应用潍柴“黄金动力链”的高端轻卡，陕汽K5000来了，可选自动挡
国产卡车的制造工艺越来越先进，高端产品层出不穷，购车时偏向时尚、舒适的用户占比变大，像冷链运输或者运营长途线的卡友，选择4米2蓝牌轻卡的时候对高端车型的意向更大一些。
那蓝牌轻卡怎么选，既能兼顾高端，又可以皮实耐造，这么香的车哪里找？不妨看一看9月15日最新发布的陕汽轻卡 K5000 。
一脉相传的家族外观：
陕汽轻卡是市场上的一匹黑马，它出生于2019年，主要定位国内中高端轻卡市场，目前旗下轻卡产品K3000已经在物流转运、冷链运输、省内快运等大环境领域取得不小成就。
陕汽轻卡K5000是今年的全新产品，融合了时尚、国际化的造车理念，并且沿袭了家族式的前脸布局，在茫茫车海中有着很高辨识度。在外观尺寸方面，K5000与先前版本K3000相同，本文实拍车型为宽体版本驾驶室，外部尺寸达1995mm（不含后视镜）。
除了银漆，陕汽轻卡K5000还可以选白色、深蓝、浅蓝和红色车漆，让轻卡的颜色不再单调，渐渐地往个性化方面发展。
迈入陕汽的K5000系列，就意味着车辆的等级得到了提升，陕汽轻卡K5000将标配类似沃尔沃FH款式的一体式后视镜，镜架采用银色喷漆工艺，加装大曲率大面积镜片，还会标配后视镜电加热功能。
进气格栅的造型也是和德龙X5000重卡一脉相传，黑底中网内是满满的堆叠式V型设计，还有镶嵌镀铬装饰条，高端轻卡形象很自然的就透露出来了。
陕汽轻卡K5000的立式大灯虽然是延续了老款产品的外观，但是内在的改变是大有诚意的，如果真想做高端，那么潮流化的配置必不可缺，像LED大灯便是。陕汽轻卡K5000的近光车灯和日间行车灯采用的是LED光源，具有亮度高寿命长的优点，在车灯内刻有“SDAC”和“LED”的字样，以彰显其身份。
液晶仪表，红黑拼色软包内饰：
值得一提的是，陕汽德龙K5000采用了气囊减震座椅，这个轻卡上鲜有的配置极大的提升了驾驶员的舒适性。在驾驶室内是一个三座的布局，座椅面的材质用的是革类皮，中间带有透气的打孔工艺，在座椅的右侧设置有可调节臂托，长途驾驶身姿自然一些。
陕汽轻卡的风格总是能自成一派，内饰的设计尤为美观，方向盘采用的是乘用车上流行的三幅式造型，配有定速巡航和多媒体调节按键，内圈镶有银色烤漆装饰条进行点缀。液晶仪表在K5000上同样是标准化配置，相比于传统的轻卡仪表显示更加细腻，行车数据的呈现也很丰富。
陕汽轻卡K5000车内增加的液晶大屏主要功能是用于实现多媒体的配置，搭载语音助手，可以完成控制车内电器件的指令，比如调节空调、开关车窗等等。该大屏还支持手机互联，用户可将导航功能加载到大屏上做到两机同步，导航语音通过车内扬声器外放，驾驶员在开车时观察会更加方便。
工作台呈对称造型，空调面板按键清晰易懂好操作，在工作台下方还设置有储物格供存放物品，环绕在驾驶员周边共安装了USB插口和点烟器取电接口，极大的方便了行车生活。
陕汽卡车的外号有很多，啥水杯架厂、烟灰缸厂，外号怎么来的呢？在这辆陕汽轻卡K5000上就能体现。这款车的驾驶室采用全包工艺，后方设置了两个暖瓶架，中间座椅放倒后就是杯架和储物盒，在驾驶室两侧出风口位置还有冷暖杯架，两边门板、工作台全布置了烟灰缸。
陕汽轻卡K5000的手刹采用后置设计，这样在放倒座椅之后能给驾驶员留出充足的休息空间，是非常人性化的一个设计。
黄金动力链，长维护周期：
这辆车的动力链得益于山东重工的优势，可以实现同重卡一般的“黄金动力链”，即潍柴+法士特+汉德。
扬柴的加入，为潍柴在小排量柴油机的产品增添了一份新的活力，目前图中这款WP2.3发动机被广泛地搭载到了陕汽轻卡上面，带增压和高压共轨，机器可以满足国六的排放标准。最大130匹马力和380N.m的扭矩足以应对轻卡的载重需求，机器强大的低扭2挡也能轻松起步。
细节决定成败，在这辆车的水箱前面配备了原厂的防虫网，跑高速或者柳絮多的天气能够对水箱散热器起到很好的保护效果，清理起来也很方便，还能防止中冷、冷凝和水箱散热效果衰减。
K5000轻卡加入了自动挡的选项，型号F6JZ45BM，是一款6速AMT手自一体箱。该变速箱最大输出扭矩450N.m，挡位速比范围为5.67——0.803，内部为超速挡结构。其壳体材质是铝合金，做轻量化处理，自重仅为104kg。
轮辋可根据需求来选择钢制和铝合金材质的，轮胎搭配7.00R16尺寸真空胎。全车采用鼓式制动器，用户可选前盘后鼓，搭配铝合金轮毂散热效果会得到提升。
前2后2+3的钢板弹簧悬架也有意减轻整车自重，此外，用户还可以选配前2后2+1的结构，后桥仅有三片高强度钢板弹簧，轻量化做到极致。
6速变速箱搭配的后桥是汉德5吨驱动桥，速比4.875，对于时效要求严格的用户还可以选用4.333速比，以增加高速行车车速。车桥采用新一代长换油技术，3年或30万公里换油，相比上一代10万公里换油的车桥维护保养更加方便。
储气瓶采用铝合金材质，大梁内置的设计固定更加牢靠，对储气瓶的保护效果好，不会过多占用大梁外部空间，不干涉后期进行改装。
油箱可根据用户的需求来选配120L和150L两种容量的油箱。
不得不说陕汽轻卡是真舍得用料，高端重卡上可以见到的铝合金配置在轻卡上都有所体现，比如油箱、上层车架、箱体侧护栏和大梁后护栏等等。
既然是高端轻卡，那么在许多配置上都做到了最佳的人性化，像倒车影像、雷达都是标配，很好的解决了厢式货车的倒车盲区问题，提升行车安全性。
陕汽轻卡自上市便是市场上的一匹黑马，K5000轻卡以高端为主打，匹配长维护黄金动力链，配套附件潮流化，针对海鲜运输、城际快运或高附加值货物运输等要求严苛的工况有着很大的优势，日后在行业内必能稳站脚跟。
图文：牛艺霖