亲民车价+驾乘乐趣,Model 3 焕新版参数配置及变化总览来了
9月1日,特斯拉 Model 3 焕新版于中国大陆正式开启预售,Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起,Model 3 长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起。作为智能运动轿车,此次的Model 3焕新版的美学设计、驾驶体验、座舱交互都全方位焕新。
外观
【全新设计前后车灯】前部光翼大灯,凌厉细长,增强车头视觉宽度,车灯照明远度与宽度的增加,进一步提升了夜间驾驶的安全性。一体式尾灯,呈现锋利的“C”字型,造型更精致。
【新增车漆颜色】个性化选配新色彩,推出烈焰红与星空灰车漆,随光线和视角变换,而呈现出不同的光影效果。
【全新轮毂配置】全新设计的18英寸光子轮毂、19英寸新星轮毂(选配),视觉张力更强,且噪音更低。
座舱
【新增后排8英寸控制屏】标配 8 英寸后排触摸屏,可控制座椅加热,调节空调风量,播放音乐和视频。
【自研音响系统】自研音响系统配有包括2个低音炮在内的17个扬声器,以及2个功放,打造震撼音效(仅限Model 3长续航全轮驱动焕新版车型配置)。
【新增多色氛围灯的环抱式座舱】氛围灯从门板延伸至前挡风,营造“家”一般的氛围感。
【多功能方向盘升级】可执行转向灯、雨刮、远光灯、语音等多种操控,让驾驶操作更方便。
【前后双层声学玻璃】前后侧车窗采用隔音玻璃,整车静谧大幅升级。
【全景玻璃车顶】延续经典的全景玻璃车顶,能够有效阻隔紫外线,置身舱内,明亮开阔,尽情享受天际视野。
【新增前排座椅通风】可通过手机应用程序提前开启前排座椅通风功能,或设置为根据温度控制系统,自动调整风量。搭配座椅加热功能,无论冬夏,乘坐始终舒适。
【全面升级的座椅系统】大幅提升座椅包裹性和支撑性,坐姿更舒展。
【标配CN95滤芯】有效吸附异味,可过滤空气中有害物质,座舱空气清新舒适。
【高级内饰材质】精选内饰材料组合,面料触感更加柔软,采用更为精细的工艺缝制,呈现更佳整体质感。
性能
【超长续航】动感造型兼具行驶效率,通过优化空气动力学表现,实现更长续航里程,单次充电,Model 3长续航全轮驱动焕新版最高行驶里程可达713 公里(CLTC 预估值*)。(*显示的规格参数为 Model 3 长续航全轮驱动焕新版车型。)
【性能强劲】Model 3 长续航全轮驱动焕新版峰值功率达331千瓦,峰值扭矩达559牛·米,动力输出远超同级燃油车。
安全
【全新调校的悬架系统】全新调校的悬架系统,以及全新一代车身稳定系统,让车辆保留运动属性的同时,带来更好的减震效果。
【配备全新车门铰链、门锁与锁扣】打造符合更高标准的坚固侧面结构,有效提升侧碰安全。
【新增远端安全气囊】降低发生意外时的乘员伤害。
【新增盲区提醒灯】大幅提高行车安全。
参数 | Model3后轮驱动焕新版 | Model 3 长续航全轮驱动焕新版 |
基础规格 | ||
长/宽/高 | 4720/1933(未包含后视镜宽度)/1442mm | 4720/1933(未包含后视镜宽度)/1442mm |
离地间隙 | 138毫米 | 138毫米 |
储物空间 | 682升 | 682升 |
整备质量 | 1760kg | 1823kg |
轮毂尺寸 | 18英寸;19英寸(选配) | 18英寸;19英寸(选配) |
内饰配置 | ||
屏幕尺寸 | 前15.4英寸;后8英寸 | 前15.4英寸;后8英寸 |
音响扬声器 | 9个 | 17个(包含15个扬声器和2个低音炮) |
无线充电 | 2个 | 2个 |
座椅功能 | 加热、前排通风 | 加热、前排通风 |
安全气囊 | 7个(含远端安全气囊) | 7个(含远端安全气囊) |
车漆颜色 | ||
纯黑色 | 标配 | 标配 |
珍珠白(多涂层)/深海蓝/暗影灰/烈焰红 | 选配 | 选配 |
驾驶性能 | ||
峰值功率 | 194kW | 331kW |
峰值扭矩 | 340Nm | 559Nm |
零百加速 | 6.1s | 4.4s |
最高车速 | 200km/h | 200km/h |
续航里程 | 18英寸轮毂:606km 19英寸轮毂:567km | 18英寸轮毂:713km 19英寸轮毂:682km |
风阻系数 | 0.22 | 0.22 |
悬架 | 前双叉臂/后多连杆 | 前双叉臂/后多连杆 |
卡钳种类 | 前:四活塞固定/后:集成式电子驻车制动器滑动 | 前:四活塞固定/后:集成式电子驻车制动器滑动 |
智能化配置 | ||
车载信息娱乐系统 | 标配 | 标配 |
自动辅助驾驶系统 | 标配 | 标配 |
内饰颜色 | ||
深色高级内饰 | 标配 | 标配 |
浅色高级内饰 | 选配 | 选配 |
质量保证 | ||
整车质保 | 4 年或 8 万公里,以先到者为准 | 4 年或 8 万公里,以先到者为准 |
电池和驱动单元 | 8 年或 16 万公里,以先到者为准 | 8 年或 19.2 万公里,以先到者为准 |
有车主说,“特斯拉,就像是诺基亚时期出现的苹果”。好看、好开、好舒适的Model 3 焕新版,大家感觉如何呢?