用途观车友群有什么最新活动?想要参与交流的你不容错过!,

特斯拉哪来的那么多精神股东?

文 | 李一帆


你加过车友群嘛?改变人生的那种。


哦,别误会,这里不是微商。

这可是知乎上很多人会提的灵魂拷问。



答案咱不知道,但很多时候,车友群都是玄学的江湖。

你以为的车友群,是不是这样的——


吐槽吐槽今日份汽车bug

这样的——


疑难杂症求教各位群里大佬

这样的——


插科打诨聊聊日常

这样的——


热心大哥每天发发早报


这样的——


还有研究空调到底开多少度最省电的

总之,欢乐充斥,一派祥和。

但其实,车友群里也有隐秘的角落。

有些人,是的的确确把车友群当作人生在经营的。

7月5日,网友@可乐willhappy 在微博爆料,“重庆特斯拉车友群自从被特斯拉官方认证以来,直接沦为’主席’谢某的私人专属俱乐部,任何涉及特斯拉负面新闻的讨论都有可能违反他的群规,今天更是出台新群规’维护特斯拉价值观’。???小朋友的脑门上满是问号。我们加入的是车友会啊,怎么就摇身一变,成了特斯拉官方CRM售后群?还不得说任何特斯拉的不是。”



在@可乐willhappy 提出要建言论完全自由的车友群之后,@可乐willhappy 和参与建新群的车主们被群主一一踢出了群聊。

很快,这条微博就在特斯拉车主里闹出了轩然大波。

有人站@可乐willhappy,觉得凭什么不能发表自己看到的负面。



有人说车主群又不是信仰群,谈什么价值观。



有人表示自己也曾在同一个群被以同样理由和手法踢出了群聊,“买了特斯拉就要认可特斯拉”;还有只是转发了@可乐willhappy 微博,就被从群里请走的。



但也有人觉得这在车友群里很正常,“加入CR-V车主群,你说一句隔音差试试”。

有隔壁车友赶紧跑来为蔚来站台,“买蔚来吧,可以在APP里吐槽,可以在NIO Day吐槽,老板还笑嘻嘻地回复你”。



也有隔壁车友表示同情,“同情三秒钟……比亚迪的群把长江骂傻了都……”。



还有人世事洞明,“学生会主席长大了,买车了,建群了”。



后来,更是有媒体转发,称“最可笑的事情难道不是车主的AP内测权限下放给车友会作为管理福利吗?”



忽然就觉着,车友群的这湖水,有时候可不比官方粉丝后援会的浅呢。

本想着试试能不能混进这个“否极泰来”的车友群里,却被告知,这是特斯拉的官方车友群,得有车主认证才行。

啥叫官方车友群?

今年5月底,特斯拉官方认证了首批23家车友俱乐部,呈现在微信上也就是车友群。目的和全天下所有的车友俱乐部一样,都是交流、分享、以车会友、打造有爱的互动平台。



反正我翻了一遍这23家车友俱乐部的建群理念,除个别地区说要“对特斯拉有强烈认同感”“传递特斯拉精神”外,绝大多数都没有价值观上的要求。

后来,舆论闹大,“否极泰来”的群主终于在微博上发出了长文回应。



群主的回应主要包括五点,详见上图。

毕竟不是群成员,一、二、四、五点的真实性不好验证,咱也就不便评论。但第三点,群主的意思显然是,在我地盘这儿你就得听我的,认可特斯拉价值观就好好说话,不认可就请出门左转慢走不送。

有网友说为什么我买辆新车就一定要认可这个品牌的价值观?就算我认可,认可价值观就不能吐槽或者提出不同意见了嘛?老夫老妻还打架呢不是?

于是群主专门新建了一条回复:

我建立的群,不是“车主”群,而是“车友”群。



嗯,学到了,车主和车友,不是一回事儿呦。

而何谓“友”呢?

大约就是要有这种“马斯克火星计划的重要性不低于猿人直立行走”的“心在宇宙”的认同感吧。


此处@酷爱提起特斯拉股价又大涨了的老板

又或者是群主的自我介绍?“Elon Musk第一性原理的践行者”。(这怕不是位量子波动群主……)



emmm……观点是非咱保持中立,唯一想说的是,这种咬文嚼字的劲头和姿势,很适合来我司做校对呢。

再后来,@可乐willhappy 又发了一篇心路历程和群聊记录以正视听。孰是孰非,你们说吧。



事儿一发酵,不少人开始站出来说特斯拉的车友群里,其实不少都有着类似的精神股东情况。



比如有位买车之后三个月还没能交车的车主,只是在群里猜测了一下交付为何如此缓慢的原因,结果就仿佛是戳破了特斯拉的小秘密一样,很快便被请出了群聊。



有位北京车主质疑,特斯拉认证车友群里不只有价值观粉,还有配件托儿。



还有位杭州车友说,杭州的特斯拉官方认证车友会,进群规则竟然要发200元的红包。


总之,单从车友群忠诚度来看,特斯拉和比亚迪之间,至少差了一个蔚来。


但得承认,我是看了这一茬才发现,原来车友群的B面,这么致命江湖。

非要深扒的话,其实各个群里都多少有些好玩的事迹。

比如有AMG车主刚自报家门就被驱逐。



有国产途观车主遭遇鄙视链的“伤害”。



有思域车主吐槽,车友群里不但个个儿藐天藐地藐空气,很多人还热衷把180的标志改成220,给钥匙贴上带R的标志。



当然,也有眼睁睁看着爱车不断降价想要去拉横幅的性情特斯拉车主。



还有蔚来群里,其实同样不乏成为了蔚来车主也就自动成为了蔚来员工的自发“销售”……

咱在这里来不及深扒,但总之,大千车友,啥人都有。

有人的地方,就有江湖;有车友的地方,就有刀光。

车友世界,可真是太好玩儿了。

噢,我说的是车主也算的那种。

2024-03-07

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