吉利汽车 全新远景X3
前大灯和前保险杠也都使用了大量犀利的线条进行勾勒。而车身尾部，则采用了分体式大灯设计，尾翼也是不容小觑，而且还有一个小细节值得说的。在远景X3款 1.5L 自动基本型外观上，前脸继承了吉利家族式车标。
从外观上看，远景X3整体的设计语言还是很年轻时尚的，前脸标志性的进气格栅设计采用了镀铬饰条进行装饰，看上去很有精致感，两侧大灯造型颇为犀利。而这股气质的主要来源是上下动感的双腰线设计。从侧面看，整体的线条设计得非常灵动，让整辆汽车显得时尚又年轻。
远景X3的尺寸，长宽高分别为4005x1760x1575毫米，轴距为2480毫米。而尾灯的造型设计采用了时下非常流行的贯通式设计，并且在后保险杠下方加入了大面积的银色装饰板，与前车头部分形成了首尾呼应。在颜色上，远景X3的车身主要是白色、银色和黑色，其余都是比较传统的配色，但是小编觉得蓝色才是最适合自己的，而且白色和蓝色车型更显高端大气。
尾排则是采用了隐藏式设计，更彰显了远景X3的新能源车身份。远景X3的前脸设计辨识度颇高，延续了吉利家族水滴涟漪式前格栅，并与前大灯相连，形成了展翼式的设计风格。车头部分，远景X3采用了吉利最新的家族式设计语言，水波涟漪式中网辨识度很高，同时与大灯融为一体，视觉宽度得到进一步拉伸。
在远景X3的侧面及尾部，可以看到一条腰线从前轮眉上侧一直贯穿到尾灯，与隆起的线条在车尾收紧，塑造出刚毅又动感的整体气质。在侧面，远景X3采用了当下最潮流的设计手法，贯穿式侧围和硬朗锋睿的腰线，搭配多辐式轮圈以及红色卡钳，运动感十足。尾部采用了贯穿式尾灯设计，保险杠下方的银色护板与车头有所呼应。
同级独有无骨雨刷，相比玻璃表面有雨水，恶劣天气不用怕弄湿玻璃就能看清楚，实用性高，省时间观察车速，使用感受更好。在中高配车型上面，还配有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、胎压监测等配置。此款车的D型多功能真皮方向盘集成了语音交互系统、高德地图、电话、导航、通话等多种功能，大大提高了驾驶者在开车途中的操作便利和驾驶体验感。
此前，吉利汽车官方已经公布了新车的详细配置信息，而远景X3将推出两款车型。其余车型则配备倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。在其他配置方面，远景X3还采用了真皮多功能方向盘、防眩目内后视镜、主副驾驶座椅靠背4向手动调节、主驾座椅上面。
在智能配置方面，远景X3已经重新定义了“聪明易停的小型SUV”，其搭载的G-Link智能车载系统，具备导航、音乐等功能，还有语音互联、行车记录仪功能等丰富功能。此次远景X3升级上市，造型时尚、配置丰富、动力更可靠，加上吉利品牌的背书，相信其未来市场表现仍然值得期待。这一配置在实际用车中可以有效缓解用户的泊车恐惧。
远景X3还配备有多功能方向盘，并采用真皮材质进行包裹。其他车型的钥匙打开方式略有不同，但更换方法大同小异，大家可以灵活操作。在辅助配置方面，远景X3款 升级版 1.5L CVT尊贵型 国VI配备了前/后驻车雷达，并配备有倒车影像功能。
远景X3的配置也很丰富，胎压显示、电动天窗、车联网、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像、后视镜加热等等都非常实用，还配备了L2级别的自动驾驶辅助功能。而配置方面则是最低配的远景X3，电动天窗、倒车影像，定速巡航、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯都有体现，算是相当厚道了。在中高配车型上面，还配有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、胎压监测等配置。
在安全配置方面，远景X3采用了最新的博世9.3版本的ESP，同时还配备了HDC陡坡缓降、HHC坡道起步辅助系统等，为行车安全保驾护航。而像远景X3这种配置丰富的小型SUV，也没有几台像吉利缤越这样，将车内中控屏集成一体，直接放在8英寸大小的触控屏上，然后用语音识别来控制空调。这里值得一提的是，远景X3配有陡坡缓降功能，这在一定程度上可以使驾驶员在下坡路况更加轻松。
空间方面，远景X3的车内空间只能说能够满足日常的家用，毕竟这个尺寸放在那。远景X3的内部空间非常宽敞，前排座椅调整到合适的位置，头部仍有剩余空间，后排腿部也有余量，能够满足日常使用，这款车的座椅包裹性也比较舒服。当同一辆车上装载两个行李箱后，它的空间基本上能够达到400升，甚至还能放不少东西。
在小型SUV市场中，远景X3的后排空间表现相当抢眼，而这也是其在市场竞争中的一大优势。而在远景X3的后备厢空间方面，这款小型SUV表现也是不错的，后排座椅放倒后，可以形成一个非常平整的空间，容积最大可扩展至400升，满足日常家用没有问题。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒之后，可以得到一个非常平整、宽敞的后备厢空间，空间实用性表现抢眼。
另一方面，远景X3对于车内的空间优化也非常用心。后部行李箱的容积为400升，并且支持40:60比例放倒，最大程度的提升了装载能力。当全家人出去玩也不担心，能带不少东西，后备箱空间也比较深，可以放三四个行李箱，还有剩余空间，这点非常满意。
后排座椅支持40:60比例放倒，能够让空间得到最大化，可以满足日常使用或短途自驾游。在小型SUV市场中，远景X3的后排空间表现相当抢眼，而这也是其在市场竞争中的一大优势。远景X3款 1.5L 手动 豪华型行李厢常规表现还算不错，而且后排座椅支持40:60比例放倒，空间灵活性值得肯定。
在动力上，远景X3搭载一台1.5L发动机，虽说不是很强劲，但是对于日常代步来说已经够用，并且在油耗上表现的比较突出，百公里低至5.9L的油耗。这样的一套动力系统在同级别车型中还是比较优秀的，而且整个的动力表现也比较轻盈。这套1.5L+CVT的动力组合对于远景X3的定位来说虽然谈不上"性能钢炮"，但它绝不是花瓶。
在驾控方面，远景X3搭载了1.5L DVVT高效发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为143N。在功率方面，吉利 远景X3使用了1.5升自然吸气发动机。虽然说远景X3只是一台小型SUV，但无论动力系统、底盘构造还是对配置，其实远远超过了一台入门的级别家用小车。
而对比远景X3的动力组合，自然占不到半点优势。而且远景X3的整个动力匹配也是相当成熟了，在同级别里难觅对手。在同级别的国产小型SUV中，远景X3的动力水平还是相当不错的，能够满足消费者日常的用车需求。
同时，远景X3搭载的1.5L自吸发动机是吉利在沃尔沃、领克均有使用的动力，质量可靠，经过了时间的验证。这是我对远景X3动力系统和底盘的表现，这也是对它的价格比较满意的地方。在实际的测试中，将远景X3的车速控制在30-40之间，这样的成绩也完全符合其目标消费群的选择预期，无论是超车、加速、还是刹车表现都表现的比较从容。
在燃油经济性方面获得进一步提升。在能耗上，将油箱加满至跳枪，工作人员将油加到同一个油箱里面进行测试。根据大数据网络，远景X3行驶一万公里，其油耗基本上在6.5L-7L之间，这也是很多车主反映油耗低的主要原因。
在油耗上，这个车主要是在市区跑的最多，经常满载开空调的情况下油耗基本都在6.5L左右，还是很不错的。此时，我特意观察了一下油耗，仪表盘上的小计里程清零，空调设置中间档位，小计里程清零。"根据车友们的反馈,这款车百公里的综合油耗在6~7L之间，由此可见，远景X3无疑是非常省油的。
远景X3百公里综合油耗为6.1L，换算下来也就3毛多，经济实用性很好。对了，以后还有磨合期，期待早些时候降低油耗。在街市上最常见的交通拥堵情况下，油耗也不到6.2L，在高速上也能达到5.9L，个别车主实测油耗甚至在5.3L左右。