长安福特新福克斯suv的配置如何？，

SUV才是王道福特2020年新车前瞻

【太平洋汽车网新车频道】福特汽车在2019年国内销量相比2018年下滑了39.4%，这个成绩自然不是好事，但相比去年，其实今年福特已经呈现开始止跌回升的态势。在第四季度长安福特销量实现了环比增长11.8%，多个车型销量均有环比提振，并且经销商也已经有过半开始盈利。而在未来的2年，长安福特计划投放17款新车，下面我们来看看福特在2020年将会推出什么重磅新车吧！

福特2020年国内乘用新车计划
车型	级别	推出时间
福特探险者	中大型SUV	上半年投产
福特福克斯Wagon	紧凑型旅行车	下半年
福特全新SUV	中型SUV	下半年
福特撼路者2.3T	中型SUV	年内
林肯冒险家	紧凑型SUV	3月上市
林肯飞行家	中大型SUV	4月

福特探险者

福特探险者其实大家都不陌生，现款车型其实路上还是比较常见的。作为福特的中大型SUV，其产品定位比锐界还要更大更高端，所以也吸引了不少朋友。上一代的探险者其实在2011年就进口到了国内销售，在2015年进行了中期改款。来到2019年，探险者在海外率先换代，而福特则决定在2020年由长安福特进行生产销售全新一代的探险者。

新一代福特探险者放弃了现有的D4平台，转而在全新开发的CD6后驱平台上打造，该全新平台将会让新车拥有更多铝制材料来降低车身重量，同时CD6平台也是与新林肯飞行家共享的。外观方面，新车将采用全新的前脸造型，倒梯形轮廓的前格栅与大灯组相衔接，灯组轮廓向车身两侧收窄，与硬朗的车头线条相呼应，再加上黑色的前杠护板，硬派气息十足。

去年底国产版本的探险者已经登工信部的新车目录上，不难看出国产后的探险者依旧保持海外的设计，并且还有普通版和ST-Line两种外观。而国产探险者的对手显然就是大众途昂、昂科旗这类的中大型SUV产品。

相比现款探险者，其实外观的变化其实次要的，毕竟各人的口味不一样。最核心的变化在于轴距的飞跃，现款探险者轴距为2860mm，而新一代探险者轴距为3025mm，轴距比现款提升了165mm。不过虽然轴距大大提升，但车身尺寸新老款车型差异不算大，这也是比较有意思的。

新一代探险者采用了对称式中控台布局，悬浮式的中控屏增强了整体上的视觉观感。这块中控大屏或将搭载最新的SYNC车机系统，在拥有触屏操作以外还保留了大量物理按键操作，兼顾了使用便捷性和科技感。内饰包裹上新车采用了不少软质材料，增强了舒适度和档次感。同时，座椅布局方面，新车采用了采用2+2+2的6座布局或2+3+2的7座布局。不过需要注意的是，国产版本的中控区域会怎么设计现在还是个未知数，毕竟国内福特有区别于海外的SYNC+多媒体系统。

动力方面，新车搭载2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率203kW(216PS)，可满足国六排放标准。变速器信息还没有公布，但预计会搭载10AT自动变速器。海外新一代探险者还有3.3L混动、3.0T V6更多的动力选项。

福特福克斯Wagon

全新一代福克斯的销量相比上代车型，在国内的销量可以说是已经腰斩两回了。而长安福特已经在想方设法地提升福克斯的销量，例如扩大ST-Line套件版本车型、推出福克斯Active等等。而在2020年下半年，长安福特又准备推出福克斯Wagon，也就是福克斯的旅行车版本。那些一直吹瓦罐多么好的朋友，这次可以下单了。

虽然已经确认了要引入国产福克斯Wagon，但海外福克斯Wagon也有很多版本，长安福特选择哪一款引入目前还未知。上图两款是普通款福克斯的旅行版，如果是按照这个外观引入的话，外观上会比较平淡一些。

如果是上面两个特殊旅行版本的话，会不会更有意思一些呢？我个人更相信长安福特会在福克斯Wagon的基础上增加一个ST-Line版本，满足外观控的需求。

后来我翻了一下，福特在海外还真是有ST-Line的福克斯Wagon，如果按照这个外观国产，相信还是能够吸引一部分消费者的，毕竟同级中有运动范的旅行车是没有的。

内饰方面预计也是跟现款福克斯相似，毕竟也没有什么改动的空间，配置方面也是延续现款福克斯。不过Wagon最重要的是后备厢空间的变化，相比福克斯两厢和三厢，Wagon版后备厢更加规整，长度深度高度表现都更好。

林肯冒险家

林肯冒险家实际上就是MKC的换代车型，属于紧凑型SUV，国产后官方预售价24.8-35万元，将会在3月份上市，林肯冒险家与福特锐际实际上都是在C2平台上打造而来的。

长安林肯冒险家沿用海外版林肯Corsair的设计，采用了林肯最新一代的家族式设计语言。镶嵌大量镀铬件的星徽式进气格栅，使得前脸更加精致，车尾贯穿式尾灯是林肯的常见设计，并且尾部呈现明显的梯形，给人稳重的感觉。。不过这个车头设计，可能受限于尺寸，并不够林肯飞行家那么大气，但整车的设计足够协调，相比同级更加稳重。

林肯冒险家的轴距为2711mm，只比奥迪Q3(2860mm)长一些，但比宝马X1(2780mm)和奔驰GLB(2829mm)短不少。但冒险家是四者中入门价最低的，冒险家预售入门价位为24.8万元，这放在豪华品牌中都是比较少见的定价，长安林肯或许希望通过高性价比和豪华质感来打开市场。

内饰方面，长安林肯冒险家的内饰采用了最新T字形的设计布局，搭配着12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。值得一提的是，该车首次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，不仅提升了豪华感，还一定程度节省了储物空间。

从配置上来看，冒险家即便是入门版车型配置表现就相当不错，入门版车型已经有12.8英寸的大触控中控屏，里面搭载的多媒体系统支持车联网功能。此外，双区空调、仿皮座椅、电尾门、10扬声器、主动降噪、内后视镜防眩目、前窗双层隔音玻璃、全LED大灯、主副驾座椅电动调节。这些配置可以满足相当大部分消费者的需求，可以说林肯在首款国产车型上确实是下了不少心血。不过可惜的是主动安全系统和全速域自适应巡航功能要在中配28万的版本才出现，如果全系实现标配的话，可以说配置是没有对手了。

动力方面，长安林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率180kW（245PS），最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，另外，未来插混版车型也将会国产。

林肯飞行家

林肯飞行家，估计光说名字大家想不到是什么车，飞行家是一款中大型SUV，定位介于林肯航海家(MKX)与林肯领航员之间，对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5这一类车型。飞行家目前只有进口在售，燃油版价格为62.88-68.88万元，插电混动版价格为81.88万元，未来国产后价格会进一步降低。

飞行家采用了林肯家族化设计理念，前脸提供两种风格的中网设计，营造出稳重、精致的观感。两侧全新的头灯组采用了分体式设计，微微上扬的LED大灯组轮廓，灵感来自于飞机的机翼，它与稳重的进气格栅造型相辅相成。而尾部，贯穿式尾灯组使得新车在夜晚拥有极高的辨识度，同时搭配双边共四出的排气布局，增添了新车的运动感。

飞行家车侧的设计相当惬意，协调性相当强，而短前悬长后悬的设计更是提升了视觉的豪华感。轴距方面，相比奥迪Q7（3001mm）、奔驰GLE(2995mm)和宝马X5(2975mm)，飞行家3025mm的长度表现还是同级中最强的，车身宽度也是四款车型中最大的。

此前国产飞行家的工信部申报图已经曝光，外观和进口版是一致的，并且轴距都是3025mm，并没有因为是国产就进行了加长（毕竟本身已经很长）。

飞行家的内饰由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接，成功的塑造了豪华感十足的车厢氛围。10英寸中控触摸屏与诸多实体按键的配合，也取得了科技感与实用性平衡。座椅布局方面，林肯飞行家提供2+3+2式7座供买家选择。

动力方面，国产飞行家与进口版一样，都是搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW（355PS），匹配10速手自一体变速箱和一套四驱系统。另外相信国产也有插电混动版本，但插电的动力系统和参数目前都还没有曝光。

福特撼路者2.3T

主打硬派越野SUV的撼路者由于定位比较小众，自然销量也不会是爆款的表现，但福特并没有忘记这款车，2020年江铃福特将会推出搭载2.3T涡轮增压发动机的撼路者，不过外观方面并没有变化。

目前撼路者有2.0T汽油和2.2T柴油两款发动机，并且都是国五的排放标准。这次新增的2.3T 汽油发动机不仅可以拥有更强的动力表现，并且还满足国六的排放标准，全国城市上牌没有限制了。这台2.3T发动机型号为CAF488WQGJ，由长安福特生产，最大功率202kW（275PS）。

外观上，新款和现款车型没有明显的差异，显然本次更新更多是在于动力总成部分。不过内饰是否有改动目前还没有消息。

不过在申报图中我们也可以看到，除了普通版车型外，撼路者还会拥有运动版。前格栅、轮毂、后视镜壳、前杠都采用了高亮黑覆盖，相比普通版会更有个性。

内饰是否有改动目前还没有信息流出，但预计还是会保持跟现款一致的设计。回过头再来看撼路者的内饰，虽然用的是福特上一代的内饰设计，不过配上撼路者硬派的定位，倒也相当合适，给人一种粗犷的感觉。

总结

剩下还有一款福特全新的中型SUV我们并没有介绍，那是因为目前关于它的所有信息都为零，无法被猜测出究竟是哪款产品会被引进。