本文转自：广西日报
上汽通用五菱引领新能源汽车制造方式新变革
首创全球智能岛式装配工艺
本报记者 黄远来
上汽通用五菱整车试验场。（资料图片）
学方略 谋创新 抓落实
寻找“向新而行”的力量③
本报记者 黄远来
4月2日，记者来到位于柳州市柳东新区的上汽通用五菱宝骏基地岛式精益智造工厂，只见250台工业机器人围成一个又一个“岛”，无人物流车搭载汽车零部件在“岛”间穿行，一辆辆最新款的五菱缤果(配置|询价)、五菱星光(配置|询价)等新能源智能化汽车生产下线。
自2023年10月投产以来，精益智造工厂生产效能大幅提升，每天可生产600辆新能源汽车。目前，其自动化率提升至50%，主线工位数下降40%，零件缓存下降30%，可实现100%产品全生命周期数据追溯。
与此同时，精益智造工厂采用数字化、自动化、5G通信、工业互联网、人工智能等技术，将用户需求和用户共创融入生产智造，形成纯电动汽车、混动汽车双百万规模，引领汽车制造方式新变革。
“精益智造工厂颠覆了百年汽车流水线制造工艺，实现重构生产工序的全柔性线上线下智造新体验，首创全球智能岛式装配工艺，实现生产效率、产品质量大幅提升，成本快速下降。”上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平表示，要全力打造新质生产力，持续推进新能源汽车高端化、智能化、绿色化转型升级。
依托于广西新能源汽车实验室科研平台，上汽通用五菱在新能源汽车领域不断实现突破，成为我区加快培育壮大新质生产力、不断探索经济发展新动能的生动缩影。
广西新能源汽车实验室是我区批准组建的首家自治区实验室，对标对表国家实验室和全国重点实验室，是广西最高层次、最高水平的科技研发平台。自成立以来，该实验室已在高性能无模组动力电池系统技术、车载操作系统、混动驱动系统、无人物流等多个领域取得重要成果，一批技术研发成果已应用到多款新能源汽车上，累计应用车辆超过41万辆。
截至目前，广西新能源汽车实验室已建成14个国际先进的整车及零部件试验室，承担国家及省部级课题84项、参与国内和东盟标准制定157份、专利6000多件，特别是在用户关注最高的安全、能源系统、智能、交互等领域，不断实现新突破。
“实验室拥有8位院士领军的科研团队，从基于场景的创新性技术、整车架构、新能源汽车关键零部件、新能源汽车智能制造、大数据应用及信息安全等五大方向持续开展创新研究。”上汽通用五菱技术中心副总经理何逸波介绍说。
得益于广西新能源汽车实验室科研支撑，围绕三电、智能移动机器人、商业创新打造产业集群，上汽通用五菱已累计完成投资100亿元，建设赛克科技100万混动发动机制造体系，引进了赛克瑞浦20GWh电芯、中车时代50万套智慧电驱、思必驰智能座舱等50多项优质电动智能化项目，本地配套率提升至59%，产业链持续向高端高价值跃升，实现核心技术自主，关键产业链可控。据悉，今年，上汽通用五菱下属的赛克科技产值将超100亿元、昊菱科技的科技商贸将超200亿元。
上汽通用五菱总经理吕俊成博士表示，基于新能源汽车电智化产业特点，上汽通用五菱推动上下游优质要素向广西汇集，实现产业聚变，壮大新质生产力，构建新能源汽车电智化现代产业体系。
在先进技术研发的支撑下，上汽通用五菱“一二五”工程的双百万产品布局持续完善。2023年，五菱缤果、宝骏悦也(配置|询价)、宝骏云朵、五菱星光等11款产品投产，新车型全年贡献销量超37万辆。其中，五菱缤果销量23万辆，引爆A级纯电家用车市场，同时登陆印尼并创造当地预售纪录；第三代马卡龙上市两个月累计销量超7万辆，五菱星光搭载灵犀混动、神炼电池等技术品牌上市，连续两月销量破万。