体量增长导致力不从心?理想汽车取消三电终身质保

中国质量新闻网讯(余昶)12月29日,根据理想汽车销售释放的最新质保政策,2022年2月1日起,将取消首任车主三电以及增程系统的终身质保;届时,三电系统将改为8年或12万公里质保,整车以及关键零部件改为5年或10万公里质保。

(图片来源:理想汽车官网)

事实上,理想汽车整车的终身质保政策在今年6月已经取消,但仍保留了三电系统与增程系统的终身质保,本次把三电系统和增程系统的质保也改为了8年或12万公里。

一直以来终身质保都是造车新势力吸引用户的利器,然而随着销量上升,企业运营步入正轨后,就面临着削减质保的抉择。

首先是因为理想汽车体量上涨,现有的机制无法满足越来越多的用户终身质保的要求。根据官方数据,11月理想汽车总交付量为13485辆,同比增长190.2%;2021年1-11月,理想汽车累计交付量76404辆。自交付以来,理想ONE(配置|询价)总交付量超过11万辆。

另外,理想汽车位于北京顺义的智能制造工厂项目已经启动,预计年产能为10万辆,将于2023年投入生产。或者理想汽车认为自己已经有足够的实力,不再需要终身质保来吸引用户。

其次,2021年12月27日,新能源汽车商业保险专属产品上线,将保险责任进一步放大,不仅考虑到新能源汽车存在自燃风险,还考虑到三电系统损坏风险,增加了充电过程中的风险。也就是说用户为车辆上险,三电系统也得到相应的保险,理想汽车或许有将责任移交到用户身上的嫌疑。

抛开上述疑虑不谈,就接连削减质保政策而言,理想汽车应当做好应对措施,否则新加入的用户将因为前后政策不一致形成经济和心理上的落差,从而对品牌产生不满。

来源:中国质量新闻

2021-12-30

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