听说F系“振金轮胎”天下无敌？那是你没见过D系“大八轮”！
▲Y系轮式中型坦克线路
各位《坦克世界》的玩家们大家好，此前我们公布了《坦克世界》将来的计划，所分享的概念引发了玩家社群的广泛关注。在我们发布的前瞻视频中您可以看到，在未来我们会推出一条全新的Y系轮式中型坦克线路，此前F系轮战的表现相当不错，那么其他系别就没有轮式战车了吗？本期就为大家介绍一些可以加入《坦克世界》的D系轮式战车。
Sd.Kfz.221
▲Sd.Kfz.221
D系的轮式装甲车基本都有个“Sd.Kfz.”的前缀，它是“Leichter Panzerspähwagen”的缩写，意为轻型装甲侦察车。D系首款轮式装甲车是Sd.kfz.13，它只能叫做“装甲汽车”，因为它只是在阿德勒3Gd轿车上加装钢板的结果，该车在1938年被更现代化的Sd.kfz.221所取代。Sd.kfz.221型的主武器还是7.92毫米口径MG-34机枪，到了Sd.kfz.222就换成了20毫米口径KwK 30机关炮，大大增强了杀伤能力，Sd.kfz.222一直用到战争结束。
▲安装了sPzB 41反坦克枪的Sd.kfz.221
Sd.kfz.221还存在一种独特的“反坦克强化型”，将一门28毫米口径sPzB 41重型反坦克枪安装到了车上。这种“重型反坦克枪”更类似反坦克炮，只是使用了锥膛的原理：让28毫米口径的炮弹在逐渐收窄的炮膛中被“捏”成只有20毫米口径的炮弹出膛，这样它就获得了惊人的1400米/秒炮口初速。穿甲弹在100米的距离上垂直穿深达到了75毫米，是一种作为补充的反坦克手段，在关键时刻也可以对抗一下坦克。Sd.kfz.221可以作为V级轮式战车。
Sd.Kfz.234系列
▲Sd.Kfz.234/1
D系轮式战车的一大特点就是“大型化”或是“重型化”，因为4轮的Sd.kfz.221固然好，但毕竟是轻型侦查车，开发潜力有限。于是D系就基于戴姆勒-奔驰等厂生产的6轮6X4卡车开发出了Sd.kfz.231系列，6轮版的该车只生产到1937年，因为它的越野能力还是不够，于是8轮版的Sd.kfz.231出现了，它的后继型号就是Sd.kfz.234系列。Sd.Kfz.234/1的主武器仍然为一门20毫米口径机关炮，配合MG42机枪用于打击步兵和轻型目标。
▲Sd.kfz.234/2“美洲豹”
Sd.Kfz.234的另一个子型号Sd.Kfz.234/2就是大名鼎鼎的“美洲豹”（Puma），该车换装了一个小巧的炮塔，并且安装了一门反坦克能力更强的50毫米口径主炮，这门炮在500米距离上足以击穿盟军主力中型坦克的侧面，而在1000米距离上足以击穿盟军轻型坦克的正面，它是为了提升侦察兵反坦克火力而诞生的。《坦克世界》中的D系轻型坦克VK1602“豹”的炮塔就是Sd.Kfz.234/2的炮塔，不过后来转产更便宜的Sd.kfz.234/3就取消了这个炮塔，改成了敞开且固定式的炮塔。Sd.Kfz.234/2可以作为VI级轮式战车。
▲Sd.kfz.234/3
Sd.kfz.234/3的主武器改为短身管75毫米炮，虽然反坦克能力很差，但是配备的高爆弹可不是吃素的，面对步兵机枪/反坦克炮工事的杀伤效果不错。Sd.kfz.234/3的战斗力实际上和Sd.kfz.233战斗效能相同，只是底盘换成了Sd.kfz.234的。Sd.kfz.234/3的下一个升级型号就是Sd.kfz.234/4，它也被称为“反坦克炮车”（Pakwagen）。
▲Sd.kfz.234/4
Sd.kfz.234/4是Sd.kfz.234系列车辆里的火力最强者，它的主武器换成了46倍径的Pak 40长身管75毫米反坦克炮。如此一来它就成了一台高机动坦克歼击车。该车配备的Pak 主炮是D系在大战中的主力反坦克炮，在500-1000米的距离上使用常见的穿甲弹（APCBC）就可以击穿大多数盟军中型坦克的正面，偷袭侧面更是不在话下。Sd.Kfz.234/4可以作为VII级轮式战车。
Class 3 (P)
▲Class 3 (P)
除了上述在战争中使用过的轮式战车之外，亨舍尔在20世纪80年代也开发过一种轮式装甲车，它们可以安装不同的武器来承担各种战斗任务。这些车辆的车体敷设了焊接钢制装甲，可以扛住轻武器与机关炮的射击，但缺乏对反坦克武器的防护。其中TH200采用4X4构型，TH600采用6X6构型，最大的TH800采用8X8构型。TH800的重量达到了35吨，可以承载重达13吨的武器系统，这让它可以安装105毫米和120毫米坦克炮。安装35毫米厄利空KDA机关炮、地空导弹防空系统以及155毫米榴弹炮也不在话下。
▲Class 3 (P)原型车
根据安装武器的不同，Class 3 (P)可以作为VIII-X级轮式战车。如果能让安装105炮或者120炮的它作为D系轮式战车线路上的顶级坦克，想必会是非常有趣的事情。
▲期待D系轮式战车
可以看出，D系在战争中实际应用的轮式装甲车种类繁多，战争结束后也有诸多优秀项目。它们一定可以成为良好的设计素材，加上适当的平衡，相比目前的F系与未来的Y系轮式战车来说，肯定会开创出自己的一片天。