本月初，多家车企晒出1月销量成绩单，受疫情影响车企供应链遭受严重冲击，整体呈现环比增长减缓的特征，少数车企甚至还出现了负增长。而这其中，刚刚成立半年多的新能源车品牌——极氪，晒出的销量成绩却十分亮眼。作为实至名归的现象级产品，极氪智能科技旗下的豪华猎装轿跑极氪001(配置|询价)自开启交付后仅100天，累计销量就突破了9500台，持续创造高端智能电动品牌的最快交付纪录，其中1月销量达3530台，打响了2022年逆势上扬的第一枪。
在新年伊始，极氪虽然在供应链和生产发运因疫情影响而面临严峻挑战，但第10000 台 极氪 001 正式下线，从威巴克争取到供货权，又有新一批空悬零部件发运等消息，都说明极氪为保障生产与交付竭尽全力，供应链有明显好转，包括空悬配置在内的车辆的生产速度进一步加速。
极氪空悬装车发运极氪速度，多维度的快且扎实同样都是新势力品牌，蔚来的第一款车从上市到交付历时一年两个月，而且首批交付的车辆只有10台；理想汽车更慢，其首款车型2019年4月正式上市，同年11月底才下线，但一年后才正式交付，从上市到交付历时足足一年半。相较之下，极氪在短短的两百多天内，快速完成了从品牌成立，到极氪001交付超9500台的大跨越式前进，“极氪速度”令行业瞩目。但同时，极氪的成功并不是一蹴而就的。从七年前布局投入，耗时5年投资超过200亿元打造SEA浩瀚架构，成立电动车研究院，建设极氪智慧工厂……站在如今的成绩上，回首极氪一路走来，每一步都是扎实的，成功是有迹可循的。
补能体系方面，极氪于2021年8月29日正式发布了补能品牌——ZEEKR Power。它通过自建和接入第三方充电站两大渠道，全面解决用户的充电焦虑。前者提供大功率充电桩，大幅减少用户的充电时间，而后者覆盖用户的常驻地和目的地，满足用户各种使用场景。如今，在紧锣密鼓地建设下，自建充电站已在包括北上广深圳等在内的全国14座城市上线，第三方充电网络已覆盖全国326座城市的27万多个充电终端。
渠道布局方面，极氪持续发力，不断完善用户服务体系构建，助力交付。在去年广州车展上，极氪发布用户服务品牌——ZEEKR Care，不仅为车主带去智能预检和诊断服务，还有24×7的全时在线咨询服务，可在车主一键发出请求后及时响应；同时，在线下渠道方面，两家极氪中心已分别在杭州和上海正式开业，首批极氪空间也在杭州、天津、广州和深圳等地先后开业。
对于极氪而言，交付仅仅是和用户创建亲密关系的起点，交付之后用户的出行生活更值得关注，因此，极氪为用户布设补能网络，并打造无微不至的服务内容，力求为用户实现极致的出行生活。
硬核产品力，打造坚实口碑阵地
在浩瀚架构的加持下，极氪001拥有了多元且富有创造力的进化基因，但产品好不好，还是要用户说了算。从众多试驾和提车用户的实际感受来看，极氪001的硬核产品力已然引发了口碑效应。在操控方面，极氪001拥有睥睨同级的3.8秒零百加速、200km/h的极速。另外，极氪001还采用了前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆全铝悬架，一方面能让轮胎保持最大接地面积，进而获得最大抓地力给车身提供强有力的支撑，另外一方面，能做到冲击感柔软，有效过滤震动，实现极氪001极致的驾乘感受。
极氪APP上名为@喜欢吃海鲜的用户在试驾后对极氪001的动力性能大加赞扬，他认为“极氪001百公里加速3.8s，完全可以媲美超跑了。实际体验下来加速很快很爽，有一种一下把你按在座椅上的感觉。而且加速很线性，不会让人觉得不适或者头晕”。在强调性能的同时，他表示极氪001也兼具一流的舒适感。“出色的底盘功力加上空气悬架系统和电磁减震系统的加持，路面行驶质感出色，过减速带几乎感受不到大的起伏。可以说行驶质感媲美5系和E级，甚至向7系这些看齐。行驶质感可以说超越同级，十分出色”。
另外，针对于不同的用车需求，极氪001提供了2种电池包容量、3种续航里程可选。其中，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机WE版车型，NEDC工况下的续航里程可达712km。双电机的YOU 版车型NEDC续航里程则为606km。而搭载了86kWh电池组的双电机WE版车型，NEDC续航里程为526km。APP昵称名为@MGK-麦极客 的用户购买了YOU版车型，在提车后进行了续航测试。在满电续航下，最终得到了比官方数据更高的613KM的续航，感觉十分惊喜。
立足于智能电动时代，极氪自诞生以来，依托全球产业生态，整合顶级资源，不断进化，打造出真正超越期待的产品，刷新用户极致体验。对极氪而言，2022年将是进一步发展的提速之年，相信凭借着快且扎实的“极氪速度”，极氪将持续创造智能电动行业的价值新高度。