当超级试驾变成超级集资，马云请你给消费者一个说法
前两天我们对天猫超级试驾活动做了详细使用体验（回顾：别再替马云吹牛了，天猫超级试驾一点也不酷）。就在周五我们在还车时发生了两个小插曲，以至于让我们发现在更多这其中所存在的很严重的问题。我们也对店内工作人员和领导作出了详细的咨询并全程录音，下我们将这些问题一一道来。
插曲一
（左为运动版轮毂，右为旗舰版）
第一个小插曲就是在取车时发生的，当时我们在取车时都在注重流程的体验，也就没有太留意车型配置。我们在APP预约的是一辆2018款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型的锐界，把车取走后一段时间才发现他给了我们一辆2018款 EcoBoost 330 V6四驱运动型的锐界。人工取车都能搞错，那我就深深的怀疑刷脸自动取车了，所以大家在取车时也要注意一下车型。
就这个问题我们在现场咨询了工作人员：
Q：我们在APP上预定的是顶配版，可你们给到我们的是一辆运动版车型。对于这样的失误你们如何处理？
A：我们先查一下你的订单和车型。（大概十分钟过去了）我们这里显示的你确实是定了锐界旗舰版车型，但我们给到你的也是旗舰版车型。
Q：您觉得我们一个专业汽车媒体连车型都认不出来吗？
A：我们这里的车型都是4S店标注的，4S店送来车的时候就标注的就是旗舰版车型。我们都是按照4S店给的信息分配车辆的。
Q：所以就是说不是你们的问题？那遇到这种问题该如何处理和解决呢？
A：对，这个是4S店的问题。至于怎么处理你可以稍后咨询一下我们领导。（我们把和这位领导的对话放到后面说）
先来说说这个搞错车型的影响，首先体现了一个专业度的问题。作为一个以销售为目的的试驾活动，连消费者想试驾的车型都能搞错那可就真的有点说不过去了，而且也体现出工作人员很低的专业水平。
其次不同车型给消费者带来的驾驶体验也是不一样的，就拿我们这次的锐界运动版和旗舰版来说，这两个车型的差异就是很大的。运动版配有21寸的轮毂、很硬的运动座椅、所以舒适感自然没有顶配版来的好。这样就很容易给消费者造成误解。
插曲二
第二个小插曲是在还车时，工作人员验车时发现我们把右前轮轮毂蹭掉了一点漆，如图可见。首先这个是确实是我们不小心造成的，但是话说回来如果不是给错了这个21寸大轮毂的运动版是不是就避免了这个问题呢。
Q：实在不好意思，可能是我们拍摄时没有注意。那这个要怎么处理？
A：这个轮毂的擦伤要修复需要800块，我们都是在4S店修。（在没有咨询任何4S店的情况下）
Q：请问这个800块的价格是怎么得出的？
A：这个是我之前修过一次，4S店就是收了800块。
Q：那请问你是在哪家4S店维修的？请问有相应的赔偿条款吗？
A：我是在上海修的，条款在当时签订试驾协议里都有的。
我们先暂且不说他报价的真实性，但他拿一个外地的报价直接报给我们并且没有咨询任何本地的4S店，这点是不是有些欠妥？而且我们在翻阅了试驾合同后发现也根本没有对轮毂损伤的赔偿细则，可见上图。但凡修过车的人都知道这么点小伤根本花不了800块钱。
随后我们自己拨打电话咨询了广州的几家福特4S店，给出的报价均在400-600之间，甚至一家师傅还报了200的价格。于是经协商，他们给出的解决办法就是刷1000的预授权（注意是预授权），最后以他们指定的4S店维修后的报价为准，其余退还。之后我们又咨询了一些问题。
Q：车要过多久去修？我们时候时候能拿上退还的钱？
A：大概一个月内
Q：你们是有固定统一的维修点吗？
A：没有，我们车都是4S店提供的，而且是来自于不同的4S店。所以车有损坏是返回各自的4S店去修的。
Q：我们试驾的这辆锐界属于哪个4S店？
A：属于湛江的长安福特4S店
我们问工作人员给他们报价的4S店的电话，联系了他们的维修师傅并将剐蹭照片发给维修师傅后得出的报价是620元，也远没有他们说的800元。但我们深度怀疑报价的准确性，因为这位师傅说运动版的轮毂是电镀的，简直是欺负我高中没学过化学。因为电镀的是有镜面效果的，很亮。而运动版的是哑光的。所以最终到底修复需要多少钱感觉都是根据他们的心情来的，根本没个标准感觉很不正规，体验不是很好。
其次我们也深度怀疑他们是否会为了这一点小伤就去修车，因为在我们取车时还有两个轮毂也受到了不同程度的剐蹭。假设他们没修就继续运营，后面试驾的人在试驾过程中又对该轮毂进行了剐蹭，这个费用由该如何分摊计算呢？
对话领导
后来我们找到无人售车店内的领导，先给他简单介绍了我们的情况后，也对他咨询了关于这两个小插曲的问题。于是得到一段逻辑极为混乱的对话：
Q：我们觉得你们轮毂剐蹭的收费800块不太合理，我们自己咨询了一家4S店报价最低在200块。
经理：这样，你们自己把车开过去200块修好，我认。我们的收费标准肯定是800块。
（第一次工作人员只是说他之前在上海修过一次要800块，在这位经理的口中却变成了收费标准）
Q：那你们的收费标准是不管破损程度和大小，也不管4S店的报价，都只收800块对吗？
经理：并不是这样我们更换有更换的价格，我肯定是根据4S店报价来的，800块也是4S店报给我们的。我说了你们只要开过去两百块钱能修好我就认。
（首先他并没有正面回答我的问题，其次这位经理具备瞬间获取4S店维修报价的超能力，刚才的标准现在又变成4S店的报价。最后他再次强调我们自己开过去能修好他就认，可见很不耐烦的态度。）
Q：但是您现在的意思是说不管破损程度和大小，4S店都是收800块吗？
经理：你不要跟我咬文嚼字，我现在就可以打电话给4S店来给你们咨询。
（依然没有正面回答，很明显他已经被问懵了，于是开始向4S店推。他让工作人员拨打了一家4S店的电话，4S店报价是500元，现场打脸）
Q：我们想了解一下你们收费的标准和文件在哪里？我们可以看一下吗？
经理：第一我们的车肯定都要进4S店维修。第二我们的车停运都会有停运损失费的，因为我们把车拿去修是占用了我们的时间也耽误了下一个客户的时间。
（依然答非所问）
Q：这个可以理解，就包括的这个停运损失费他肯定是由计算标准的吧？请问我们在哪里可以看到这些收费标准？
经理：这个你们可以打电话给超级试驾客服。
Q：我们很早就打过客服了，是客服说这些问题需要到店来向你们资讯我们才来的。就包括您说的800块，他是从哪个标准里得出的？
经理：是根据车型价格来的。如果你们想解决问题，那我们就好好来解决问题，如果你们想谈条款那不好意思，我现在还有点忙。
（依旧无法拿出我们需要的收费标准，很显然对于我们的提问他自己也无法回答）
Q：那先不说这个问题，现在我们说一下车型给错了这个事情该怎么解决呢？
经理：那你们想怎么解决呢？
（wtf？我们想怎么解决？）
Q：这不是我们想怎么解决的问题，而是你们对于这样的问题出现应该有你们解决方案和方法的。
经理：这样吧，我先和工作人员详细了解一下情况。
经理：对于这个情况，你们只能再约一次试驾了。
Q：但是如果我们这个车型在活动期间都约满了该怎么办呢？
经理：那就只有在活动外看有没有什么方式能补偿你们了。我们会有相应的标注和方案。
（有标准你拿出来啊，于是这段对话我们始终也没得到任何的标准和细则）
以上就是和他们领导思路逻辑极为混乱的对话，其实可以看出这个超级试驾确实属于初级阶段，包括他们自己的员工都存在说法不一致的现象，专业度也有待加强。我们也并不想要他们补偿或者怎么样，只是来看看这个活动在条款各方面等是否完善，现在结果很明显并不完善。
整个过程体验完之后，其实活动内容和形式是蛮新颖的，但是并没有脱离4S店的销售网络，更别提颠覆了。而且很多细节和条款都没有做的很完善，甚至很多方面都没有考虑到。以至于让我们消费者的体验不是很好，同时也给天猫和车厂增添了一些品牌负面影响。希望活动方能尽快完善这些细节。
坑来了！
最后是我们发现的两个坑，首先说说这个小坑——购车意向金。相比于租车来说，租车的押金都是刷预授权的，而这个购车意向金则是直接消费的形式。所以哪怕你使用蚂蚁花呗来支付的，由于它要还车后30天才归还，所以可能会超过你蚂蚁花呗的还款日期，这点一定要注意。如果口袋没有闲钱还是慎重参加试驾。
其次的一个大坑——违章押金。违章押金是租车的人都会交的，很正常。但是要注意的是违章押金都是用预授权来刷的，而且在超级试驾的官网里也写得很清楚违章押金是通过冻结预授权的方式。但实际我们最后在支付时全部都变成了直接消费。
由于还要支付维修费用，他们说要刷1000的预授权，加上3000元的违章押金一共4000元的预授权。最后银行发来的短信显示的是消费支付4000元，而不是冻结4000元的预授权。简单来说预授权商家是用不了这个钱的，但是消费支付的钱就是商家的了。试想一下购车意向金+违章押金最少6000元最多13000元，每个试驾的人都相当于无偿借这么多钱免费给他们使用一个月。目前还只试点了三个城市，未来普及开来后每天的资金流动数确实让人感到恐怖。
所以这个就存在严重的欺诈行为，一个超级试驾变成了超级集资？请给我们消费者一个合理的解释。
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