氢能凭借零污染、能量高、资源丰富、用途广泛等优点，迎来了“涨声一片”。今年以来，氢能源板块涨近50%。
同样是能源，氢能源不免与锂电相比较。今年锂电风光无限，氢能能否加速反超？
光大证券认为，交通领域中，氢能燃料电池汽车续驶里程远、补能速度快、舒适安静，融合了燃油车与电动车的优点，长期看，燃料电池汽车有望成为汽车市场重要的组成部分。
燃料电池支持政策陆续出台
全球来看，北美、欧洲、日韩等国家和地区一直致力于氢能与燃料电池技术的研发储备，并陆续发布氢能发展路线图。我国在提出“双碳”目标的大背景下，从国家到地方密集出台氢能相关政策、指导意见和行业标准。
今年4月，国家发改委发布六大未来产业，氢能与储能是重要方向之一，而氢燃料电池汽车产业正是氢能发展的重要应用领域。
今年9月，财政部、工信部等五部门发布的《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》明确指出，京、沪、粤三个城市群成为首批入选氢燃料电池汽车示范城市群的重点区域。此前，五部门表示将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。
地方政府层面更为积极。今年11月，浙江发布加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案，浙江已着手布局氢燃料电池汽车产业，并计划到2025年，在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车近5000辆，规划建设加氢站近50座。
12月17日，《深圳市氢能产业发展规划(2021-2025年)》提出，围绕质子交换膜、气体扩散层、双极板、密封材料、连接体等关键材料及核心零部件布局一批技术攻关项目，进一步增强系统集成能力，提高性能，降低成本，推动燃料电池规模化应用。
民生证券指出，碳达峰、碳中和背景下，各地区陆续出台一系列政策文件，加大了对燃料电池产业及燃料电池车相关产业的支持力度，明确了未来燃料电池相关产业的发展目标，产业政策的落地一方面明确了行业空间发展较为广阔，另一方面也将助力行业发展进入快车道。
解决“里程焦虑”，氢燃料电池汽车续航强劲
目前，锂电池产业链更完善、普及。光大证券认为，相比氢燃料电池，目前锂电池技术难度较小，设计简单易量产，产业链完善，充电桩等基础设施的普及也让锂电的应用更加大众化，市场需求大。
在性能方面，氢燃料电池汽车可解决“里程焦虑”。在电池性能方面，若暂时忽略氢能燃料电池的技术与成本，压缩氢能具有能量密度高的核心优势。平安证券指出氢燃料电池明显的四大优势：
无污染：氢燃料电池的电化学反应产物只有水。
高效率：燃料电池的发电效率可以达到50%以上，还有提升的空间，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。
续航里程优秀：以丰田Mirai为例，最大功续航里程可达550km以上。
加注氢气时间短：3-5分钟即可完成氢燃料的加注，而加注形式也和汽油车加油类似。
燃料电池有望步入加速增长期
近年来，下游车企纷纷开始氢能源战略布局，多家企业发布氢能源战略和氢能源汽车产品。
商用车方面，2020年，潍柴动力推出其氢能源公交车，截至2021年6月，已累计投放300余辆在多地市试运营。乘用车领域，2021年上汽大通推出氢能源MPV车型EUNIQ7；红旗在其旗下的H5车型中开发新FCEV车型，续航里程520公里。
今年前三季度燃料电池汽车产销量猛增。2021年9月，燃料电池汽车产销分别完成155辆和173辆，同比分别增长50.7倍和172.0倍。1-9月，燃料电池汽车产销分别完成879辆和906辆，同比分别增长54.2%和56.5%。
根据氢能联盟等预测，在商用车领域，燃料电池商用车销量在2030年将达到36万辆（乐观情景将达到72万辆）；到2050年销量有望达到160万辆（乐观情景将达到300万辆）。在乘用车领域，2030年和2050年燃料电池乘用车销量在全部乘用车销量中的比重有望达到3%和14%。
平安证券指出，随着燃料电池汽车技术参数的提升及整体成本的快速下降，燃料电池汽车产业有望步入加速增长期。
中游燃料电池投资策略
潍柴动力（000338.SZ）：2016年起布局氢燃料电池技术路线，2016年战略投资弗尔赛，2018年整合加拿大巴拉德。与瑞士飞速集团战略合作，进一步提高燃料电池动力总成的核心竞争力。2020年，潍柴全面启动燃料电池产业园建设项目，建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
雄韬股份（002733.SZ）：燃料电池研发人才储备现超100人，核心团队具有多年的燃料电池电堆开发经验，已成长为氢燃料电池领域龙头之一，掌握现阶段我国通过CNAS认证的最大功率氢燃料电池发动机，开发出成熟的石墨双极板电堆产品，在产品技术和品控上均达到国内外领先水平。
大洋电机（002249.SZ）：2021年上半年公司已完成110kW-120kW燃料电池模组样品及多项高功率氢燃料电池模组的核心零部件的开发、性能和可靠性验证。产品应用方面，氢燃料电池道路车辆应用取得进展，新增3款搭载氢燃料电池的车型，同时拓展氢燃料电池产品在特殊场景下的非道路工程机械、船舶、应急电源等领域的应用。2021年5月13日大洋电机氢能全产业链示范基地正式签约成都，总投资约5亿元，将建设燃料电池系统及核心装等于一体的氢能全产业链示范基地。
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来源：21世纪经济报道