F-22A猛禽战斗机：美国空军的王牌
F-22A猛禽战斗机是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。F-22A的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
F-22A的发展历史
F-22A的研制背景可以追溯到20世纪70年代末期，当时美国空军根据情报部门的消息，得知苏联正在研制米格-29“支点”和苏-27“侧卫”等先进战斗机，这让美国空军感到了挑战。于是在1981年，美国空军开始了下一代战斗机的研发探讨，旨在研发一款能够取代当时作为主力的F-15“鹰”的新型战斗机。
1981年6月，美国空军发布了对于“先进战术战斗机”（Advanced Tactical Fighter，缩写ATF）的“研制招标书”（Request For Information，缩写RFI）。该项目的研发将由防务承包商来完成。ATF计划的硬性要求有三点：隐身（stealth），超音速巡航（supercruise）以及短距离起飞（short takeoff and landing）。
1983年，防务承包商们对于ATF的研制招标书RFI做出了回应：承包商们一共拿出了约7个不同的气动方案来参加选型。在同年，关于ATF所使用发动机的RFI发出。1985年，美国当局发布计划的招标书。洛克希德公司和诺斯罗普·格鲁曼公司被选定于1986年10月，进行50个月示范/验证阶段，参加最终飞行试验的两种飞机是YF-22和YF-23。
1991年4月，经过激烈的竞争后，使用普惠发动机的洛克希德YF-22原型机胜出。1991年8月，洛克希德获得了合同，得以开发和建造先进战术战斗机。生产版本的YF-22，即F-22A，于1997年4月9日，在乔治亚州玛丽埃塔的洛克希德分部正式公布。1997年9月7日，F-22A战斗机进行了首次试飞。2005年12月15日，F-22A战斗机达到了初步作战能力。
F-22A的性能特点
隐身性：F-22A采用了多种隐身技术，包括外形设计、雷达吸收材料、红外辐射抑制、无线电电子对抗等，使其在雷达、红外、可见光等多个波段都具有较低的探测概率。据称，F-22A的雷达反射截面（RCS）只有0.005～0.01平方米，相当于一只蜜蜂或者一枚钢珠。这使得F-22A能够在敌方防空系统的死角内隐蔽接近和突防，发挥先发制人的优势。
超音速巡航：F-22A配备了两台普惠F119-PW-100涡扇后燃发动机，每台最大推力为156千牛，具有可变几何喷嘴和推力矢量控制功能。这使得F-22A能够在不使用后燃器的情况下，以超过1.5马赫的速度长时间巡航，称为超音速巡航（supercruise）。这样既可以节省燃油，延长作战半径，又可以保持高速机动性，提高战场生存能力。
机动性：F-22A采用了先进的气动布局和飞行控制系统，具有优异的机动性能。F-22A的主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，具有较高的升阻比和升力系数。F-22A的垂尾向外倾斜27度，与喷嘴一起实现了三维推力矢量控制（3D TVC），可以在任意方向上改变喷气流的方向，从而产生额外的升力和侧向力，增强飞机的俯仰、滚转和偏航能力。F-22A还采用了全电传操纵（fly-by-wire）系统，实现了飞机姿态和飞行路径之间的解耦，使飞机能够在失速状态下稳定飞行，执行一些高难度的机动动作，如眼镜蛇（cobra）和耳勺（kulbit）等。
综合航电：F-22A配备了先进的综合航电系统，包括雷达、红外搜索与跟踪系统（IRST）、无线电数据链、电子对抗系统、导航系统、武器控制系统等。这些系统之间通过光纤网络实现高速数据传输和信息共享，形成了一个整体化的作战平台。F-22A的雷达是AN/APG-77有源相控阵雷达（AESA），具有较大的天线孔径、较高的功率、较宽的频带、较快的波束转换速度等特点。
F-22A的作战能力
空对空作战：F-22A是一款以空优为主要任务的战斗机，具有强大的空对空作战能力。F-22A可以搭载8枚AIM-120先进中程空对空导弹（AMRAAM）和2枚AIM-9X侧风者格斗导弹，全部隐藏在内部弹舱中，保持隐身性。F-22A的雷达和红外搜索与跟踪系统（IRST）可以在超视距范围内探测和锁定敌机，发射AMRAAM导弹进行打击。F-22A还可以利用无线电数据链与其他友方飞机或地面站共享目标信息，实现网络化作战。F-22A在近距离格斗中，可以利用其优异的机动性和推力矢量控制，执行高难度的机动动作，躲避敌方导弹或火炮攻击，同时发射AIM-9X导弹进行反击。F-22A还可以利用其隐身性，在敌方雷达覆盖区域内隐蔽接近和突防，发挥先发制人的优势。
空对地作战：F-22A虽然以空优为主要任务，但也具备一定的空对地作战能力。F-22A可以搭载两枚GBU-32联合直接攻击弹药（JDAM）或八枚GBU-39小直径炸弹（SDB），进行精确制导打击。F-22A还可以搭载两枚AGM-88高速反辐射导弹（HARM），进行对抗敌方雷达或防空系统。F-22A的雷达和红外搜索与跟踪系统（IRST）可以在超视距范围内探测和锁定地面目标，发射JDAM、SDB或HARM导弹进行打击。F-22A还可以利用其隐身性，在敌方防空系统的死角内隐蔽接近和突防，发挥先发制人的优势。
空中侦察：F-22A虽然不是专门的侦察机，但也具备一定的空中侦察能力。F-22A可以利用其雷达、红外搜索与跟踪系统（IRST）、无线电数据链等系统，收集并传输敌方空中和地面目标的信息，为友方提供情报支持。F-22A还可以利用其隐身性，在敌方防空系统的死角内隐蔽侦察，避免被发现或干扰。
伊拉克战争
2003年3月20日，美国为首的多国联军对伊拉克发动了军事行动，称为“伊拉克自由行动”（Operation Iraqi Freedom），旨在推翻萨达姆·侯赛因政权，消除伊拉克所拥有的大规模杀伤性武器。这场战争持续了8年多，直到2011年12月18日，美国宣布从伊拉克撤军。
F-22A猛禽战斗机并没有直接参与这场战争的空中打击任务，因为当时它还没有达到完全作战能力，也没有必要使用它对付伊拉克落后的防空系统和空军。但是，F-22A猛禽战斗机在这场战争中扮演了一个重要的角色：测试和验证。
2004年4月27日，F-22A猛禽战斗机首次进行了实弹发射测试，成功地发射了一枚AIM-9M侧风者格斗导弹。这是F-22A猛禽战斗机在实际作战环境中进行的第一次实弹发射测试1。
2005年2月16日，F-22A猛禽战斗机首次进行了超视距打击测试，成功地发射了一枚AIM-120C先进中程空对空导弹（AMRAAM），击中了一架QF-4无人靶机。这是F-22A猛禽战斗机在实际作战环境中进行的第一次超视距打击测试2。
2005年9月19日，F-22A猛禽战斗机首次进行了空对地打击测试，成功地发射了两枚GBU-32联合直接攻击弹药（JDAM），精确命中了两个地面目标。这是F-22A猛禽战斗机在实际作战环境中进行的第一次空对地打击测试3。
F-22A是一款具有世界领先水平的第五代战斗机，是美国空军的王牌。它在隐身性、超音速巡航、机动性、综合航电等方面都具有明显的优势，使其在空对空和空对地作战中都能够发挥出色的表现。
叙利亚内战
F-22A猛禽战斗机在这场内战中扮演了一个重要的角色：空中打击和威慑。
2014年9月23日，美国为首的多国联军对叙利亚境内的伊斯兰国（IS）目标发动了空袭，称为“不屈决心行动”（Operation Inherent Resolve）。这是F-22A猛禽战斗机首次参与实际的空中打击任务。F-22A猛禽战斗机在这次行动中主要执行了两个任务：一是利用其隐身性，在敌方防空系统的死角内隐蔽接近和突防，发挥先发制人的优势，对敌方指挥控制设施、雷达站、通信设备等重要目标进行精确打击；二是利用其超音速巡航能力，在高空高速飞行，对敌方飞机和地面部队进行威慑和压制，为友方飞机提供空中掩护。
2017年4月7日，美国总统唐纳德·特朗普下令对叙利亚政府军的沙伊拉特空军基地发动导弹袭击，称为“自由之神行动”（Operation God’s Freedom），作为对叙利亚政府军在伊德利卜省使用化学武器的报复。这是F-22A猛禽战斗机首次参与实际的对抗任务。F-22A猛禽战斗机在这次行动中主要执行了一个任务：利用其隐身性，在敌方防空系统的死角内隐蔽接近和突防，对敌方飞机和地面部队进行威慑和压制，为友方导弹提供空中掩护。
2017年6月18日，美国为首的多国联军在叙利亚东部打击IS目标时，遭到了叙利亚政府军支持的一架苏-22“菲特尔”攻击机的攻击。美国空军一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机随即对苏-22发射了一枚AIM-120C先进中程空对空导弹（AMRAAM），将其击落。这是自1991年海湾战争以来，美国空军首次击落一架有人驾驶的敌方飞机。
F-22A猛禽战斗机自2005年达到初步作战能力以来，已经参加了多次重要的战役和任务，展示了其强大的作战能力和影响力。本文将简要介绍F-22A猛禽战斗机参加过的主要战役和任务，以及其在其中的表现。