By【映璇汽车工作室】@工科女的车库
我觉得，又会有一批定了比亚迪唐DM-i(配置|询价)和汉DM(配置|询价)的车主要退订单了。
在最新的工信部352批新车公示中，出现了很多人期待的比亚迪唐DM-i四驱版和汉DM-i车型申报信息。除了全新变化的外观之外，新车还给予了我们额外的惊喜。
我甚至看到好多粉丝在讨论，定了一个月的唐DM-i瞬间不香了，准备退订，然后盲定唐DM-i四驱版；还有很多准备再来一台增购的。
就是，你看似乎比亚迪总有那么一批车主都被迫呆在等等党的阵营里，等等党看似不会吃亏，但也不会有多少优越感。新车迭代速度太快了，能超越比亚迪的，只能是比亚迪。
作为DM-i系列的旗舰SUV车型，新款唐DM-i在发动机、电池和电驱模块无变化，但却额外配备了P4电桥，即新车在后桥也搭载了一台永磁同步电机，最大功率200kW（额定功率60kW），可以实现电四驱。
在申报图上也可以看到车尾右下方也已经标注上了“DM-i AWD”标识。还有更恐怖的4.3S百公里加速！
至于汉DM-i呢，作为比亚迪的旗舰级轿车，同样也是月销过万的销量大户，和目前最受欢迎的超级混动DM-i之间的结合，自然也是格外令人期待。
当然博主也拿到了比亚迪内部产品规划的截图。根据图中数据来看，两款车型续航将有三种配置：最大搭载37.6kWh电池组，NEDC纯电续航最高达242km，B状态亏电油耗低至4.3L/100km。
要知道，一台插电混动车型，光是纯电续航就可达242km，这是什么概念，除了刷新插混车的最高续航记录之外，举个例子，两台五菱宏光MINIEV(配置|询价)跑接力赛才能与它打个平手。
那么最后再根据进度来看，博主预计这两款车型上半年内就会上市，等等党们，快把钱包攒起来吧！
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