4万以下的电动汽车，10万元以下的家用电动汽车，哪款比较好
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现在电动汽车的品牌很多，供我们选择的种类也不少4万以下的电动汽车。不过呢，从经济适用上来讲我觉得御捷马这个品牌还可以，我见到的第一辆电动汽车就是御捷马的产品。
御捷马有一种银灰色的车子，特别漂亮，它的造型相当大气，排场，开着这样的一辆车子总是感到倍儿有面，里边的配置当然比不得汽车，不过还是有一些必要的装置的……
你就是用来接送孩子的，我认为御捷马还是可以接受的。当然我的看法仅供参考，或许有比这种车子更适合你的，你就多到市场上了解一下，看看到底什么车子是你喜欢的，你再仔细选择……
谢谢邀请，对低速电动车没有过研究，不懂，不好意思。只是平常偶尔见过的像金城、绿源之类的品牌见过低速电动车，看着还可以。还有一种电动皮卡挺有意思的，是开云的低速电动皮卡，我一朋友代理的这个品牌，往农村市场销售，销量还挺不错的，拉个粮食卖个菜还是挺方便的，不过只有两个座位，价格也不低，得两多万块。
有三万块预算，要是年龄不大还能考驾驶证的话，而且打算进城开车的话，不建议买低速电动车，可以考虑不少二手汽车，还能买到车况不错的，像江南TT都能买到新车，连上牌买保险都够了。这种车最起码目前有一个合法身份，安全第一。
个人看法，仅供参考。
兜里有钱，哪怕再少都是自己的，为什么会不要脸？要知道很多开奔驰宝马豪车的，兜里没钱还欠着人家一屁股债，连加油都是刷的信用卡！
言归正传，3-4万的话，新车确实可选的比较少，但也并非没有。
比如比亚迪的F3，比亚迪自2005年仿照丰田花冠造了一辆甚至连内饰都很接近的“全新国产车”。
F3自上市以来就争议不断，但是抵不过走低价路线的真香定律，一路高歌猛进，销量也节节攀升，甚至可以说F3见证了中国自主品牌汽车从零到有，再从有到精的艰辛历程。
而随着时间的磨练，比亚迪也逐渐拜托粗制滥造的代名词，开国大将F3也随着时间的推移，一年一小改，三年一换代的路子走出了自己的风格。
无论是从外观内饰的设计，还是整车质量也并非之前的F3可比拟的了，可谓是有了实质性的飞跃。
目前在售的比亚迪F3价格从4.39-6.59万之间，虽然指导价高于您的目标价，但是现在优惠比较大，18款的1.5L手动经典款已经下探到4万以下，甚至有车友能砍至3.5-3.7万拿下。
虽说手动经典款是全系的最低配乞丐版，但是7-8万的合资车该有的配置他都有，这点不得不赞赏国产品牌的厚道之处。
如果多2000块钱购入时尚型还能获得无匙进入，无匙启动两大项，也能有非常好的用车体验。
所以说并不是低价无好车，只是有些人确实虚荣心作祟，他眼里就是容不下国产品牌。
以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞