美国交通部长对中国汽车行业表示担忧，直指我国自动驾驶技术！

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文|史这样滴

编辑|史这样滴

前言：

我们知道最近几年美国看到中国半导体产业发展极为迅速就开始马上打压我国的半导体公司，但是美国的打压反而助力了我国在芯片上的自主研发能力，美国只好联合盟友一起打压中国企业。

现在美国但凡看到中国的科技产业出现了新的成果之后，美国总会找到种种理由打压我国。当美国对我国半导体行业的制裁还没结束，现在他们又把目光看向了我国的自动驾驶汽车技术公司。

美国现在以“国家安全”为理由开始污蔑我国企业，据外媒报道，美国交通部部长皮特·布蒂吉称对美国市场上的中国自动驾驶汽车“存在国家安全担忧”，要求中国把自动驾驶技术交给美国进行审查，并向白宫提供详细的报告制止中国自动驾驶技术进入美国。

这一消息一经发出，立刻遭受了美国社会广泛的讨论，中国的自动驾驶技术在最近得到了很大的提升而国家安全确实十分重要，对于这位美国交通部部长说的话，美国的民众讨论的观点各有不同。

美国曾不止一次用“国家安全”为理由对我国企业进行打压，这一次我国企业可能因为美国的制裁而导致在美国辛苦10年的努力向全部白费。

那么面对气势汹汹的美国，中国企业应该采用什么样的方式来应对本次的危机呢？

美国部长担忧“国家安全”

当美国看到中国在自动驾驶汽车技术方面有了新的突破，美国立刻就坐不住了，据美媒报道，交通部部长布蒂吉，中国自动驾驶技术深感不安。

他称无论是软件还是硬件，我们对中国的技术都有一些担忧，比如像TikTok和5G都有可能泄露美国的机密。

而且他称有7家中国的公司在美国人口中国的城市展开了汽车测试，这种车辆里面有很多包括AI智能等设备都可以去收集美国民众和周围基础设施的详细数据，而这些都有可能会被送回中国。

美国部长把详细的数据提交给白宫，对于他的担忧与提议，美国白宫立刻开始讨论关于如何制裁中国自动驾驶技术。

为了保证他的提议能够顺利通过议会，他还说一旦技术被中国所掌握，那么对于美国在自动汽车上技术上的研发带来一很大的损失，所以应该收回中国企业在美国探索的自动驾驶技术。

看起来这位交通部长真实的意图并不是保护美国“国家安全”，而是担心中国的自动驾驶技术会超过美国企业。

美国制裁过自动驾驶汽车的原因

我们知道最近几年国际形势十分的紧张，这导致了各国对外政策开始紧缩，随着我国的在这些年科技产业的不断进步，美国感受到自己的产品在国际市场上受到了中国的压制，美国政府开始不停的针对中国企业技能型一系列的制裁。

要知道美国一直把中国当做未来可能威胁到他们的潜在目标，无论是在军事、政治、科技领域，美国一直与中国不对付。

所以在当下国际形势紧张的情况下，“国家安全”就成为最好的借口。毕竟是维护“国家”安全嘛，所以用这种理由可以让美国民众认为制裁的十分有分有道理。

但事实上美国对于中国的制裁是全方位的，不管是在自动驾驶还是TikTok，5G还是华为芯片，美国总是用“国家安全”这个万能的理由制裁中国。

其实智能驾驶技术确实有数据传输的的能力，这就像我们电脑是Windows或者win7、win10系统一样，只要你打开电脑，美国如果想监测我们的数据，那我们的信息将毫无保留的传到美国。

但这些数据的意义对其实对国家安全方面影响不是很大，我们不得不说美国双标，现在哪家电动汽车不需要摄像头等智能化？美国把特斯拉销售到全世界没有说话。国内也有美国的特斯拉企业，我国也没有以国家安全为由把特斯拉赶出中国市场。

这位美国交通部部长说的话确实有一定的道理，我国确实也要重视下一些外企，对有可能泄露我国重要地区的企业要重点观察。

但智能汽车行业目前并不会影响到国家安全，要不然特斯拉也不会出现在我们国家。但当中国的自动驾驶技术到了美国，他们就开始说起国家安全问题了，说白了它们不是反中国自动驾驶技术，而是针对中国的新能源汽车！

要知道汽车行业是一块几万亿美金的大蛋糕，而我国在今年上半年的车出口量高达二百四十万辆，新能源汽车对比同期增长了131.3%，已经超越日本成为世界第一。

除了夸张的新能源汽车出口的增长量，我国还有着全球最全的产业链与配套设备，发展新能源电动车可以逐步减少对石油的依赖，对美元也会造成一定打击。

而且未来新能源电车智能自动化发展肯定离不开智能芯片，谁拥有更加优秀的芯片谁就可以进一步闯入未来的汽车市场，而美国早早的就开始打压中国芯片，可以看出美国政府早已做好了未来入主汽车行业的准备。

中国拥有着最大的汽车市场行业，我国自动驾驶汽车技术正在逐步崛起，像我国的蔚来、小鹏都在各自的自动驾驶汽车领域取得了很大的进展，甚至超越了一些外企名牌车辆。

现在美国打压中国的芯片产业与自动驾驶汽车技术，就是想把我国从各个产业赶出国际市场，好让自己的企业收割全球的利润。

当然如果我国可以实现自我创新追赶上美国的技术，那拥有世界第一大工业国的我们就可以让美国无可奈何。

自动驾驶的难点与优缺点

现在汽车行业正在处于一个变革的时期，从全球汽车销售上来看，新能源电车逐渐取代了汽油车，为了早一日进入未来汽车市场，全球各国的汽车领域都开始研究自动驾驶技术，希望可以早一日抢占未来的汽车市场。

国际上各国在研发时却发现了很多难点，首先自动驾驶技术需要先进芯片来完成自动行驶的安全性，而芯片的算法往往需要长时间的试错，它包括感知周围环境、对路径的规划，提前感知危险等方面。

如果要运用到现实的话还要考虑路况、天气、建筑物变化等多方面因素，这需要大量的信息处理方案，所以一颗先进的芯片是自动驾驶必不可少的核心。

自动驾驶还需要驾驶员去收集全国各地的数据，不同环境与地域都会造成数据极大的变化，这次美国就是拿着收集城市的数据来抹黑中国企业，所以这些数据往往是难以获得当地政府的信任。

这些驾驶技术还涉及到每个国家不同法律法规方面，例如如果自动驾驶汽车与其它车辆或者民众发生了交通事故，那么是汽车公司承担还是车主本人承担？所以这需要当地政府对自动驾驶技术与法律上的双重考虑得出结论后才可以上路。

现阶段自动驾驶的企业首先要考虑汽车安全方面，因为自动驾驶技术是每个企业都预见未来汽车的走向。

所以为了保证自己企业的自动驾驶汽车可以实现商业价值，首先要保护消费者的安全，可以预见将来哪家企业的自动驾驶汽车更加安全，那也就意味着将来这家企业更能吸引消费者前来购买。

未来自动驾驶汽车获得普及以后，向大城市的交通堵塞问题会减少很多，据专家的推测，我国的堵车将会为驾驶者每年节省五十小时的时间，自动驾驶汽车可以同步交通情况并且选择更加方便的路线，加塞问题也会相应减少。

而且随着智能驾驶普及，我国的事故数量将会减少九成以上，因为人工智能会相互计算车辆之间的安全位置，并且可以预判行人的位置。

不过随着自动驾驶汽车的出现，出租车司机将会彻底失去工作，但对于乘客来说，因为少了人工成本，乘坐车辆的价格也会便宜很多。所以说综合来说自动驾驶汽车可以让出行变得更加便利。

后记：

现在我国的新能源与自动驾驶车辆内部有着美国高通企业发明的高精尖芯片，美国将来要如何对待中国自动驾驶汽车企业？从以往美国卡我国芯片技术的行为来看，制造中国自动驾驶车辆的企业恐怕也会像手机芯片的结果一样遭受制裁。

当然美国企业已经尝到过被制裁后中国芯片企业的发展，并且严重打击到了美国企业，作为逐利的资本家，美国企业的总裁们也不会轻易让政府制裁我国。

美国应该努力发展自己的科学技术而不是把目光死死看向中国，这不仅使中国企业受到打击，这也不利于自己和全球的发展。

同时我也相信随着我们国家的实力越来越强大美国将看清事实，只有尊重时代的发展，认清自己才可以更好的与国际上的各国友好合作，最终实现全球各国相互信任、公平公开的合作。

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