作者：穷小罗的杂货铺
哈，又来发文章咯，自从21年经济危机缓了2年才缓过来，也快到了人生三大目标的时候了。
刚毕业那年买了我和女朋友第一台小车车，五菱宏光mini170km（下次也写个记录）之后一直是女朋友开着上下班，我还是一直开一台旧的电动车（后面买了那个九号n90c还改了电池）因为前两年一直开电动车小摩托，冬天特别难受，下暴雨还开不了车，也不安全，我干的这个行业还要到处取货送货，每次都是去女朋友上班的地方找她拿车很麻烦，于是有了买车的想法。
不过去年手头才刚刚宽裕，因为家里的油车特别难开，我们的第一台车又是电车，所以目标还是纯电优先，在线下试驾过宋plus和零跑，还有深蓝s7，还有后面出的领克08(配置|询价)
但是体验了一圈下来，发现女朋友开大车还是有点难驾驶，加上混动还是不满足我们的用车条件，再加上10月16极氪X(配置|询价)第一次降价，于是跟女朋友商量，先买一台适合她开的车，以后赚钱了我再换。然后第二天跟家里人商量，家人同意后，在4月18下定了这个极氪X，因为是女朋友开的，所以颜色都是她选的，我感觉还不错，她特别满意。
不过说起这个提车就无语，因为是APP直接下单的，我们也没有试驾过，本来显示2-4周交车，如果3周以内交车还能拿到湖南的购车补贴5000块。最后一天不少的等了4周28天才交车，这波极氪上大分
我的配置就是后区五座标准版，选了雅马哈和人脸识别（真的特别后悔没选自动门，极氪X这个门太难用了，特别不方便）
首先就是续航，续航是一个电车的基本参数，官标565km。
实际多少呢，200，没错，就是200
你没有看错，因为极氪x发布时间是4月，那个时候天气已经回暖，所以博主的夏天测试都不切实际，到了10月我们定车，当时看到东北车主说续航只能到250，心里已经有底了，买这车本来就不是奔着续航去的，只是200km的实际续航着实把我惊到了。
这200km续航是咋来的呢，这个车电池是66度，我们肯定不可能充满开车和没电充电，所以我都是充到95%就断电，15%就去充电，所以实际给我用的电量只有55左右，但是他的电控和空调，能耗特别高，我最高跑到过30kw/100km的电耗（匀速25km/h）因为我们不跑外地，就是县城开，所以速度根本不块，最离谱的一次跑了180km就没电去充电了，所以电动纳智捷真的不是别人黑，极氪真的就是电动纳智捷
现在刚刚夏天户外温度30度出头，空调开的少，电耗虽然降下来了，但是均16kw/100km的电耗，也是遥遥领先。
其次就是动力，我是那种对动力要求不是很高，关键的时候动力有就行，平常开车就是遵纪守法，慢慢悠悠，安全至上。女朋友会激烈一点，但要求也不是很高。
官标5.8s破百，确实在我们这个18线的小县城，电车还没那么普及，这个动力确实可以用随叫随到来形容，至少在环城路超车的时候，不会因为动力跟不上而犹犹豫豫。
驾驶感受咋样呢，这个车确实可以用好开来形容（不是那种人车合一的运动型好开）我所有功能调的就是最低的舒适模式。
这车属于那种带半个运动，但是方向盘又很轻，能指哪打哪，减震软硬适中，但是又不像03，思域那种特别运动。在做大幅度快速拐弯的时候，轮胎也能提供足够的抓地力，支撑也不会显的很飘，反正我和女朋友都很喜欢这种感觉，后面001新款我们也去试驾过，确实还是不适合我们俩。
然后就是语音助手EVA，这个只能用鸡肋来形容，但又弃之可惜，它只能做一些标准的车辆控制指令，还不能连续控制，导航，听歌，也是各种识别不准确。
EVA回我最多的应该就是那个我现在还不会
以前还觉得应该没啥，后面小米su7(配置|询价)发布，我才知道什么叫做差距。小米那个页面指令功能，真的太太太适合我这种能动口就不动手的人了，想听什么想干什么，直接说就文字行。
当然我也是个米粉，我家里家电全是小米的，做了各种联动和语音控制，真的特别好用，下一台车当然也是小米没得跑了，当时买这个车也是因为马上就要冬天了，开小电驴太冷了，女朋友也说不能等了，等这几年年赚钱了再买小米，让我开新车（我真信了她的鬼话，到时候我还是捡剩的
内饰确实很可以，简约，好看，虽然很多地方都是硬塑料，但确实很精致，特别梅红，质感特别强。
然后就是其他的小功能。人脸识别；真的一次都没用过，简直就是鸡肋，当时没有选自动门真的后悔，低配方向盘上面没有功能按键（几毛钱是电容都舍不得给，极氪真的抠
）最常用的360只能在屏幕上点，真的很影响驾驶安全，还不方便。方向盘后面本来有两个按键的，但直到现在还是不能自定义，一次都没用过。
中控是8155的芯片，但讲真的，比较卡，特别下啦状态栏的时候，每次都要卡一下，也不知道极氪工程师啥时候才能优化流畅，性能更差的领克08都那么流畅，不知道为啥还不上魅族车机。
极氪X没有自动驾驶，但是有高速辅助驾驶，上个月出去玩的时候一直在用，不过下暴雨的时候还是会自动退出，前车识别速度感觉有点偏慢。不过目前用下来感觉还是不错的，可以让脚放松一下，手也不需要掌握方向盘，它会自动避让，关注路面就行，当然不能完全放开让它驾驶。
还有一点要吐槽的就是软件更新，一个舒适上下车到了今年2月才更新，这速度也是没有谁了。
极氪X确实是一个很小众的车子，我们这个18线的小县城目前除了我们这个也没有出现过第二台一样颜色的（有一台外地牌照的绿色，但一年就回来2次）也就是说我们就是独一份。
有大人问为啥花19万买一个这么小的车，一点都不值，其实我觉得年轻人还是得多为自己的喜欢买单，不能太在意性价比。
虽然全是吐槽，但这个车精致，好开，独特，个性。就是我们买它的理由。
也祝大家年年发大财，幸福又美满。
要永远相信美好的事情即将发生
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