五一假期中，已经有部分车企陆陆续续晒出了上个月的成绩单，从目前已知的单月销量可以看出，站在销量顶端的还是比亚迪，上个月，比亚迪的单月销量突破了31万台，这节奏无疑让合资竞品压力山大。新能源赛道上，气势如虹的比亚迪，可以说基本上已无对手了，至少目前是这样的情况。
解读与分析系列第76期，本期的话题就来聊聊比亚迪4月份的市场表现。
根据公开的销量显示，在刚刚过去的4月份，比亚迪单月销量达到了313245台，其中，海外出口月销41011台，实现了176.6%的同比增长。2024年1-4月比亚迪累计销量936446台，接近100万台的累计销量，足以说明比亚迪的人气指数有多高了。
具体到单品牌，4月份，比亚迪旗下的王朝网、海洋网累计销量为297864台，同比增长49.7%。汉家族、宋家族、秦家族、唐家族、元家族以及海鸥(配置|询价)、海豚等依然是比较热销的产品，其中，汉家族月销21509台；宋PLUS系列月销43738台；驱逐舰05月销32800台。
今年一季度，比亚迪接二连三的推出了荣耀版车型，在经过一段时间的市场磨合后，比亚迪旗下的荣耀版车型也露出了疯狂收割市场的势头，这能够从上个月单车型销量可见一斑。面对比亚迪疯狂收割市场，要说竞争对手没有压力，估计没有人相信吧。
从比亚迪的品牌布局来看，高端品牌今年有望成为比亚迪新的销量增长点。腾势品牌4月销量为11122台，其中，腾势D9依然是腾势品牌的销量支柱。高端品牌仰望月销952台；个性化品牌方程豹首款车型豹5(配置|询价)单月销量为2110台。
2024北京车展上，方程豹品牌展出了豹3、豹8和豹9，这几款车型都将陆陆续续的上市，伴随着产品阵容的扩大，方程豹品牌也将会迎来新的销量提升。今年仰望品牌、腾势品牌也会主动出击。
车型售价从不足10万元到15万元到20万元以上，再到100万元以上，比亚迪打造的“护城河”越来越紧密，说实话，留给竞品的机会真的是不多了。
从公开的信息不难看出，2024依然是比亚迪的产品大年，北京车展之后，包括秦L、海豹06 DM-i、海狮07 EV、仰望U7等一大批新车型都将会上市，而且，随之而来第五代DM-i等新技术也将搭载到新的产品车型，据了解，采用第五代DM-i技术的产品车型，综合续航里程有望突破2000公里。
速递哥点评：4月销量达到313245台的比亚迪，又开启了疯狂收割市场，面对比亚迪强有力的冲击，对于各大竞争对手来说，真的是一个很大的考验，毕竟，销量为王的市场之争，只要不努力就有可能被市场边缘化，你说呢？
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