随着国家将碳达峰、碳中和写入政府工作报告，汽车未来发展趋势必然是朝着电驱化方向发展，现在来说，也已经不是单一的燃油汽车的天下，而是出现了燃油、电驱和插电混动的多种动力形式。
虽然说电气化是未来汽车行业的发展趋势，但就目前来看，其发展远未成熟。目前来说，面临最大的问题便是电气化搭载的电池，安全存在很大隐患。据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的数据统计，2021年前三个季度国内针对新能源车的召回已有17次之多，而这其中，超过1/3的召回都与动力电池的安全性相关。
可见，电驱化虽然是趋势，但倘若不解决动力电池的安全问题，电驱化必然还有一段很长的路要走。而一直在汽车安全上造诣颇深的沃尔沃在这一方面是否也有更深的研究呢？答案显然是的。一直以来，沃尔沃将汽车安全作为第一要务，并在2021年开展了“路上坦克”、“路上潜艇”等一系列颇具挑战性的安全事件，向大家展示了其不变的追求。
作为最早提出全面电气化的豪华品牌，其产品线目前均已实现电气化，所以其在电池安全领域，也同样做了充分准备。根据目前沃尔沃推出的两款纯电车型XC40(配置|询价)和C40来看，沃尔沃是在电池安全最核心的防碰撞起火和防水防尘技术着力，为电动汽车的安全提供全方位的守护。
因为汽车行业很多电池都是碰撞导致自燃，所以沃尔沃在电池包之外还打造了一个“坚固壁垒”，采用笼式高强度铝框架电池包结构，能够形成非常坚固的防撞安全区，极大降低电池损坏风险。同时对电池内部结构也进行了全面优化，将电芯模组布置在一个个独立的隔断区域中，极大程度地降低在碰撞事故中发生电池引燃的风险。
不仅如此，沃尔沃的电池包还达到IP67标准的超高等级防尘防水能力，将纯电汽车的涉水安全提升到了全新境界。电池包上下盖采用螺栓紧固连接及密封胶结构，能够完全密封粘接在一起，可以经受高压和高温水冲洗，隔绝尘沙和水的侵染，杜绝了涉水隐患。
通过这一方法，可以更大程度上保证汽车电池安全。可以说，沃尔沃这一做法，给业内算是提供了一种全新解决思路。以安全为前提，相信沃尔沃的电气化转型之路也将更加顺畅！