年度最佳SUV和跨界车之2021款吉普牧马人

2021吉普牧马人

吉普车

优点： 标志性设计，出色的越野能力，可移动的门和车顶。
缺点： 舒适的乘客空间，巡航时嘈杂的机舱，比其他类似汽车的竞争对手更粗糙。
结论： 标志性的吉普牧马人利用现代技术来延续其在越野车领域的统治地位。

总览

听到吉普这个名字，就会让人联想到越野探险的图像，而2021款牧马人很可能是大多数人想到的那种交通工具。它的复古设计可以追溯到第二次世界大战时期的军用车辆，但现代的牧马人提供了一系列生物舒适性和一系列复杂的动力总成，而美国二战的美国地理情报人员则认为这是科幻小说。当今的牧马人不仅具有空调和电动窗户等精美功能，而且可以豪华使用配有皮革装饰，带仪表板导航的触摸屏信息娱乐系统，Wi-Fi热点和功能强大的软顶。如果标准车型的两门车型无法为您和您的冒险伙伴提供足够的空间，那么无限四门车型应该可以解决该问题。牧马人是唯一具有可移动车顶和车门的车辆--在福特野马 上市之前，以后该功能将不再独一无二。

2021款有什么新功能？

2021款牧马人的大新闻是引入了两个新的动力总成：插入式混合动力4xe和新的Rubicon 392的喷火式470 hp V-8 。电动设置将涡轮增压四缸与电动机配对，以获得375马力的强劲组合输出。除了额外的电力外，4xe动力总成还可提供长达40公里的纯电动驾驶。4xe系统仅适用于四门Unlimited车型，并且电池组位于后排座椅下方，可让插入式牧马人保持与非混合动力车型相同的离地间隙和能力。Rubicon 392是终极的牧马人，可以骑乘33英寸的轮胎，并配备了牧马人最好的越野装备。在其他地方，包括80周年纪念版，厚脸皮的Islander模型也加入了阵容，这些模型带有海滩主题的外观套件和“ Jeep Tiki”引擎盖贴花。基本型Sport车型可以配备两速分动箱，Rubicon饰板则可选配Rock-Track四轮驱动系统。

我们喜欢保持接近牧马人简单根源的想法，同时将价格保持在该范围的低端，因此，我们从两门牧马人开始-它是可移动的布顶标配。但是我们不想完全使用第二次世界大战的准系统，因此我们选择Wrangler Sport S作为其额外的设备，其中包括空调，皮革覆盖的方向盘，电动车窗和锁，自动大灯，加热的镜子等等。除此之外，我们将270 hp 2.0升涡轮增压四缸发动机的额定扭矩定为295 lb-ft，比标准V-6多35 lb-ft。四缸发动机还标配有八速自动变速箱，这是一种动力总成组合，可以实现低应力的越野驾驶。

发动机，变速箱和性能

上一代牧马人的标准285马力3.6升V-6发动机是新型JL的引擎盖，可与六速手动变速箱或平滑变速的八速自动变速箱配对。可选配涡轮增压四缸发动机，并与电动机配合使用以提供额外的低端动力。除了标准的V-6和可选的四缸混合动力车，牧马人还可以配备3.6升V-6和类似的混合动力辅助系统，以及3.0升柴油V-6。还提供了新的375马力插入式混合动力4xe动力总成和6.4升V-8。牧马人在越野时就已做好准备，因此兼职四轮驱动是该系列的标准配置，并由中控台上的操纵杆控制。在测试轨道上的性能表明，牧马人JL与以前的模型相比有很大的改进，但在某些指标上它仅与竞争对手保持稳定。尽管其操控性得到了改善，但与如今的精致SUV和皮卡相比，它仍具有卡车般的感觉。四门滑行在粗糙表面上的滑行可接受，但两辆测试车之间的制动距离不一致。

范围，充电和电池寿命

如果在纯电力下解决尾随的想法很吸引您，那么4xe动力总成是显而易见的选择。据说17.0 kWh的电池组可以提供长达40公里的纯电动行驶，但是吉普说，这足以应付数小时的低速越野行驶。当电池用完时，涡轮增压的四缸发动机可以像正常牧马人一样驱动所有四个车轮，因此您无需担心没有充电就被困住了。

内饰，舒适性和货运

它不是市面上最宽敞或容纳最多的SUV，但牧马人将复古与现代吉普车特色完美融合。路况一览无余，视线良好，易于操纵，但后方的视野却被厚实的车顶支柱，侧倾杆和各种抓斗手柄所遮盖。需要更好的视野吗？只需弹出顶部并卸下门。驾驶员和前排座位的座位靠近直立的挡风玻璃，面对着一个狭窄的，方形的仪表板，上面有圆形的通风孔和矮矮的开关柜，用于气候控制系统，电动车窗（如果配备）和信息娱乐系统。作为跑腿选手，牧马人为杂货和装备提供了足够的空间，但请注意，其后排座椅不能与地板齐平折叠。如你所料，与经典的两门牧马人和较大的无限制四门车型相比，要进行大量的货物运输折衷。仅将我们的两个随身携带箱装在两门式后排座椅的后面（四门则为10），这意味着如果您与朋友一起冒险，需要轻装上阵。