荣威i5配备AEB自动紧急制动系统
在主动安全配置方面，荣威i5配备AEB自动紧急制动系统、ACC全速段智能自适应巡航系统等等。在被动安全方面，荣威I5还是按照中美双五星安全碰撞测试标准打造，拥有同级首个360°全景影像功能，主流的ACC全速域自适应巡航、SAS智能车速系统等功能。其次，在安全性能方面，我们也看到了上汽MAXUS的诚意，它不仅配备了自动紧急刹车系统，还搭载了ADAS智能主动安全辅助系统。配有ABS防抱死系统和ESP车身稳定系统，还是比较不错的。其次，新车还拥有全系4个安全气囊、胎压报警以及全景影像功能。其他还有车身稳定控制系统、电子稳定系统的加持，都为它的安全行车提供了保障。在安全配置方面，荣威i5还搭载ADAS高级主动安全辅助系统、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道防偏离预警等配置。在ADAS配置方面，新车全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。与此同时，它还具有AEB自动紧急制动、LDW车道防偏离警告等一系列主动安全系统，为你的行驶安全提供保障，最大程度地减轻了旅行中的驾驶负担。在被动安全方面，荣威I5全车65%高强度钢结构。安全配置方面有AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道防偏离预警以及360度全景影像。在用料上比较有诚意，车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏等都有出现。在安全方面，ADAS智能主动安全辅助系统，全时全景影像，SAS智能车速系统和IHC智能远近光控制系统。在ADAS配置方面，新车全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。在车速超过60km/h的状态下，AEB自动紧急刹车系统可探测到前方障碍物，当判断即将发生碰撞时，将主动采取制动措施。配有车身稳定系统，上坡辅助，多功能方向盘等等。而且前方碰撞预警、主动刹车、SAS智能车速辅助系统、360º全景影像系统等等。其全系标配16项ADAS智能主动安全辅助系统，能够极大程度的帮助驾驶者避免危险。其安全性能还包括了多个维度的主动和被动安全技术，比如车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，360度全景影像。在ADAS配置方面，新车全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。而且它的主被动安全配置也非常的高，配置了全景天窗，胎压显示，定速巡航，上坡辅助等，还是挺全面的。在ADAS配置方面，荣威i5全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。配置方面，荣威I5这款车拥有前排侧气囊，胎压显示，定速巡航，上坡辅助，多功能方向盘，LED日间灯，自动头灯，大灯延迟关闭。同时，新车还将搭载多项主动安全配置。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。其中，ADAS智能主动安全辅助系统全面提升了系列车型的产品力，带来了更安全的驾乘体验。在安全辅助方面，荣威I5也有FCW碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警等配置。荣威i5的配置方面，这台车型标配有PM2.5过滤装置，头部气囊，胎压显示，定速巡航，无钥匙进入，车联网，GPS导航等。而且，新车还配备ACC、AEB、SAS等系统，能有效防止系统在各种路况中发生碰撞和伤害情况，大幅提升安全系数。在用料上比较有诚意，车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏等都有出现。其车身扭转刚度为250牛·米/deg，是同级车中达到优秀水平。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。安全方面，配备ADAS智能主动安全辅助系统，内部配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等辅助功能。新车拥有ACC、AEB两个系统，这在一定程度上可以缓解驾驶者在驾驶中的疲劳。此次，它还是首次在轿车上配备了斑马智行3.0系统，让车机系统得以升级。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。其次，新车还将配备ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等辅助驾驶系统。其全系标配1个安全气囊，胎压显示，ESP，10.1英寸触控屏，全LED大灯等配置，在同级别车型中也属于较高水准。其行车安全录像功能无疑为社会道路上最大范围内的智能安全辅助功能。而车内的安全气囊也全部采用的是高强度钢，能够为乘客提供全方位的保护。安全配置方面，这款车全系标配了ESP车身稳定系统，胎压监测，前排安全气囊，XDS弯道动态控制系统。其车身采用了65%高强度钢。配置方面，荣威i5型标配有PM2.5过滤这样的配置，同时还有ADAS智能主动驾驶辅助系统，其包含了360°全景影像，全速自适应巡航，ICA集成式高速智能巡航等。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。此次，荣威i5型将配备丰富的安全辅助系统，包括IHC智能远近光、FCW前防碰撞报警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警和SAS车速辅助等。新车拥有360度全景影像、ADAS智能主动安全辅助系统、十三位一体盲区监测系统等高感主被。在车身刚度方面，它与英朗、朗逸等车型都属于同级别中的优秀水平。其中，AEB自动紧急刹车系统能够在车速80km/h以上，检测到车前150m就可以主动刹车避免碰撞。与此同时，新车还配备了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统等安全辅助功能。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。在被动安全方面，上汽荣威为荣威i5提供了全方位的碰撞安全设计。配备360度全景影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。在配置方面，全系标配车身稳定系统、后倒车雷达，中高配车型还有上坡辅助、刹车辅助等等。在车身安全方面，荣威I5全车使用360度全景影像，配合ADAS智能主动安全辅助系统，内置ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等。其次，新车还搭载了“安吉星”车载音乐享受系统，具备实时在线地图、天气、地图导航、购物、视频聊天等功能。其安全性能还可以，在AEB自动紧急刹车系统和ACC全速段智能自适应巡航系统的帮助下实现L2级别的自动驾驶。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。而在主被动安全性方面，荣威I5标配了14位一体ESP的车身电子稳定系统，以及360度全景影像。在配置上，新款车型全系标配车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、外后视镜电加热等功能。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。在主动安全方面，荣威I5全系标配ADAS智能安全辅助系统，能有效预警碰撞、车道偏离报警等。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。其次是车身安全性能，在这一点上，荣威I5全系标配了100%的安全气囊，相当于一个360度的的全方位无死角呵护。新车搭载斑马智行VENUS系统，提供车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车等多种辅助驾驶功能。此次，荣威i5型将配备丰富的安全辅助系统，包括IHC智能远近光、FCW前防碰撞报警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警和SAS车速辅助等。其次，新车还搭载了“安吉星”车载音乐享受系统，具备实时在线地图、天气、地图导航、购物、视频聊天等功能。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。在安全方面，全系标配169马力的1.5L自吸发动机，绝对算是一个不错的选择，虽然价格不高，但是可靠性还是值得称赞的。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。同时，其还将配备AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速系统等配置。与此同时，荣威i5还搭载了XDS弯道动态控制系统，保障操控性能。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。在配置方面，新车配备车身稳定系统、360度全景影像、胎压警报、上坡辅助、PM2.5新风过滤器等配置。而且在安全配置方面，还搭载了ADAS高级驾驶辅助系统。而车内的安全气囊也全部采用的是高强度钢，能够为乘客提供全方位的保护。在车身刚度方面，它与英朗、朗逸等车型都属于同级别中的优秀水平。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。在主动安全方 面，全新 i6 全系标配 14 个后轮提供 8 个视野。安全配置方面，荣威i5将提供360°全景影像、XDS弯道动态控制、电子稳定系统，同时还搭载AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统。其中，AEB自动紧急刹车系统能够在车速80km/h以上，检测到车前150m就可以主动刹车避免碰撞。在安全配置上，新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统等配置。在安全配置方面，全系标配了XDS弯道动态控制、前排双安全气囊等。而在主被动安全性方面，荣威I5标配了14位一体ESP的车身电子稳定系统，以及360度全景影像。新款车拥有全方位安全气囊，能够在第一时间提供保护，第二排的空调也配备了出风口，可以为前后排乘客提供充足的安全保护。在安全性方面，荣威i5还搭载了AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航等配置。在主动安全配置方面，新车全系标配了XDS弯道动态控制、ESP电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统等。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。在被动安全方面，荣威I5领豪版拥有PM2.5过滤网、主副驾驶座椅加热、主动刹车等众多配置。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。配置上，全系车型标配ESP车身稳定系统、胎压监测、后倒车雷达，低配车型则只能选装倒车影像和定速巡航，高配的两款车型才有360度全景影像。其全系标配16项ADAS智能主动安全辅助系统，能够极大程度的帮助驾驶者避免危险。与此同时，新车还搭载了XDS弯道动态控制系统，保障操控性能。配备上汽ADAS智能主动安全辅助系统，内部配备了前方碰撞预警，主动制动，疲劳驾驶提醒，车道保持辅助等功能。在ADAS配置方面，荣威i5全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。其全系标配16项ADAS智能主动安全辅助系统，能够极大程度的帮助驾驶者避免危险。配置方面，这款车型标配有PM2.5过滤系统，头灯方面也采用了一体式透镜，看起来特别有质感。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。其次，在安全性能方面，我们也看到了上汽MAXUS的诚意，它不仅配备了自动紧急刹车系统，还搭载了ADAS智能主动安全辅助系统。与此同时，新车还将搭载丰富的主动式安全辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等配置。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。与此同时，新车还配备了AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速系统等配置。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。其全系标配1个安全气囊，胎压显示，ESP，10.1英寸触控屏，全LED大灯等配置，在同级别车型中也属于较高水准。在车身安全方面，荣威I5全车使用360度全景影像，配合ADAS智能主动安全辅助系统，内置ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等。配置方面，入门的车型配备了4个安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、自动头灯等配置。其安全性能还包括了多个维度的主动和被动安全技术，比如车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，360度全景影像。同时，在安全性能方面，新车还搭载AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警系统等安全配置。而在被动安全层面，荣威I5采用65%高强度钢结构和车身激光焊接工艺，全车采用5安全气囊。其行车安全配置也很全面，提供了三点式预警安全带、前排侧气囊等，还配有斑马智行VENUS智行系统。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。在ADAS配置方面，荣威i5全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。与此同时，它还标配了6个安全气囊、车身稳定控制、胎压监测、后雷达、上坡辅助、全景天窗、电动座椅、座椅加热等等，还是非常厚道的。在主动安全配置方面，新车全系标配了XDS弯道动态控制、ESP电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统等。在安全配置方面，荣威I5全系标配了XDS弯道动态控制、ESP/ABS/EBD/EPB等。与此同时，ADAS智能主动安全辅助系统也是新车的一大亮点。在车身安全方面，荣威I5全车使用360度全景影像，配合ADAS智能主动安全辅助系统，内置ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等。在车身刚度方面，荣威i5与英朗、朗逸等车型都属于同级别中的优秀水平。与此同时，它还配备了ADAS驾驶辅助系统，包括AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警系统、SAS智能车速系统等主动安全功能。新车拥有360°全景影像、全速自适应巡航、车内PM2.5过滤装置、全景天窗、电子手刹、前排座椅加热、Qi高功音等配置。而且荣威i5还配有ESP车身稳定系统以及XDS弯道动态控制系统，可以提高过弯和湿滑路面的安全系数。其次，车辆还采用了XDS弯道动态控制系统，提高了在高速行驶过程中的驾驶安全。其行车安全配置也较为丰富。其次，新车还配备AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速辅助系统等安全辅助功能。此外在配置方面，荣威i5全系标配了车身稳定系统、胎压气监测、后倒车雷达、上坡辅助、PM2.5过滤等。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。其它配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。荣威i5拥有全方位6安全气囊，能有效提升碰撞时对车内成员的保护。新款车拥有全方位安全气囊，能够在第一时间提供保护，第二排的空调也配备了出风口，可以为前后排乘客提供充足的安全保护。此次，它在主动和被动安全系统方面都下了大功夫，希望未来在市场上有一番作为。配有ABS防抱死系统和ESP车身稳定系统，还是比较不错的。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。安全配置方面，荣威I5全系标配车身稳定系统、胎压监测、后倒车雷达等。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。