汽势Auto-First |张驰
汽车自燃对于新能源汽车厂家是最忌讳的话题，如果是自家的电动车起火引燃了隔壁的其它品牌电动车，这是很打脸的事情。
比亚迪正遭遇这样的困惑，1月中旬，成都的一辆Model Y(配置|询价)被旁边车辆引燃。有网友称，是比亚迪电动车自燃导致特斯拉被引燃。此消息一出，迅速引起众多网友围观，让比亚迪深陷舆论漩涡之中。
在事故发生时，比亚迪就发文表示起火车辆并不是比亚迪，希望网友不造谣、不传谣、不信谣。1月25日，比亚迪再次公开声明表示，近期，网传“比亚迪起火引燃隔壁特斯拉”引起社会关注，此传闻与事实严重不符，系属造谣，已严重侵害了比亚迪合法权益。对此比亚迪已申请立案，并要求：相关侵权人公开道歉；相关侵权人支付100万赔偿金。
在事故发生后，特斯拉也第一时间回应称，本次事故由停靠一旁充电的新能源网约车起火导致，本事故起因与特斯拉无关。特斯拉的声明没有具体指明是否是比亚迪品牌。
另据了解，此次事故发生地，在蔚来成都龙潭换电站附近，蔚来方面也澄清，此事故与蔚来没有关系。目前事故原因仍在调查中，还没有明确定论，一辆Model Y燃烧，多家品牌表示与自己没有关系，此事故原因也变得扑簌迷离。
事实上新能源汽车发生自燃，甚至碰撞后引发燃烧的事故并不鲜见，大多因技术缺陷问题而不了了之，能最终公布事故缘由的少之又少。
针对此次Model Y燃烧事故，比亚迪认为有人造谣诋毁比亚迪，事实上比亚迪多次澄清关于电动车起火的问题。在去年底，比亚迪发布的晴朗行动，明确表示，为积极响应中央网信办号召，打击网络黑公关乱象，维护比亚迪品牌形象。决定向网友征集有关对比亚迪进行黑公关操作的线索及证据，经比亚迪查证属实并得到相关司法机关认可的，将依据价值奖励5万至100万元，并对提供者的个人信息严格保密。
已经沉寂多时的汽车行业黑公关乱象再次被提起，事实证明这一问题依旧若隐若现地存在着。早在2018年，长城和吉利汽车曾因有人冒用吉利员工名义，捏造不实信息攻击长城汽车，而互发律师函的公关事件，后来两家公司高层通过见面沟通才解决掉尴尬。当时，中国自主品牌长城、奇瑞、比亚迪、华晨、东南、宝沃、东风风神、陆风八家公司还成立了汽车行业自律联盟，旗帜鲜明的反对“黑公关”行为。
所谓“黑公关”，是指一些车企有组织地在互联网平台（主要是论坛），攻击竞争对手，并对竞争对手的企业、产品、主要负责人等形成负面影响。
一般网络的负面声音大致有以下几种，专门组织负面内容黑对手；车主的问题通过线下解决不掉，通过网络发声，希望给厂家形成一些压力，进而把问题解决掉；车主或网友的正常发声或针对产品、服务等的抱怨；车企的关联业务方或员工网上负面发声。这些网络发声隐蔽，真实身份很难核实，而且汽车品牌的舆情维护大多外包给第三方公司，因此比亚迪网络征集黑公关操作的线索，更像是一次向对手发出的警告，是否能找到线索比亚迪也未必抱有多大的希望。
比亚迪悬赏百万寻找“黑公关”，是他黑还是洗白？等待后续。