空间表现各异 年度车空间测试
<爱卡汽车 导购 原创>
空间的宽敞与否是大部分国人买车时最为看重的地方，尤其是在SUV这一市场。现如今SUV种类丰富，各品牌间的竞争也十分激烈，从两驱到四驱、五座到七座等，各个车型呈现出不同的定位。借着SUV持续高涨的热潮，我们在年度车型评选里选择了七款不同定位的SUV，集中的对空间进行了测试，下面就来看看它们的具体表现。
（一）东风启辰T70
启辰T70的长、宽、高分别为4614mm、1786mm、1625mm，轴距为2630mm。
实拍的启辰T70座椅采用皮质材料包裹，座椅的包裹性较好，软硬也适中，座椅的高低和靠背均采用手动调节的方式。
后排座椅整体设计较为规整，中间座位未配备头枕这点略显不足。后排横向宽度表现良好，提升了整体舒适度。
图中体验者身高为175cm，将主驾驶座调至最低时，头部还拥有四指空间。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间四指，腿部空间一拳两指。
启辰T70并未配备全景天窗，但面积大概0.24平米的天窗有不错的采光效果。
启辰T70的行李厢容积为534L，而行李厢两侧各有一个储物格，方便小件物品的存放，可拉伸的遮物帘保护了行李厢物品的隐私。
虽然启辰T70的手套箱容积较小，但纵向的深度弥补了这一劣势。此外，门板储物格表现良好，能放下不少东西。
启辰T70的中央扶手箱容积较小，内部配有点烟器接口，同时可作为外接电源使用。中控下方的储物格内含有一个USB接口，各类票据均可放在这里。
启辰T70后排中央扶手采用悬空设计，内嵌式后排杯架能容纳下两瓶标准容量水瓶。
启辰T70行李厢下沿高度为730mm，较矮的高度十分方便各种体积物品的装载。
车型小结：启辰T70的乘坐空间属于同级别车型的中等水平，前排和后排头部空间维持在四指左右，后排腿部也不感觉拥挤。车上的储物格数量较多，能满足日常的使用需求。
东风启辰T70
（二）东风风光S560
风光S560的长、宽、高分别为4515mm、1815mm、1735mm，轴距为2690mm。
本次实拍的风光S560配备了主驾驶座电动调节功能，前排座椅的包裹性和支撑性均有不错的表现。
第二排座椅采用皮质材料进行包裹，座垫长度比第一排略短，多少影响了乘坐的舒适型，而带有手动调节靠背的功能弥补了这点。
第三排座椅的座垫和靠背较薄，乘坐感觉偏硬。在横向宽度方面基本与前一排相差无几，乘坐时并不拥挤。
图中体验者身高为175cm，将主驾驶座调至最低时，头部还拥有一拳空间。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为四指，腿部空间为一拳三指。
体验者来到第三排，头部与腿部基本没有多余的空间，说明第三排座椅并不适宜长时间乘坐。
实拍的风光S560配备全景天窗，两块较大面积的玻璃保证了足够的采光，靠近车头的天窗纵向长度要长于后部的天窗。
风光S560在三排座椅都使用的情况下，行李厢仅能存放小件物品。通过放倒第二、三排座椅，行李厢内部空间得到提升，大体积物品也能轻松放下。
风光S560的手套箱开口大小适中，能够存放些小体积的物品。门板储物格容积较小，但内凹的设计能将水瓶固定住。
中央扶手箱方面，风光S560的表现良好，矩形的开口方便存取各种物品，内部深度适中，底部平整，收纳物品十分灵活。
风光S560的后排中央扶手带有两个杯架，过于靠后的位置压缩了胳膊放置的空间，影响了一定的舒适度。
风光S560的行李厢下沿高度较高，装载大件物品的时候较为困难。
车型小结：风光S560作为一款七座版本SUV，空间上多少会受些影响。五座情况下第二排座椅靠背经过调整，能有较为舒适的乘坐体验，而七座情况下，第三排仅能用来应急使用，并不适合长时间乘坐。
东风风光S560
（三）宝沃BX5
BX5的长、宽、高分别为4490mm、1877mm、1675mm，轴距为2685mm。
BX5座椅采用真皮包裹，并且主驾驶座支持电动调节功能。该座椅填充物适中，软硬合适，在包裹性方面也有不错的表现。
后排座椅较为平整，并且带有三个头枕，保证了乘坐的舒适性，座垫的长度与宽度较长，总体表现优异。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部空间为两拳。
BX5配备了电动全景天窗，中间黑色横梁将其一分为二，天窗面积较大，有不错的采光表现。
BX5行李厢内部设计规整，宽度和深度都有不错的表现，而在放倒第二排座椅时，深度较之前增加一倍，装载大件物品不成问题。
BX5的手套箱在开合度方面较小，而且内部空间并不是很大，在横向装下两瓶水之后便没有什么多余空间了。前后门板配备了水瓶安放处，还可存放些其它物品。
BX5的中央扶手箱深度足够，总体来说可满足任何物品的存放，底部还配有12V的充电接口，十分便利。前方水瓶存放处做了防滑处理，中控台下方还预留了放置手机的空间。
BX5的后排中央扶手采用悬空式设计，宽大的扶手能同时满足两个人的使用。没有固定装置的杯槽可能在行驶中导致水杯乱晃。
BX5行李厢下沿高度适中，位于后杠上方，与此同时，开口处与后杠之间并没有出现垫高的情况，对于装卸货物还是比较方便的。
车型小结：BX5的车内空间还是比较符合紧凑型SUV的标准的，后排乘客头部与腿部空间较为宽裕，车内储物格较多，行李厢的表现也符合预期，总的来说该车能满足日常代步使用。
宝沃BX5
（四）东风雪铁龙天逸
天逸C5的长、宽、高分别为4510mm、1860mm、1670mm，轴距为2730mm。
实拍的天逸前排座椅采用皮质包裹，双色的搭配更显豪华，与此同时，主驾驶座还带有电动调节和座椅记忆功能。
天逸后排座椅的设计风格与前排相统一，兼具舒适性与时尚感。座椅设计平整，软硬适中，长时间乘坐也没有问题。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部空间为两拳多。
天逸拥有一块面积超大的全景天窗，横向宽度达到730mm，纵向长度则为890mm，总面积达到0.65平米。
天逸的行李厢空间略显细高，总容积为516L，放倒第二排座椅后容积增加到1310L，行李厢内部两侧均带有小的储物格和照明灯。
天逸的手套箱容积较小，基本放不了多少东西。而前后门板的储物空间与其相反，足够大的开口和容积能轻松放下任何物品。
中央扶手箱方面，天逸采用对开的方式，内部又深又长，上面的可移动小格，方便钥匙、硬币等物品的收纳。
后排中央扶手带有隐藏的水杯支架，节省了空间的情况下还提高了扶手使用时的舒适度。
天逸的行李厢下沿高度适中，但在其内部平面处和开口位置有明显的凸起，无形之中增加取放行李的难度。
车型小结：天逸的内部乘坐空间较为宽敞，后排腿部空间更是达到了两拳多的距离，全景天窗采光面积较大，储物和行李厢空间的表现良好，只是行李厢地板与开口处形成一定高度，影响了装载时的便捷性。
东风雪铁龙天逸C5
（五）阿尔法罗密欧Stelvio
Stelvio的长、宽、高分别为4687mm、1903mm、1688mm，轴距为2818mm。
Stelvio的座椅采用皮质材料进行包裹，电动调节和座椅加热一应俱全，同时座椅记忆可保留三个位置。
后排座垫长度略窄，仅有430mm，对乘坐的舒适性带来一定的影响，车辆的外形设计也给第二排的头部空间带来影响。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为两指，腿部空间为一拳三指。
Stelvio所采用的全景天窗仅可开启前半部分，0.42平米的面积在同级别中有一定的优势。
Stelvio行李厢设计比较规整，内部容积达到499L，最大可扩充至1600L。内部设计体现细节，小储物格、照明灯、挂钩等使用方便。
Stelvio的手套箱仅能放置一些小件物品，较大的开口后面所提供的容积却很小，想在里面放些大体积的物品基本不太可能。
对于该车的中央扶手箱只能用够用来形容，深度和宽度均没有什么优势，内部配备的AUX和USB接口占去了不少的空间。
Stelvio后排中央扶手配备了两个杯槽，其内部带有固定装置，杯槽中间还预留出手机存放位置。
Stelvio的行李厢下沿高度相对较低，710mm的高度对于搬运东西来说相当方便。
车型小结：Stelvio空间方面的表现略显拥挤，尤其后排头部空间仅有两指的表现差强人意，而储物方面更是不够全面，虽然数量上有所保证，但容积方面却不太够用。
阿尔法罗密欧Stelvio
（六）奔驰AMG GLC43 AMG
GLC43 AMG的长、宽、高分别为4668mm、1930mm、1629mm，轴距为2873mm。
GLC43 AMG采用了更为运动化的座椅，材质方面使用了皮质和翻毛两种相结合，整体包裹性和支撑性十分出众。
后排较短的座垫长度和偏硬的设定多少影响了一些乘坐的舒适性，而在座垫总宽度方面还是值得肯定的。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部空间为一拳四指。
实拍的GLC43 AMG全景天窗分为前后两块，前部天窗面积更大，而后面较小面积的天窗同样能提供给后排乘客充足的采光。
GLC43 AMG的行李厢左侧带有网兜，存放小件物品十分方便，平整的空间里深度最大可达到1690mm，而宽度与高度均能满足日常使用。
GLC43 AMG手套箱内部形状接近矩形，容量方面也表现不错，内部进行了防滑处理。前门板配有专门的水杯插槽，细节设计到位。
中央扶手箱容积很大，整体设计十分规整，能存放不少物品。SD卡插槽和两个USB接口并未占据太多的空间。
中控储物格仅提供一处，带固定装置的杯槽设计合理，外部带有挡板设计，在不使用时能保持内部整洁。
GLC43 AMG后排中央扶手采用隐藏式杯架设计，可收缩的设定在使用过程中提高了便捷度。
GLC43 AMG行李厢下沿高度较低，由于车身高度可调节，在调整至最低悬挂位置时，行李厢下沿高度会进一步降低。
车型小结：GLC43 AMG作为强调性能的SUV车型，在车内乘坐空间上满足日常的使用，但在车内储物方面稍逊一筹，整车在储物空间的细节方面还是值得肯定的。
奔驰AMG GLC43 AMG
（七）上汽大通D90
D90的长、宽、高分别为5005mm、1932mm、1875mm，轴距为2950mm。
本次实拍的D90采用真皮材质座椅，并带有电动调节功能。座椅设计符合人体工程学，对身体的包裹性有不错的表现。
D90的后排十分平整，座垫长度与前排基本相同，且填充物适中，与此同时，该座椅可进行前后移动，靠背角度也可调节。
图中体验者身高为175cm，将主驾驶座调至最低时，头部还拥有一拳两指空间。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部空间为两拳多的距离。
实拍的D90采用了普通的电动天窗，而总共只有0.24平米的面积，对于体型这么大的SUV来说还是略显寒酸。
D90的行李厢空间很大，最大深度将近两米，方正的开口设计更加有利于货物的装载。
D90手套箱的宽度较长，内部容积较大，能满足日常的使用。前后门板储物空间造型相似，能放下不少物品。
D90的中央扶手箱采用不规则设计，且内部深度足够，容积较大，在同级别车型之中占有一定优势。中控台配有两个杯架，另一个小型储物格内配备USB接口。
D90后排中央扶手宽大，方便乘客使用，但中央扶手上的杯槽并未提供固定装置，如果水杯尺寸不合适的话会有不小的晃动。
D90较高的车身导致行李厢下沿高度较高，对于装载货物来说多少有些不太方便。
车型小结：作为中大型SUV的D90，车内空间的表现自然不用多说，前排和后排的空间都比较宽裕。储物方面，车内的储物格种类繁多，行李厢的容积也能满足你装载更为宽大的物品。
编辑点评：今天所介绍的七款SUV涵盖了从中国品牌到合资、进口品牌，每款车的定位又不尽相同，根据每款车的车身尺寸和其定位的不同，在空间上的表现均有不同的体现。而它们共同的特点就是充足的行李厢空间，相比其他车型，SUV更加的灵活、多变、实用。
上汽大通D90