自从小米汽车SU7技术发布会以来，网上给小米汽车苏七乱带节奏的非常多，比如小米苏七官方对标的是保时捷和特斯拉，而有一些国产汽车发布了，就选择强行碰瓷小米汽车，本来为了蹭热度可以理解，但很多人根本不管小米汽车苏七的配置，以及人车家全生态的体验，疯狂带节奏小米苏七的价格。
按照已知的配置及生态体验来看，小米汽车苏七绝对不是普通车能比的，当然对比是可以的，但是价格也肯定不是一个级别的。当然，价格这种能带节奏，其他关于小米苏七的配置一样也可以，这不今天卢伟冰乘坐了小米苏七的后排，结果网上铺天盖地都是小米苏七后排空间小的讨论，那么实际情况如何呢？
对于网上的节奏及误解，卢伟冰今天拍了上车视频表示：今天下午我乘坐小米SU7时，前排座椅因为被拉到了最后，所以引发了一些关于车内空间的误解。从视频来看，前排座椅调整到正常位置时有充足的空间，而后排的空间同样很充足。需要知道的是，小米苏七定位C级轿车，车内的座椅空间是完全不用担心的。
最后：由于小米汽车苏七还没有正式发布，车内空间及内饰情况也没有官方揭晓，所以对于目前意外曝光出来的照片，难免会有人拿来带节奏博取眼球，不明真相的网友就被误导了。所以，包括车上的一些具体细节及价格，还是要等正式发布后才能完全确认。