英菲尼迪Q油耗开销是多少？有没有节省燃油的方法？，

「孟话」面面俱到的日系豪华中级车——二手英菲尼迪Q70

大家好，我是爱车的诺诺-老孟。北京站这台英菲尼迪Q70L，因为原车主需要享受新车的置换补贴，按照本地规定，必须要外迁，所以计划这台车外迁至江苏盐城落户，然后停放在诺诺上海站进行检查、整备，再上架售卖。

这是本次行程的路线图，总计约1300km不到。此次舍近求远不落户山东德州，而到江苏盐城长途上牌，主要有三点考虑：

1）完成Q70L必须外迁的要求；

2）确认该台车辆是否在国五地区正常上牌（该车为2014年制造，处于国四国五排放切换时间点）；

3）长距离路试，体验一下Q70L的高速性能以及期待尽可能多的发现一些问题。

北京的提档很方便，材料齐全，当天即可出临牌。从登记证上能看到，该车原为京牌一手车。在很多买家眼中，京牌、沪牌车辆意味着品质的保证，但其实还是一车一况，诺诺就是在前端负责帮大家做筛选的那个机器。

（这是已经上完盐城车牌的照片）

盐城车管所落户非常方便，找个代办，连同等铁牌的时间，总共1小时搞定。整个江苏地区都是国五排放迁入要求，该车顺利落户，说明除了北京地区以外，全国任何一个城市都可以迁入落户，包括上海。

（从北京站出发时记录里程）

接下来就剩下对该车的高速性能评价，以及发现问题的环节了。

在写路上一些体验之前，说一下我发掘到的该车的亮点：

1）BOSE音响。7月份在杭州回上海的G60沪昆高速上，也开的是一台Q70L，一曲beyond的《海阔天空》听得我起了一身鸡皮疙瘩。所以这次返回上海，特意准备了一张U盘，拷了一些喜欢听的歌，开得无聊的时候，就听听喜欢的歌，搭配BOSE音响的出色音效，以及整车良好的隔音，是一种享受。不得不提一下它的隔音，落下玻璃与升起玻璃就是两个世界。

2）极致的高转速。作为内燃机的忠实拥趸，对大排量高转发动机总是多看一眼，之前在重庆站开过几天EX25，当时就被这款VQ25发动机给迷住了。高转的声音悦耳动听。六缸足够平顺。喜欢自吸发动机的诺粉，你应该要体验一下2.5L的Q70L。

（表盘非常有质感）

3）宽敞的后排空间说这是一台为后排准备的车辆，感觉有点过，因为开起来的感觉也棒极了。但看看英菲厂家为它准备的一切，你应该知道，Q70L确实为后排乘客考虑了许多。

我坐在后排可以翘起二郎腿，且鞋子还不会碰到出风口。后排带有遮阳帘，座椅加热，副驾驶座椅有老板键。此外只有两个后门带有电吸功能，看着是不是专为后排准备的？

这么宽敞的空间，不只商用，家用也会给家人带来足够舒适的乘坐感受。

特地说一下，这台车的内饰成色非常新。

这两个门板还是未清洗状态下所拍摄。

聊完我喜欢的点就从青云店上了京台高速，开始了1300km的长途之旅。

出了首都，路上车子少了很多，开车的心情像放飞的小鸟一样，不禁欢愉起来。路过一块通往雄安新区的指路牌，突然想拐过去，看看建的怎么样了。

现在北方的高速道路宽敞，平整度也很好。开着这台高速性能出色的Q70L感觉棒极了。在极速方面，也不会有压力，对驾驶员来说也是比较从容淡定的，如果不看时速表，一不小心就容易超速。

如今高速超速20%以内，将不扣分，只罚款。其实也间接对车辆的高速性能提出了更多的要求。Q70L的车长接近5米1，轴距3.05米，这样的尺寸，在高速上非常平稳，让驾驶者心态笃定，还能顺带修养驾驶者的身性。

机盖两侧翼子板的隆起，从驾驶室看出去，非常具有古典范儿。在高速上，不时瞟一眼翼子板的隆起，是一种力量感与经典范儿的结合。