看遍了合资小型SUV，我还是选择了雪佛兰新一代创酷
都说现在汽车消费群体年轻化了，很多厂商也遵循这个原则，将旗下产品打造得更加时尚潮流，从而满足年轻人的需求。但并不是每一个品牌都能做到真正年轻化，有些只是流于表面，而有些则是真的深谙此道。
究竟哪些车才是真年轻呢？也许我们可以在与90后购车者的交流中窥见其中的奥秘。正好笔者的一位90后邻居小杨买了新车，笔者便饶有兴致地跟他攀谈了一番。说起自己的这辆新车，他真的是无比自豪，言语中透露出浓浓的喜爱之情。
超高性价比，为年轻人精打细算
究竟是哪款车？好了，下面谜底揭晓，Dang Dang Dang Dang，它就是雪佛兰新一创酷。也许您和我有一样的疑问，合资小型SUV有那么多选择，为什么他偏偏选择了创酷呢？来听听车主怎么说的吧。
小杨虽然有着收入不错的工作，但毕竟踏入社会时间不长，再加上平时社交比较多，再时不时给女朋友制造点浪漫的惊喜，所以手头的积蓄比较可怜，因此价格就成为了极为重要的因素，创酷就是因为超高的性价比，让小杨毫不犹豫地掏钱买单。
小杨告诉我，他买的是全系顶配，也就是335T尊版，本来13.99万元的指导价就已经比同级很多竞品便宜了不少，再加上经销商处不小的优惠，购车总价也才13万出头。手里的存款交了首付，还能剩下一些，之后每个月只需还2000多的贷款，毫无压力。并且它的两年超级保险大礼包（首年商业险含保额50万元第三者责任险、车损险、不计免赔险，第二年保额50万元第三者责任险），也给他省下了一大笔钱。
对了，这个大礼包持续到今年6月30日，一般人我可不告诉他。此外，新一代创酷全系车型均可享动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保，也为小杨解除了用车的后顾之忧。
这么帅的外观，简直就是为年轻人量身打造
小杨跟我说，他们年轻人就是颜值控，就像找女朋友一样，谁不想要个漂亮的呢？买车也同理，外观好看是第一要素。小杨之所以毫无犹豫地把创酷买下，很大一部分原因就是它太帅了。确实，不只是小杨，连我这个"半大老头子"都对新一代创酷的外观赞赏有加。
大家可能发现了，雪佛兰的新车都有着明显的年轻化趋势，作为专给年轻人打造的创酷，当然会把年轻化做到极致。它汲取了先导概念版SUV FNR-CarryAll的前卫设计，同时将生命力美学的设计理念融入其中。更重要的是，小杨选择的Redline尚·红系列采用了更加运动、时尚的专属设计，让创酷更加年轻、个性、炫酷。
发动机盖上的"U"型棱线极具视觉冲击力，Redline炫红饰条横贯于曜黑前格栅中，两侧前大灯内置星芒双"L"日间行车灯，具有很高的辨识度。配合保险杠两侧的"獠牙式"转向灯，营造出一个让人过目不忘的前脸。
车身侧面同样拥有丰富的线条，双腰线设计个性十足。黑色行李架、黑色车窗框、黑色包围、黑色后视镜外壳……这些黑化元素让创酷侧面看起来依然炫酷难挡。
尾部设计相对简洁，上窄下宽的结构带来视觉稳定感。尾门上方大尺寸尾翼加强运动氛围，下方黑色保险杠镶嵌银色护板，很有野性。
与此同时，小杨说，除了外观炫酷之外，新一代创酷还有一点特别吸引他，就是身形特别壮实，看着显大。虽然是一款小型SUV，但视觉效果如同高一级别的车型，比其他同级别车更有面子。可以说是花同样的钱，实现更大的作用，物超所值。
表里如一，颇有内涵，它就是年轻人的Soul Mate
说白了，外观更多是给别人看的，自己多数时间还是在车内驾驶，所以小杨认为一款车还得表里如一，内饰和外观要做到风格统一，也要一样年轻潮流。在这方面，新一代创酷就让他非常满意。
新一代创酷内饰延续了雪佛兰标志性的飞翼式双座舱理念，不过与之前的车型相比，创酷内饰更加简洁而有科技感。通过线条与型面的组合，创酷车内拥有丰富的层次感。整体黑色调突显运动感，并用中控台、车门、座椅等处的蓝色饰面，以及镀铬条的搭配，营造出年轻化的车内氛围。
介绍到这里，小杨话锋一转，说道：好多人都认为我们年轻人比较肤浅，只重视表面，而忽略了内涵。其实这完全是一种误解，我们重视外表，是因为想给别人留下良好的第一印象，这样才能让对方有更深入了解我们的兴趣。当别人真正了解了我们年轻人之后，就会明白，原来他们有着强大的内心和强劲的实力。这一点新一代创酷和我很像，我觉得它就是我的Soul Mate。
落座车内，视觉焦点一定是那块8英寸悬浮式中控屏，触控操作加上屏幕下方的实体按键，使用更加便捷。不过您可能没有什么机会去伸手操作，因为一句"你好，小雪"便唤醒语音助理，从而对车辆很多功能进行操作，比如打开/关闭车窗、听歌、导航、开启大灯等，非常方便。当然，如果觉得"小雪"不符合你的气质，还可以把它换成任意你喜欢的名字。
而新一代MyLink+智能车载互联系统不只如此，它还拥有丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能。此外，用手机号在车机上创建个人账户并登录，还能实现手机与车载共有APP的一键贯通，免除以往注册步骤繁琐、操作麻烦的问题。
系统内置的加强版高德导航功能强大，可事先在手机上规划好路线，并一键同步至车机上。到达目的地附近后，车机会将剩余路程的步行导航发送到手机，解决重复导航的麻烦。此外，该系统还支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式，并可通过OTA完成远程升级，给"更新强迫症患者"带来福音。可以说在智能化方面，创酷处于合资品牌领先队列中，并且不逊于在这一块遥遥领先的自主品牌。
与此同时，通用看家本领安吉星也没有缺席。新一代安吉星可实现碰撞自助求助、紧急救援协助、道路导航和4G LTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等7大类20多项服务，并为新一代创酷的车主提供每年100G的终身免费流量，覆盖所有车联应用。
有活力，有冲劲，这才是年轻人该有的态度
在选车的时候，小杨对于动力也是非常在意的，毕竟是年轻人，有活力，有冲劲，一辆动力孱弱的车怎么能配得上他呢？同级好多竞品都是自然吸气发动机，而新一代创酷则配备涡轮增压发动机，在硬件上就已经遥遥领先了。
并且这还不是一般的涡轮增压发动机，创酷全系提供325T和335T两种动力配置，搭载的两款发动机都是满足国六b标准的第八代Ecotec发动机系列。该系列发动机基于"单缸最优"理念设计开发，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，兼顾高效动力和更优的燃油经济性。
小杨选择的335T车型从参数来看，1.3T的排量可爆发出165马力的最大功率和240牛·米的最大扭矩，已经完全超越笔者那款1.8T的老车了。并且最大扭矩从1500转/分一直持续到4000转/分，覆盖日常驾驶最常用的转速区间，时刻带来爽快的加速感受。
与1.3T发动机匹配的是CVT无级变速箱，大家不要一看到CVT变速箱就对其嗤之以鼻，如今的CVT已经和过去的CVT不可同日而语了。创酷的这台CVT变速箱采用钢链结构，速比范围达到7.01，传动效率高于常见的推力钢带式CVT，且能承受更大扭矩。CVT变速箱可确保发动机始终工作在最优区间，令动力输出更加平顺细腻。并且这台变速箱完全没有老式CVT那种"肉感"，加速过程非常敏捷，不亚于自动变速箱。
对于新一代创酷的动力表现，小杨那是相当满意，无论何时都能给他带来畅快的加速感，在他需要Power的时候绝不含糊，绝对可以给个相当高的分数。并且他也不用担心强动力导致高油耗从而增加他的经济负担，新一代创酷的超低油耗真的给了他一个大大的惊喜，省下来的钱能给女朋友买更多礼物了。
这要归功于发动机和变速箱采用的各项高科技，以及它们之间的高效配合，雪佛兰新一代创酷可以在动力与油耗之间取得更好的平衡。335T车型的0-100km/h加速时间仅为8.9s，百公里综合油耗更是低至5.7L。
聊到这里，笔者已经对新一代创酷有些刮目相看了，原来这款小车竟然有着如此强大的产品力，并且对于年轻人的需求把握得极为精准，难怪小杨对它如此偏爱。正当笔者思考之时，小杨急匆匆地与我告别：今天就聊到这儿吧，我得赶紧开着创酷，跟我女朋友去享受二人世界了，毕竟她也特别喜欢我的创酷！