踏板摩托车论坛中关于安全骑行的讨论如何?,

X尝鲜丨 NX125、NB-X试驾体验出炉

10月28日,五羊-本田2020年新品发布会盛大召开,两款踏板车新品——NX125和NB-X也正式登场。在发布会后的第二天,一众媒体来到广东梅州,对两款车型进行了为期两天的“X尝鲜”试驾测评。


活动伊始,媒体朋友们先参观了梅州五羊-本田新品牌形象店。五羊-本田店面正逐步实现3S化,从销售、服务到零配件,提供全方位的服务的同时致力于给顾客营造更加舒适、享受的消费环境。

更科学更人性化地规划各功能区域,设置高端展区,包含骑行装备、改装件的用品展示区、个性化展示区。

有体现活力、年轻时尚感的年轻时尚电动车展区。

为了让顾客更放心,还设置了保证维修保养过程可视化、舒适的客户休息等待区。

更专业、整洁的服务区。

还有特色的上牌一站式区服务专区、洗车区、常用配件仓等。

在参观了五羊-本田梅州新品牌形象店后,媒体朋友们开始了试驾。相信不少摩友都对NX125和NB-X充满了期待,一起来听听媒体大咖们的试驾体验吧!

01.NX125媒体试驾感受

摩托派:拧大虾

外观:NX125一改传统外形设计,终于变得犀利起来。运动化造型不可能令所有人喜欢,但整体设计无疑是比较成功的,从设计语言和协调感来说,应该是不输于任何竞争对手的。

新车前灯组采用LED灯具,位置灯勾勒出一种运动气质,远近光则凸显其凌厉。


配置:前轮辋为12寸,后轮为10寸,轮胎品牌为正新。

铝合金后扶手、铝合金后脚踏、双油门线、加长后避震等,都算是不错的、且会令人钟意的配置。

骑行感受:骑行质感方面,NX125仍然趋向为一款代步型踏板,舒适和惬意的骑行才是它的本职。舒适型座垫和悬挂表现,路感的反馈,这些都是大多数用户比较乐于接受的。NX125是一款具有好看的外形,具有更与时俱进的实用功能,具有不错价位的车款。它能够吸引新人,也对老用户具有一定的吸引力。

摩托迷motorfans:拍照老爹

外观:NX125采用了近段时间比较流行的攻击型车头式样,扁平的倒三角形很战斗的感觉,官方称这种设计语言为酷玩、自由、锋潮。个人挺喜欢它的尾灯设计。

配置:NX125配备HGBS刹车联动系统,在刹车距离和急刹甩尾方面的性能会更好一些。

全液晶数字仪表盘,车把前挡板上多了一个和大灯相呼应的小细节。

点评:首先,可以说NX125是五羊-本田全新设计语言的车型,它建立在成熟的125平台之上,所以在车辆的品质,长时间的使用稳定性。其次,整车的设计是符合这个时代潮流,拥有性能同时又拥有颜值,9000多元的价格,实属有诚意。

摩托大师:悟空

配置:NX125配备了一项非常重要的安全配置,就是当系统检测到车辆倾角超过一个极值,发动机会及时熄火,从而保护骑士,避免在摔车后发生二次伤害。

骑行感受:在路面情况不太理想的情况下也能轻度非铺装,车辆不会失控,减震表现也够用。在非铺装路面和下小台阶时,可能NX125更注重运动和玩乐,减震和座椅相较NB-X相较之下都偏硬,但日常骑行的舒适度还是挺不错的。

02.NB-X媒体试驾感受

摩托派:拧大虾

外观:NB-X采用了全新造型,新车具有较高的辨识度。前部设计传承典雅浪漫的一面,特别是前脸格栅设计,还是蛮有新意的;后部造型则采用现代比较流行的多线条设计,令车也显得比较灵动。

配置:NB-X表现稳定,制动系统,采用前盘单卡钳,后鼓刹设置,前后轮毂均为10寸规格,轮胎品牌为诚远。铝合金后扶手,新颖的坐垫,挺有质感、也显档次的车钥匙,以及肉眼可见的细节工艺,这些仍然是五羊-本田一贯的优势体现。

这块仪表的动感设计还不错。

骑行感受:整车骑行体验,还是一如既往地“讨巧”,起步拧油门,你会发现NB-X完全不逊于那些125踏板,城区代步起步加速,你会感觉明显的有劲。轻便,顺畅,还能拥有不错的加速感,相信大家会很快喜欢上摩托车所带来的除了便利以外的东西。它的宽度还行,对于小女生,这样小巧玲珑的尺寸还是非常友善的。

摩托迷motorfans:拍照老爹

外观:在外型设计上,NB-X摆脱了五本一贯保守中庸的风格,NewBasic的设计语言轻巧、动感、紧凑,更符合如今年轻人人的审美要求。

如果说塔帕是女孩子的话,那么五羊-本田NB-X可以说是塔帕的男性化版本,是她的新晋蓝朋友。

配置:大灯集成在车把上,采用了卤素灯泡的设计,转弯的过程中车灯方向和你的行车线路是同步的,黄色光源的穿透力更强,视觉盲区更小。尾部设计线条比较硬朗,有一种浓浓的机甲风,跟环太平洋里的那台澳洲机似的。

尾部V型的刹车灯和车头的V型装饰条相呼应。皮质坐垫好评,质地轻柔,坐感优秀。

骑行感受:NB-X动力输出上温柔了不少,典型现代暖男的即视感。是一款小巧精致,更适合年轻男性用户的车型。

摩托大师:悟空

外观:NB-X是主打年轻时尚的通勤用踏板车,对于年轻人来说,帅就完事儿了。

骑行感受:在加速上,NB-X虽然排量相对较小但前端提速比NX125来的更为直接,跟同级别比较,表现还是可圈可点。既然是玩乐车型,那就要将玩乐“贯彻落实”,我尝试着用这台车烧胎、翘头,发现都能做到,日常骑行的舒适度还是挺不错的。

此次NX125和NB-X的亮相,必将刷新踏板车细分市场的标准。同时,也能看出,五羊-本田正在以更加年轻化、时尚化的全新姿态在摩托车市场展露锋芒,为年轻用户群体提供更具个性、时尚、潮流的产品,让更多用户感受到骑行乐趣。

(本期内容来自摩托派、摩托大师、摩托迷motorfans)

2024-03-22

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