不出什么毛病，对得起售价。这个时候配合更出色的性能，7秒内破百且油耗极低，自然是值得向各位推荐。