在方程豹汽车春季发布会上，583+9全系车型齐聚。趁此机会，我们一次过认识方程豹汽车“全家桶”。
为什么我说583+9呢？因为这4台车属于两个品类。豹5(配置|询价)、豹8和豹3属于硬派越野家族，而SUPER 9 则是Speedster品类的专业跑车。
这4台车都有啥特色？我们逐一来看。
豹5
豹5是方程豹旗下首款车型，也是比亚迪DMO超级混动越野平台下的首款车型。
何为DMO？与DM-i、DM-p有啥区别？
其实，DM代表双模、混动的意思，DM-i、DM-p是混动技术，i代表省油，p代表性能。而DMO就不一样了，它代表的是一个平台，包括混动架构+车身架构+兼容云辇-P。
DMO平台是专用越野平台，由发动机+前后双电机组成混动电四驱，前电机负责驱动前轮，后电机驱动后轮，发动机大多数时间不驱动车辆，而是发电，只有中高速时才直驱车辆。
刚好这几天我拿到一台豹5试驾车，可以和大家分享一下玩车感受。
但是分享玩车感受之前，我们先来看看豹3、豹8和SUPER 9这三台新车。
豹8
豹8也基于DMO超级混动越野平台打造，车身比豹5看起来更有肌肉感。
它同样搭载混动电四驱、云辇-P智能液压车身控制系统、CTC电池底盘一体化技术等比亚迪黑科技。
豹8是方程豹汽车的旗舰车型，定位大型SUV。据透露，这款车将在今年第三季度上市，预计售价在50万以上。
豹3
豹3的外观设计很有个性，官方称之为“星战铠甲”风格。
豹3前脸有一块智慧屏，可以显示充电状态或车主自定义的内容。电子外后视镜上车，增强了豹3的科技感。
外扩的轮眉、车尾小书包、车顶行李架等，突出硬派越野风格。
这台豹3的车顶，是车载无人机“停机坪”，能适用于较为特殊的应用场景。
豹3预计在今年年底或2025年年初发布，价格或在25万元以上。
SUPER 9
SUPER 9是一款纯电超跑，还未公布正式名称。
SUPER 9由比亚迪首席设计师艾格设计打造。肌肉感十足的车身曲线，勾勒出9条风道，让SUPER 9自带御风而行的战斗风格。它采用悬浮双翼式蝴蝶门，增强美感。
SUPER 9的座舱很特别，是双驾驶室设计，并有着开放式车顶，性能感拉满。
2024年正好是比亚迪集团成立30周年。此次方程豹5839齐聚，全家族亮相献礼比亚迪。
好了，我们说回豹5的玩车感受。
豹5有着1.92米的身高，坐在车里给人一览众车小的感觉。
豹式掉头很好玩，大家看我在地上画的圈圈。
豹式掉头功能通过电控系统控制前后电机的正反方向，令最小转弯半径仅3.4米。
豹5带有前中后三把锁，在中控鞍桥上可以分别开启或关闭。
另外，DMO首搭专用低速越野档。在野外越野时，开启蠕行模式，松开油门、刹车，车辆会自动以低速行驶。
豹5是插电式混动车，以电驱为主，起步时一点噪音都没有，和电车一样安静。因为采用前后双叉臂独立悬架，在城市道路驾驶，感觉很舒适！
豹5的最大功率500kW，官方公布零百加速仅需4.8秒，动力强劲。
豹5自去年11月上市以来，累计交付近2万辆，受到很多越野玩家的喜爱。
方程豹汽车是比亚迪旗下新能源专业个性化品牌，正如方程豹汽车总经理熊甜波所说，方程豹的“个性化”，就是用独特产品点亮每一种热爱，就是用专业技术随心释放更多的生活想象。
除了硬派越野和纯电跑车，未来，方程豹汽车或许还会发力轿车、皮卡等领域，推出更多个性化车型。