12月31日消息，近日，根据理想汽车最新质保信息，2022年2月1日起，将取消首任车主三电以及增程系统的终身质保；届时，三电系统将改为8年或12万公里质保，整车以及关键零部件改为5年或10万公里质保。
其实今年早些时候，理想就取消了首任车主整车终身质保的权益，改成了三电系统+增程系统的终身质保，如今更是直接取消了三电系统和增程系统的终身质保。对新能源车型而言，三电系统的终身质保还是比较重要的，毕竟电池会随着时间的推移出现老化和衰减，而且更换动力电池的价格确实不便宜。
一直以来终身质保都是造车新势力吸引用户的利器，然而随着销量上升，企业运营步入正轨后，就面临着削减质保的抉择。
一方面，理想汽车体量上涨，现有的机制无法满足越来越多的用户终身质保的要求，最新数据显示，理想汽车第三季度车辆销售收入为人民币73.9亿元，较去年同期收入24.6亿元增加199.7%，较上一季度49.0亿元增加50.6%，理想ONE(配置|询价)成为了销量功臣，单一产品销量为13438辆。
另一方面，理想汽车位于北京顺义的智能制造工厂项目已经启动，预计年产能为10万辆，将于2023年投入生产。或者理想汽车认为自己已经有足够的实力，不再需要终身质保来吸引用户。
作为公认的国产三大造车新势力之一，理想汽车依靠理想ONE一台车打下了属于自己的一片天地。目前，造车新势力已经成为国内新能源汽车市场上的中坚力量，从销量上来说，已经与传统主机厂平起平坐。尤其在智能电动汽车方面，造车新势力以全新的思维和大力度的研发投入，已经走在行业前列。