造型硬朗复古 内饰有越野感也有科技感 哈弗大狗实拍简评
今年上半年，“哈弗大狗”以石破天惊的命名让人印象深刻，成为车迷们津津乐趣的话题。成都车展上“哈弗大狗“正式亮相，并于9月5日正式开启了预售，4款车型的预售价格区间为12.50-14.60万元。新车将在9月25日上市，但部分地区已经有实车到店，近日我们就在深圳金达哈弗旗舰店捕捉到野生的“大狗”一枚，由于配置官方暂未公布，今天我们主要看看它的设计亮点。
新车亮点：
一、基于长城汽车全新的柠檬平台打造，定位介于城市SUV与硬派越野之间
二、外观采用全新设计语言，硬朗复古的造型与时下流行元素相结合
三、车厢布局有新鲜度和科技感，配备12.3英寸中控屏和全液晶仪表盘
四、搭载1.5T+7DCT动力总成，采用承载式车身，未来将推出2.0T车型
五、2.0T四驱车型将配置两把差速锁和6种驾驶模式，拥有一定越野能力
哈弗大狗基于长城汽车全新的柠檬平台打造，也是继第三代哈弗H6后，该平台诞生的第二款车型。新车定位介于城市SUV与硬派越野之间，在保障了智能、舒适的前提下，又兼具一定的越野能力与硬朗造型。新车的外型由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀，因此整个呈现出与哈弗H系列截然不同的风格，尤其是蚌壳式引擎盖和方正的车头、还有外凸明显的前保险杠，充满路虎硬派越野车的味道。
前脸中网为六边盾型，内部格栅与长城炮一样都是三辐造型，不过大狗明显更加注重细节的打造，在粗壮黑色条辐基础上加入了镂空的镀铬点缀，从而巧妙地营造出矩阵式的视觉效果，而“HAVAL”品牌LOGO醒目地镶嵌在上方，将前脸的视觉重心牢牢锁住。
圆形大灯造型充满年代感，有效仿奔驰大G的意思，不过在细节上还是展示了哈弗大狗独有的风格，比如圆形的LED日行灯上方缺了一层，中间细条灯带也是日行灯，上下的近远光灯组为矩形，与圆形的轮廓形成鲜明的对比，点亮后的辨识度非常高。位于保险杠上的LED车前雾灯也是小圆形，看起来很有灵动感。
侧面采用了硬派越野车常见的设计风格，通过方正的车身造型和丰富的平直线条来塑造力量感，分段式的腰线、有肌肉感的轮眉、外凸的前后保险杠，都可以为越野爱好者提供充分的想象力。门把手为车身同色，配备有前排无钥匙进入功能，保证了日常使用的便利性。车身尺寸长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm，轴距与同样基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6相同。
外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接，虽然配置暂未公布，但可以看到设有LED侧转灯和侧置摄像头，这台车具备了360°全景影像功能，除“上帝视角”外，还提供与路虎类似的车底透视功能，绝对是越野的加分项。
前后轮规格均为235/60 R19，搭配造型奇特的双五辐铝合金轮毂，虽然外型给人的感觉是威猛的硬汉风，但轮胎却匹配的是主打静音与舒适性的佳通GitiComfort F50系列，城市用车更显惬意。
尾部，车身高度充分，尾窗高度被压缩，因此给人的第一感觉是车身敦实厚重，给予很高的安全感。最大的亮点在于两侧呈“L”字形的LED尾灯，通过同等粗壮的黑色饰条衔接，有贯穿尾灯的感觉，中间醒目地标注着“HAVAL”标识。尾灯点亮后呈J字形，也是独一无二的。看到左下角的“哈弗大狗”四个字，感觉生活是如此轻松。
排气管采用隐藏式布局，这对于越野SUV来说可能“有失身份”，但硕大的银色下护板拥有明显倾斜角度，扩大的车尾离去角，中央的装饰也有意思，与车头完全呼应，保险杠两侧的凹槽暂且充当排气管的替身。
哈弗大狗的车厢布局同样采用了全新的设计语言，中控台采用非对称式布局，“D”字形中控轮廓与狗的英文名“DOG”首字母形成呼应，配备时下流行的全液晶仪表盘，除了体现出设计感，带来新鲜感，时髦的科技氛围也营造的到位。作为一款标榜越野的SUV，哈弗大狗的A、B柱和副驾驶前台都配备了拉手，很容易让人联想到经典的越野车型。
三辐式多功能方向盘造型很有路虎的感觉，直径合适，握感饱满，全皮质包裹手感也比较细腻，底部镂空的金属点缀提升了几分质感。功能上，横辐设有多媒体与行车电脑的控制键，驾驶辅助控制的拨杆位于方向盘左后方，还配备有换挡拨片，功能比较完善，各功能按键布局清晰。
目测全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，仪表盘被分为上下两层，下方为常规的彩色液晶屏，UI界面很有未来感，中央为车辆状态显示，支持导航和娱乐信息投屏，上方翻折部分主要起到遮挡强光的作用，挡位显示也被设置在这里。
哈弗大狗高配车型配备有W-HUD抬头显示，投射至前挡风玻璃的内容包括了导航、车速和驾驶辅助等重要的行车信息。
中控触控屏尺寸目测为12.3英寸，因“D”字形造型显得特立独行，UI界面与第三代H6基本一致，功能也一样，全新的智能车机系统不仅涵盖了影音、出行、支付等多场景功能，应用商城更是应有尽有，包含了爱奇艺、抖音等生活化的APP。还可通过屏幕对驾驶模式、转向系统和驾驶辅助系统进行调节，功能足够强大。底部为空调控制面板触控键，右侧为音量大小触控键。
采用低位空调出风口，且为竖立矩形，这样可以节省出更多空间。出风口中央是驾驶模式旋钮，提供有6种驾驶模式，这台两驱车型提供经济、标准、运动、雪地4种模式，而四驱版还增加了泥地与沙地，增强越野性能。下方的手机储物板配备有无线充电模块。
挡杆台以黑色钢琴烤漆为底色，布局相对简洁，采用了造型时髦、充满金属质感的电子旋钮换挡，后方设有电子手刹和自动驻车按键。左侧是开放式杯架和车钥匙专用槽。
副仪表台上的大尺寸扶手非常吸睛，奔驰大G上的范儿瞬间就来了。下方突出的平台部分做了内凹，形成可放置手机的储物凹槽。用料方面，中控台材质以硬塑料为主，在门板扶手处增加了皮质包裹，因为有扶手的存在，副驾驶乘客的手有处安放，前台的软硬其实没那么重要，看起来只要不廉价就行。
车厢内部设有丰富的储物空间，而门板上的水壶架堪称点睛之笔，采用粗壮的布带支撑，非常适合放大尺寸军用水壶，场面十分硬核。
前排座椅采用皮质包裹，质地舒适、填充物饱满厚实，坐垫和靠背均加入了特殊的纹路，看上去有档次感还提升了摩擦力，充分的侧翼支撑也能为越野提供信心。座椅除具备前后、靠背、高低电动调节，还增加两向电动腰撑调节。
后排材质与前排相同，坐垫平整宽大厚实，而且有一定倾斜角，靠背有一定的侧向支撑，并配备三个独立头枕和带两个水杯架的翻折扶手。空间方面，侃弟（身高175cm）乘坐在后排时，腿部空间为两拳半，头顶空间也达到了足足两拳的距离，可以说非常充裕。
配备有地台式空调出风口，竖置造型与前排风格相统一，并配备有两个USB接口。后排的地板完全平整，对于中间乘客的脚部活动没有丝毫影响。
车顶配备有大面积全景天窗，提升了车厢内的采光度。
尾箱的横向空间受轮拱凸起影响不大，空间较为规整，空间的纵深和高度都不错，容积应该是比较可观的。两侧设有储物凹槽，后排座椅支持4:6比例分割放倒，但并不完全平整。地板下方配置有非全尺寸备胎和维修工具，备胎中央安置了低音炮喇叭，还配备了电动尾门，功能性很齐全。
动力方面，目前预售的车型搭载与第三代哈弗H6相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW（169Ps）/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3600rpm，匹配7速DCT双离合变速器。未来还将推出2.0T车型，以更好地满足消费者对越野的动力需求。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，车身为承载式结构。1.5T车型为前驱布局，而未来的2.0T车型将以四驱为主，将配备第五代博格华纳智能四驱系统，中央差速器带有电子限滑功能，而顶配车型后桥还将配置电控机械差速锁，配置固铂的AT轮胎、并具备坦克掉头功能，对于城市SUV而言这样的配置绝对强悍。
侃弟点评：
前有长城炮，后有哈弗大狗，长城汽车作为中国SUV领导者看来是要把越野这件事情做到底。哈弗大狗拥有越野爱好者对于硬派车型公认的理想形象，这本身就代表了一种信仰。如果并不需要真的去越野，那么1.5T两驱车型以铺装道路为主，拥有大空间、智能辅助和舒适的驾控感，而对于轻度越野爱好者，2.0T四驱版本两把锁的配置远超目前市面上的都市四驱车型，具备一定的脱困能力，是一款既有外在又有实力的越野SUV车型。