别再看汽车厂家的数据了！领克01车主告诉你真实油耗到底有多少
<最满意>
国产的良心，沃尔沃的技术，买得起的配置,领克的主动安全、被动安全、环境安全等方面的配置，体现出领克对保障用户安全的用心，这也是我最看重的方面，而且三大件终身质保，还有什么可担心的?
<最不满意>
车机响应慢，识别度低。有时让他放歌他就给你导航，语音拨号也让人苦笑不得。我遇到过一次倒车时车机黑屏，后来挂前进挡就好了;还有一次车机误报前雷达需要维修，放了一晚上好了，最近一次，路上跑着的时候突然四个轮胎同时低压报警，下车检查没有问题， 还是误报。领克总部电话回访时，我特意提出了车机升级的意见，也是希望领克越来越好。至少现在通过几个版本的升级，比以前强多了。
<空间>
空间足够。对于我们三口之家来说，完全满足乘坐需求,大部分时间也是我们三人出行，搭载其他家人的时机少。
乘坐空间：我和媳妇都在170左右，身材适中，不管是驾驶位还是副驾，后座，相比CX5,这车空间我觉得绝对OK。身高185的同事也试驾了我的车，他认为同级别的SUV里也还是很满意的。
全家出游时：全家出游的机会不多。安全座椅的侧面比较占空间，导致后排中间的座位坐起来极不舒服。媳妇驾驶时，我坐中间专门试了一下，长途还是很累的。当然安全第- - - ,不能为了舒适性，放弃安全座椅。
储物空间：领克01的后备箱算是比较大的，当然没有本田CRV的那种空间，但是那空间大又牺牲了美感。有这样的储物表现也足够家用了，又不是天天搬东西，要是自驾游，加个顶箱也可以啊。还有后排座椅可以放平，空间也很足。另外，车内的其他储物空间还是少了点。驾驶位左侧有一个放眼镜的盒子,但是夏天车内温度太高，我的眼镜被烧裂了，所以，夏天戴眼镜的同志还是别把眼镜放在车里。
<动力>
动力足。领克01提速非常快，给油立马有反应，因为我试驾过博越，博越给油缓缓才有力。车加速超车随叫随到，提速迅敏，这也是沃尔沃发动机的优势所在，有狠劲。我驾驶这么长时间没有感觉到换挡的顿挫，一直很平顺。好几次限速地段不注意就超速了，用限速器挺好，既省油又不怕超速。
<操控>
方向很准。方向越快越重，指向性也很明确， 比较符合我的感觉。开起来对脾气，没有什么地方不满意，也可能是自己第一款车对比性不强。同事说方向偏重,因为他之前开日系车，我试驾过马自达，感觉方向特别轻盈。
山路: 1.下坡时转向很稳，刹车响应及时，不用深踩就能及时刹住。2. 上坡提速很快。因为弯急路窄,速度一般40左右，动力充沛。3.试了 手动M档,感觉加减档都很平顺，陡坡使用很有必要，毕竟心里有底，平常缓坡使用比较麻烦，不太习惯。底盘及悬架:同事试驾说，领克01的悬挂比较硬，我对这方面感受不深，感觉走烂路不是特别颠簸，底盘高，又是19寸的轮胎，通过性没有问题。
<油耗>
油耗低符合预期。提车到现在近两个月行驶4048公里,表显油耗8.4L/100km,实际油耗8.33L/100km,平均时速37 km，0.69元/1km。 我前1 500公里主要在市区和城乡，以及盘山公路，后1500公里高速，剩下的1000公里，有城乡道路，有一部分上班期间路段限速20,耗油特别厉害，总之，各种路段都有。
雾霾天：外面空气不好的时候，领克的空气净化过滤功能让你完全不用担心空气污染。
空调：空调的自动温度调控也是很到位，长途开车感觉很舒适。如果有需要，也可以手动调节，方便快捷! ,
座椅舒适性:座椅的皮质比较软和，坐起来很舒服。主驾和副驾都可以电动调节，这点很赞!后排座椅不能按比例调节，有点遗憾，中间脚下凸起较高，影响舒适。
噪音控制：领克的发动机声音比较大，但车内隔音做的很不错,前排双层玻璃，后排隐私玻璃，很人性化，我至今玻璃都没贴膜，感觉挺好的。行驶舒适性:路上的胎噪也不大，行驶起来舒适性不错的!
<外观>
外形大气、霸气。相对于博越，这个外观更出彩，有人说雷同于保时捷，但我没觉有多雷同，外观个性就是我喜欢的。
车灯设计:车的大灯和进气栅栏的设计，酷似青蛙的大嘴;日间行车灯的设计又恰巧形成了青蛙的眼睛。总的来说，设计还是比较前卫的，不是所有人都能接受。我更欣赏车尾的能量晶体设计，比较耐看。做工车漆:车的总体做工质量没得说，漆面平整,光滑,整体比较满意。身造型:个人觉得白色整车最下沿的四个白杠不太好看，显得不简洁。
<内饰>
车内的气味小，用料材质不错，没有塑料感。挂牌的时候，有一个刚提昂科威的车友，大概办下来25左右的车，我感觉了一下内饰，觉的还是领克的内饰用料好。
仪表中控:仪表盘，中控台的设置简洁明了，没有繁复缛节，这一点我也很喜欢。多媒体车机:车机显示屏较大，大家看了都满意，屏幕色彩丰富，分辨率高，视觉感受很棒，触控也比较灵敏，只是语音系统需要改进。
异味异响：刚提车的时候有皮质的味道，现在没有味道 了。没有发现有异响的地方，有一次洗车的时候，发现左后窗玻璃关闭情况下会移位，觉得这可能是装配的问题，但不漏水就没问题。另外，大家反映多的馈电问题，我没遇到过,我的车最多停放过三天!
<性价比>
性价比高。三大件没的说，关键还终身质保。同配置的合资比他贵了5-10万，至于品牌溢价我不大感兴趣，国产车里三大件又和他没法比，不是性价比高是什么?
<舒适性>
这车我感觉舒适性很棒。一些舒适性配置 很给力，比如燕飞利仕的音响听歌也是一种享受， 大家听了都说好，哈哈。
当前行驶里程12600公里，当前平均油耗8.2升/百公里。
<油耗>
油耗喜人。目前12600公里， 表显油耗8.2，汽车之家统计的实际核算油耗8.22。符合预期。2018年12月2日至12日，我们一家三口进行了为期十天的长途跋涉，经历了风雪、堵车，还有城市，全程开空调取暖。表显油耗从8.8到8.2。
当时出发前去家轮胎店测胎压说是2.8, 当时纳闷，因为夏日胎压一直在2.5左右，一直没有充过气，胎压怎么会更高了。怀疑却没质疑，导致一路上1000多公里一直低胎压行驶。因为是冰雪路面，所以低胎压似乎有利，等到开完冰雪道路，我发现轮胎有些瘪，以为漏气，在一家马牌轮胎店监测说胎压只有1.8，原来最先的店误把1.8当成2.8。最后给充到2.6。所以长途旅行，一定要有所警惕，胎压监测必不可少，而且要确保测星准确。这次出行，因为西部大雪，一路走的高速少，要不然低胎压还是非常危险的。当然因为低胎压，也是长途油耗没有降下来的原因。
标配配置：配置给力。安全气囊除了膝部，其他都有;真皮座椅，主副驾电动座椅调节,LED大灯，主动、被动安全配置等都是比较实用的。有人说，全景天窗可有可无，我感觉有全景天窗还是很给力，尤其旅行路上，打开天窗还是很嗨的嘛，坐在里面视野一下扩 大了。还有座椅加热，电动尾< >等等都是很贴心的配置。倒车影像很清晰，感觉对我这样的新手帮助很大，后视镜较大，视野清晰，只是右侧后视镜和A柱那块盲区较大，转弯时要多注意。
选装配置：我加装比较少，主要为孩子着想，怕材质不是很安全。只装了半包丝圈脚垫，后备箱垫。后面在网上定了那种磁吸的黑色网孔窗帘。
鸡肋配置：1.车机语音智能化程度低。2.自 动启停不能彻底关闭，有时候真不想用自动启停，但每次又忘记手动关闭。
期待的配置： 1.360度全景摄像头; 2.胎压主动监测，实时显示; 3.高智能化的语音系统; 3.前排座椅通风; 4.后排座椅比例调节; 5.方 向盘加热。
<为什么选择这款车>
本来打算买个15万左右的轿车，但媳妇坚决要SUV。在CX5、博越、领克01间的取舍时间比较长。等到CX5新款上市，期待的配置有所改进,媳妇却不喜欢新款外形，而且想要的配置办下来超出了预算;等到了博越18改款，觉得各方面都比较符合我们的要求，但由于2驱高配办下来17万和领克01型Pro的20万就差三万，并在车的技术、油耗方面的考虑，就决定了领克01。最终选择领克01归
结为以下:
1.品质。领克01是吉利出钱，沃尔沃出技术,合资车不也是这样吗?低于合资车的价格，高于合资车的配置,我为什么不选择?
2.安全。没有安全保障，我觉得我的生活会提心吊胆。从领克01发布到提车，我关注了方方面面的消息，当然褒贬不一，但只要有正确的认识，我相信我的眼睛。
3.颜值。个性化的设计和另类的风格让我一开始还有点无法接受，但看了实车就下了购买的决心。有人说像青蛙，那我觉得就的青蛙王子。
4.自主品牌的心理影响。优秀的自主品牌，我愿意买单。
5.实际需求。多而大可能是大多数人的面子需求，实际需求是实用，喜欢足矣。