智能“芯”让驾控更平稳 东风日产逍客体验记
导读：智能“芯”让驾控更平稳 东风日产逍客体验记
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东风日产是日本汽车中的特殊车型。东风日产在强调驾驶控制的同时，还具有最佳的燃油经济性，实现了效率和效果的完美统一。今天，让我们看一下日产Qashqai之间的区别。
在日本品牌中，东风日产是一个相对低调的品牌，但是低调并不意味着“低产量和低销量”。其出色的驾驶控制和经济性能已为消费者所认可。其中，“日产小王子” Ti达；今天我们不再谈论talk达汽车，而是看看东风日产的经典SUV Qashqai源于“欧洲”。尽管它没有令人惊叹的声誉，但所有战斗机都享有很高的声誉。工作。在不知不觉中，它在中国的销量已超过一百万。
编辑很荣幸与Qashqai 2019 2.0L CVT旗舰产品（以下简称Qashqai）进行了精彩的交流，我想与您分享Qashqai的精彩之处。
外修会的“小瑶”
Qashqai的外观采用了该家族的最新设计语言，使其不仅与最新的流行趋势保持一致，而且具有独特的自我属性。正面采用具有日产家族特征的V-Motion形状。双层“ V”形赋予正面丰富的层次感。巨大的“ V”形镀铬饰边不仅彰显了逍客的时尚气息，而且彰显了逍客的力量。与之相连的是细长的LED前大灯。这种“连接的血液”集成设计创造了Qashqai时尚而个性化的正面。
逍客的身体光滑，笔直且自然，腰部凸起使细长的身体更有力量。窗户周围的镀铬装饰，高高的行李架和19英寸亮银动圈，不仅彰显了Qashqai的年轻时尚元素，还使我们想起了Qashqai的SUV运动属性。
汽车后部的线条更加丰富，不同的形状和设计使Qashqai的后部具有强烈的层次感。分离式LED尾灯不仅增加了后部的视觉宽度，而且使其清晰可见。下方的Qashqai黑色后包围使Qashqai显得更加稳定，银色的下部护板进一步彰显了Qashqai在红色和黑色对比之下的青春活力。
在室内设计中，Qashqai使用大量柔软的材料包裹起来，使其具有出色的触感。同时，镀铬装饰，油漆装饰和精美的红色缝线也凸显了逍客的时尚和运动特质。
仪表盘采用双碟设计，中间装有左速度/水温表，右速度/燃油表，中间有一个5英寸的液晶显示屏，不仅可以显示驾驶的实时数据，还可以提供一个用于智能驾驶控制的图标；说实话，在当前所有LCD的时代，这种仪器的设计虽然并不出色，但绝对足够。
方向盘为三辐多功能设计，皮革包裹，手感极佳。可以轻松访问功能区域中的按钮，并且您可以方便地调用音乐，蓝牙电话，语音和巡航等功能。
中央控制屏幕是9英寸的LCD触摸屏，显示清晰。它配备了日产的智能互连系统，该系统支持语音识别控制并具有较高的识别度；如果驾驶员说“我饿了”，系统将在最近的餐馆途中自动找到车辆，并提供导航选项，以便驾驶员可以最快，最准确的方式找到他想去的餐馆。该系统还支持微信互联和团队出行功能，不仅方便了驾驶控制，而且扩展并丰富了驾驶员的驾驶生活圈。事实上，我最喜欢的是逍客的非法查询功能，可以查询车主的“健康状况”。随时随地的车辆，这非常实用！
底部的双区自动空调可以显示温度水平；它采用旋钮控制和适度的阻尼，极大地方便了驾驶员在驾驶过程中的盲目操作。
让我们来看看Qashqai的座椅，人体工程学，航空拥抱风格，皮革覆盖物，使其具有出色的贴合性和支撑性，并可以使用电动按钮调节最佳驾驶姿势。座椅表面还具有东风日产的标志性手镯-像图案设计一样，赋予它实用的舒适感和艺术美感。
至于空间，逍客有一个非常丰富和方便的储物格，供驾驶员将物品放在手边，无论是常规的门缝，中央扶手，杂物箱，后座扶手等，还是档位区域，都有宽敞便捷的存储空间。
逍客行李箱的常规空间容积为486升，可以在需要时以4/6的比例向下折叠，以便可以使用更多空间来满足外出家庭的需求。
就行车空间而言，编辑器身高1.70米，坐在前行的位置，左右有足够的移动空间，头部和车顶之间的距离超过一拳。驾驶员座椅位于后排座椅，腿和前驾驶员座椅之间有两个拳头，头部和车顶有三个手指，有足够的使用空间。
隐藏的“内在力量”大师
按下一个按钮即可启动，逍遥悄悄地启动。在初始阶段，Qashqai的反应敏捷而敏捷，其功率输出是线性且稳定的。油门上有点“小偷”。只要您加油，它就会给您带来热情而有力的跟进感。强大的动力甚至使您忘记了它只是2.0升的缸内燃油直喷发动机，没有T，但是最大113kW的功率和204N·m的峰值扭矩也使您可以体验“不可阻挡”的热情驾驶控制。
但是，当您高速行驶并希望进行强烈的“推回”刺激时，您会发现Qashqai的攻击性较弱，自然吸气式发动机的缺点得到了充分体现。但是只要您继续加油，车辆的速度也会稳步上升。这可能是Qashqai以平稳性和舒适性为中心的驾驶和控制思想的表现。然而，Qashqai的发动机也是隐藏的大师。当车辆快速转弯时，其iEB智能引擎制动器将静音运行。它会根据行驶中的车辆的转向，油门和油门来起作用。在制动等情况下，它会在弯道时确定车辆的制动需求，并自动干预行驶中的车辆的制动“行程”以提供帮助驾驶员安全通过弯道并提高驾驶安全性。
同时，与Qashqai匹配的XTRONIC CVT智能无级变速器也有特技。当您深踩加速器时，变速箱将智能地调整传动比并自动进入运动模式，以体验激情驾驶的快感；您也可以使用方向盘的左下方按钮来选择ECO节能驾驶模式，虽然动态响应会稍慢一些，但还是相当省油的。
逍客还配备了智能驾驶控制系统，可通过方向盘右侧的功能按钮调用该系统，并且包括智能辅助系统，例如合并辅助，车道偏离警告和碰撞前智能制动。不幸的是，我最喜欢的ACC自适应巡航系统没有配备，只有巡航控制系统；此外，在驾驶过程中，当您无意识地改变车道（不打开转向信号灯）时，仪表盘显示区域会发出系统蜂鸣声，提醒驾驶员安全驾驶。
刚开始驾驶Qashqai时，我觉得方向盘有点重。这不像日本车的风格。经过仔细研究，我发现逍客配备了智能双模式速度感应电动助力转向系统，有标准和运动两种模式，模式方向感觉更稳定，更有利于车辆的控制;而标准模式比我预期的要轻。只要您对行驶控制的要求不是很高，选择标准模式就可以省力。
作为SUV车型，如果没有值得称道的通行性就无法证明它的合理性.Qashqai的离地间隙为183mm，可以轻松通过普通沟渠。同时，它还具有前麦弗逊+后多连杆独立底盘与水平稳定杆的组合，极大地确保了驾驶舒适性。在非铺装道路上，软悬架底盘可以吸收大部分冲击力，从而乘员有一种舒适的驾驶感觉；在极端路况下，出色的底盘系统将为车辆提供足够的灵活性，并提高车辆的通行性；高速转弯时，还可以为车体提供足够的支撑，减少侧倾，稳定车体，使道路的每一段都拥有美好的回忆！
我有话要说
驾驶逍客给我带来最大的稳定感。舒适的加速，稳定的底盘和“隐藏式内芯”动力系统都为逍客带来了稳定的驾驶性能。尽管他不能给您带来野外骑行的乐趣，平原和稳定是最真实的。回想起Qashqai的日子，那种随波逐流的自由和轻松让我着迷！
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