这车越用越省钱，现在4折抢，简直超值
目前92号油的油价为7.15元/升，按照某油耗统计网站上的数据，1.6L HR16发动机+CVT变速箱的轩逸百公里油耗为6.18-8.13L/100km之间，我们按平均值7.16L/100km计算，如果车辆每年行驶2万公里，那么每年的油费为：7.16*200*7.15=10238.8元。
宝骏E100电池容量为24kWh，续航里程250km；充电时谷时（23:00-次日7:00）、平时（7:00-10:00/15:00-18:00/21:00-23:00）和峰时（10:00-15:00/18:00-21:00）的电价不同，算上服务费，每度约1-1.8元，折中按1.4元算，行驶250公里只需33.6元，每公里不到0.14元，按每年行驶2万公里算，电费仅需要2688元，如果用家庭充电桩或者220V充电，费用甚至可以低至6分钱每公里。
同样以轩逸1.6L+CVT车型为例，轩逸官方手册上说明，车辆首保里程为5000km，保养间隔为5000km/次或3个月/次。
基础小保养：
机油：148元+机滤：44元（工时费135元）
进气空气滤芯：86元（工时费54元）
空调滤芯：116元（工时费54元）
理论上小保养只更换发动机机油以及机滤的价格为327元/次，但是根据实际情况，如果行车的地方空气质量较差，教授还是建议每1万公里更换一次空调滤芯以及空气滤芯，而官方是建议2万公里更换。同时，在4万公里时建议更换防冻液以及刹车油，价格合计662元。最终轩逸6万公里总常规成本为5189元。除此以外，厂家建议每10万公里更换一次变速箱油和火花塞。
但是宝骏E100则不同，在首次保养的时候只需在5000km时更换齿轮油，以及通过电脑检测车辆是否存在异常故障码、电池的工作状态，随后每1万公里到4S店更换空调滤芯等消耗件；如果电池和电脑没有出现问题，基本上车辆就不会出现其他除底盘悬挂部件以外的故障。
由于是纯电动车辆，所以在用车过程中不需要更换或者注意发动机等零部件的油液位置，在材料费以及工时费上都能给车主省下不少钱；并且，车主在后期用车的时候不需要经常观察油液位置，车辆永远保持最佳状态，供您差遣。
对比之下，宝骏E100无论是购车费用还是用车成本都比燃油车低不止一星半点，是真正惠及人民的产品。购车前，免除了购置税、车船税以及拍牌的费用；购车后，由于不需要频繁的保养维护，简单的结构让车辆减少故障发生几率，让用户用得放心，即便是新手司机也无后顾之忧。
在城市里，车位往往会比较紧张，很难保证每个车位都符合标准，甚至不少老旧一点的小区连线都不划，停车都是靠自觉，乱停乱放的大有人在，空间进一步被挤压。如果你使用的是一台普通燃油车，相信你一定尝试过无车位、难停车之苦，在市场、狭小的街道里尤其明显。有了宝骏E100，即便是窄车位，不规则车位统统不是问题。
教授公司所在园区的停车位相对紧张，稍微晚一点就很难找到车位停放，同事们为此怨声载道，但是这些对宝骏E100来说似乎都不是问题。无论是被“砍掉”一半的犄角旮旯的位置还是花坛边、不规则车位都能找到宝骏E100的容身之所。
在小孩出生后，对于很多家庭来说，一辆车就明显不够用了，男主人上班以后，女主人出门买菜或者接送孩子就很成问题，乘坐楼巴出行似乎不现实，毕竟楼巴的时间不能完全按照自己出行而定，再买一辆燃油车的花费和用车成本也过于高昂，对于家庭的支出负担甚重。
这时候，如果有了宝骏E100，问题就可以迎刃而解。首先宝骏E100售价便宜，免购置税，也不用为限牌摇号的事烦心。更重要的是，对于新手妈妈来说，在拥挤的城市行车和停车都是较大的焦虑，宝骏E100灵活轻巧的车身就完美解决了这个问题，新手驾驶也毫无压力。另外，宝骏E100使用贯通式设计，即便主驾驶侧被外界物品阻挡，可以轻松通过中间过道，从副驾侧下车，这一点比许多主打实用性的SUV还要出色，日常使用极为便利。
纯电动车以往给人印象不好的重要一个原因就是充电难，每次找充电桩都焦头烂额，在大城市还好，如果在偏一点的二三线城市或者县城就更加麻烦，如果家里没有安装充电桩确实相当不方便。宝骏E100可以通过家庭220V普通插座进行充电，只需要通过专门的转接口，就能够帮车辆轻松补充能源，即便是汽车小白，只要懂得使用插座，就能够帮车辆补充能源，应付每一天的使用。
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